بدءًا من مشروع سكك حديد كاراكورت الوطني ، تابع YHT أنت: 158 عامًا من تاريخ السكك الحديدية في تركيا في إنشاء ورشة السحب الأولى ، وهي الأولى التي يتم فيها تصنيع قاطرة البخار المحلية كاراكورت في إسكي شهير ، التي كشفت الشهر الماضي عن "مشروع القطار الوطني" في كونها المدينة التي ستنتج القطار فائق السرعة تجربة رئيس ESO المثير للإثارة Özaydemir: “تم الضغط على الزر من أجل قطار محلي عالي السرعة للإنتاج المحلي تمامًا.
158 سنة من تاريخ السكك الحديدية في تركيا في إنشاء ورش السحب الأولى ، التي صنعت أول قاطرة بخارية محلية Karakurt Eskisehir ، التي كشفت الشهر الماضي عن "مشروع القطار الوطني" متحمس لكونها المدينة التي ستنتج القطار فائق السرعة.
سكك حديد اسطنبول بغداد
بدأ التعرف على اسكي شهر بالسكك الحديدية عام 1894 عندما مر خط سكة حديد اسطنبول بغداد عبر المدينة. في نفس اليوم ، وضع البخار على خط سكة حديد الأناضول-بغداد بواسطة القاطرات الألمانية وإصلاح العربات من خلال إنشاء ورش صغيرة تُعطى اسم الفرقة الأناضولية-العثمانية في إسكي شهير لتلبية احتياجات اليوم تركيا قاطرة وصناعة المحركات A Tul (Tulomsas) وضعت الأساس.
اسكيشهر سير اتوليزي
تم الإعلان عن اسم شركة الأناضول العثمانية من قبل Kuva-i Milliye في 20 مارس 1920.اسكيشهر سير اتوليزي" تم تغييره إلى . في ورشة الجر في إسكي شهير، بين عامي 1925 و1928، تم وضع الوحدات التي تنتج ورش الغلايات، ومحلات العجلات، ومحلات النجارة، والجسور، ومفاتيح السكك الحديدية، والجسور والمواد المتعلقة بسلامة الطرق في الخدمة، مما أدى إلى إحراز تقدم كبير في كسر التبعية الأجنبية. في تلك السنوات، تم إصلاح 3-4 قاطرات و30 عربة ركاب وبضائع سنويًا في إسكي شهير.
تم تنظيم Eskişehir Cer Atölyesi في عام 1958 تحت اسم "Eskişehir Railway Factory" للأهداف الجديدة. وتمشيا مع هذا الهدف ، عام 1961 ، أول قاطرة بخارية تركية بقوة 1915 حصانًا ، تزن 97 طنًا ، قادرة على السرعة 70 كيلومترًا / ساعة. كاراكورت يتم تصنيعها.
كن أول من يعلق