وقد أزعج التحركات العملاقة جماعات الضغط الدولية

لم تزعج التحركات العملاقة الكثير من جماعات الضغط الدولية: فدوائر تركيا الطموحة والمتنامية والمزدهرة لا تريد الاستمرار في الهجوم على طول الطريق. انتهت العلاقة مع ديون صندوق النقد الدولي في مايو ، وبدأت تركيا في تنفيذ مشاريع في جميع أنحاء العالم ، وكانت الرحلة الأولى أحداثًا مستهدفة. سرعان ما أصبح الغرض الحقيقي من جيزي ، الذي تم تصويره على أنه عمل شجرة بريء ، واضحًا. أثناء سرد طلبات الجوقة التي ظهرت بعد الرحلة ، استهدف أكبر بارونات التمويل الدولي في التاريخ مثل المطار الثالث ، والجسر الثالث ، وقناة إسطنبول ، ومرمرة ، والقطار السريع ، و HEPPs ، وأعرب عن وهم "أوقفهم".
الحكم مطبوع
لم تصل هذه المجموعة الدعائية المتزايدة إلى الهدف خطوة بخطوة ، فقد أصبحت تركيا واحدة من أكبر الاقتصادات في العالم من خلال مزيد من التقدم هذه المرة تم إصدار دائرة عمليات 17 ديسمبر. في الموجة الثانية من عملية ضبط الاختيار ، كان الهدف مرة أخرى هذه المشاريع العملاقة. في وقت لاحق تقرر على ما يبدو مع عدم قراءة أي ملفات ، كان هذا المشروع العملاق تدابير مستهدفة لتحقيق أصول رجال الأعمال ووضعها ، وتهدف تركيا إلى ضمان وقف المشروع على مر العصور. لكن هذه اللعبة تعطلت بسرعة واستمرت المشاريع بنفس الوتيرة.
لعبة KUR-FAİZ
كشف استهداف رجال الأعمال الذين يقومون بمشاريع مثل الجسر الثالث الذي يزعج عمالقة النقل الدولي والمطار الثالث الذي سيضع شركات الطيران الضخمة في مأزق ، عن النية الحقيقية للعمليات. لكن كان لا بد من تجربة كل طريق حتى يتم الوصول إلى الهدف. هذه المرة ، تدخلت جماعة الضغط المهتمة والبارونات المالية والمتعاونون المحليون. أولاً ، نشأ جو "أزمة" نفسية في السوق مع ألعاب على سعر صرف الدولار. بدأت وسائل الإعلام المحلية والأجنبية الدعاية ، إذا ارتفع سعر الفائدة سينخفض ​​الدولار أو سنغرق. رضخ البنك المركزي للضغوط ورفع أسعار الفائدة. لإغراق الأشخاص المنتجين والمطالبة بالمواطنين للضغط على تركيا ضد المصلحة ، كما أزيل. كما قال أعضاء جماعات ضغط العملات الأجنبية ، لم ينخفض ​​عندما ارتفع سعر الفائدة. تم إنشاء البيئة التي أرادوها ...
البيئة كانت متوقعة
وجد اللوبي البيئة التي توقعها مع ارتفاع أسعار الصرف والفوائد. يدخل حيز التنفيذ على الفور وهذه المرة ، يجب تقليص الاستثمارات العامة. يجب تنفيذ وصفات صندوق النقد الدولي ، ويجب تجميد الأجور ، ووقف المشاريع الكبيرة. الهدف الرئيسي لتركيا البقاء على قيد الحياة تنمو مشاريع العصر وتطور البلاد الذي ظهر على الفور. وسارعت جماعات الضغط هذه ، التي تتطلع إلى مستقبل 76 مليون شخص ، إلى إيجاد متعاونين محليين.
استهداف سنوات
هذه المرة ، دخل أكبر مؤيدي وسائل الإعلام في المجتمع وجماعات الضغط على الحلبة. الأسئلة البرلمانية لحزب الشعب الجمهوري وأعطت ذريعة للمطالبة بالإنترنت ، ومع ذلك ، فإن تركيا 2023 ستنقل الهدف إلى الدوري الأول في العالم بعد استهداف مقاولي مشروع عملاق. ويهدف إلى إيقاف أو إبطاء أو تأجيل أعمالهم من خلال تشويه سمعة رجال الأعمال. من المرغوب فيه وضع رهن عقاري على مستقبل 76 مليون ...
مشاريع تستمر في المدينة
يطمعون بمستقبل تركيا ، وجيب المواطن في أيدي أسلافهم مصلحة جماعات الضغط ، على الرغم من أولوسلاارا بارون والمتعاونين من جميع الهجمات في تركيا مشروع مجنون يستمر كما هو مخطط. تم الانتهاء من نصف الجسر الثالث ، وهو أحد أكبر الأهداف. العملية جارية في المطار الثالث. لقد دخلت مرمرة وقطار السرعة العالية بالفعل في خدمة المواطن.
لن تحصل على أي شخص
سيتم التسليم الأرضي في مطار اسطنبول الثالث ، والذي سيأخذ مقعد الزعيم العالمي بسعة 150 مليون مسافر ، في أشهر الصيف هذا العام كما هو متوقع. في مشروع جسر البوسفور الثالث ، وهو الأول من نوعه في العالم من حيث التصميم ومدخل الممر وارتفاع الأبراج ، تم إنجاز 3 بالمائة من الأعمال بحوالي 3 فرد و 500 من معدات البناء. أعطت السلطات المعلومات التالية: هناك دراسات على جميع الأرجل الأربعة. في كل منها ، ننتج ما متوسطه 50-50 متر من الخرسانة يوميًا. اليوم وصلنا إلى 4 مترًا من الأرض. تم الانتهاء من 2 في المائة من الدراسات ، لذلك نحن في الماضي. سيتم الانتهاء من الجسر في عام 2.5 ، إلى جانب الطرق المتصلة ".
بعض المشاريع على النحو التالي: سينوب النووية: سانتا 22 20 مليار $ مليار $ Akkuyu النووية: سانتا اسطنبول وأزمير السيارات: 16 مليار دولار لسترايك فايتر (JSF) $: قناة اسطنبول مليار دولار ل16 $: 15 3 مليار دولار. المطار: مرمرة مليار يورو 36.3: 5 مليار دولار حيدر باشا ميناء: 5 مليار دولار أنقرة واسطنبول YHT: 4 مليار دولار ل$ سيواس-كارس YHT: 4 مليار دولار أنقرة أزمير YHT: 4 3 مليار دولار. الجسر: 4.5 مليار جنيه ATAK هليكوبتر: 3.3 مليار دولار في أنواع جديدة من الغواصات: 2.7 مليار إلى $ أنقرة-سيواس YHT: 2.5 مليار دولار ل$ النقل الطائرات: 1.7 مليار دولار أوراسيا نفق: 1.3 مليار دولار M60 تان تحديث: 687 مليون دولار الألغام الصيد السفينة: 625 البحر البحر هوك هليكوبتر مليون دولار: 557 مليون دولار ألتاي الوطنية تانك: 500 مليون دولار.