إعلان الخطة الرئيسية للنقل الحضري أوزاسيكي قيصري

إعلان الخطة الرئيسية للنقل الحضري أوزاسيكي قيصري: عقد رئيس بلدية العاصمة محمد أوزاسي مؤتمرًا صحفيًا وأعلن عن الخطة الرئيسية للنقل الحضري. عند تقديم معلومات حول الأعمال التي يجب القيام بها على المدى القصير والمتوسط ​​والطويل ، قال الرئيس أوزاسيكي إن حركة المرور في المناطق الحضرية سوف تسترخي مع هذه المشاريع.
حضر رئيس إقليم حزب العدالة والتنمية عمر دينكيز ورؤساء البلديات ومرشحو رؤساء البلديات ورؤساء الأقسام وأعضاء الصحافة المؤتمر الصحفي الذي عقده عمدة العاصمة محمد أوزهسكي في قاعة مجلس بلدية العاصمة. أجرى أوزاسكي التقييم الأول الأسبوع الماضي في الاجتماع. قال العمدة أوزاسكي ، وهو يشارك النتائج التي توصل إليها في رحلات المقاطعة والبلدة والقرية التي نظمها ، "لقد رأينا أن قانون البلديات الحضرية كان قانونًا صحيحًا للغاية. هم كثير من المتاعب. لقد رأينا أنه حتى أبسط مشاكل المياه لا يمكن حلها. على الرغم من المصادر مثل KÖYDES و BELDES التي قدمتها حكومة حزب العدالة والتنمية لأول مرة في تاريخ الجمهورية ، إلا أن هناك مشاكل. الناس هناك يثقون بنا. إنهم يعلمون أننا سنفعل ذلك عندما نعد ".
أثناء شرح الخطة الرئيسية للنقل الحضري ، قدم الرئيس محمد أوزهسكي أولاً معلومات عامة حول النقل في قيصري وقال: "السبب الأول هو التوسع الحضري السريع وكون قيصري مركزًا إقليميًا. على الرغم من أن عدد سكان مركز قيصري يبدو مليونًا ، إلا أن هذا العدد يبلغ مليون و 1 ألف نهارًا ، مع القادمين من المقاطعات المجاورة إلى بلاد العجائب أو إرجييس أو أي مكان آخر. السبب الثاني هو كثافة المركبات. يوجد حاليًا 1 ألف مركبة في قيصري. سبب آخر هو أن السائقين لا يتخلون عن عادات وقوف السيارات الخاصة بهم. وضع السيارة في الصف الثاني من الصف الثالث على جانب الطريق ".
"قيصري ستنمو باتجاه الشرق"
في إشارة إلى أن العمل المكاني قد تم إنجازه في الخطط الموضوعة في قيصري منذ عام 1950 ، ولكن لم يتم القيام بأي عمل على خطة النقل بين الأماكن ، صرح العمدة أوزاسكي أنهم يقومون الآن بإعداد دراسة مفصلة حول هذا الموضوع. وفي إشارة إلى أنهم اتخذوا قرارين رئيسيين في هذا التخطيط ، قال الرئيس أوزاسكي إن أولهما هو توسيع المدينة نحو الأرضيات الصلبة على خط Gesi و Turan و Bünyan ، والثاني هو تعزيز النقل العام وخط السكك الحديدية.
قال العمدة أوزاسكي ، موضحًا الحلول قصيرة ومتوسطة وطويلة المدى في مجال النقل ، "نحن نعرف الأماكن المحجوبة. عنق الزجاجة الحقيقي في الوسط. هناك حاجة لخط دائري على الطريق البالغ طوله 30 كيلومترًا والذي يبدأ من DSI ويصل إلى DSI من Peripheral Road و 16 Ağustos Boulevard و Kartal Boulevard. سيتم توفير النقل دون انقطاع على هذا الخط. عندما نفعل هذا ، لا يختار الناس طرقًا أخرى. لتحقيق ذلك ، هناك حاجة إلى حوالي 20 نفقًا وجسرًا. عندما نفعل ذلك ، لن تكون هناك مشكلة في وسط المدينة.
"سنقوي نظام السكك الحديدية"
وأشار الرئيس أوزاسكي إلى أنه سيتم فتح طرق بديلة في محور الشرق والغرب على المدى المتوسط ​​وسيتم إنشاء طرق أخرى للانتقال إلى الخط الشرقي باستثناء مفرق ميمارسينان ، وقال الرئيس أوزاسكي إن الطرق السريعة ستطرح مناقصة للجسر المطلوب للطريق من تالاس إلى جامعة عبد الله جول في نهاية هذا الشهر وسيتم إنشاء طرق التوصيل من قبل متروبوليتان. وأشار إلى أن البلدية تعهدت.
أكد الرئيس أوزاسكي ، الذي ركز أيضًا على قضية نظام السكك الحديدية في المؤتمر الصحفي ، أن كل مركبة من مركبات السكك الحديدية تبلغ 2 مليون يورو ، وقال: "بالإضافة إلى الخطوط والمركبات الحالية ، تكلف الخطوط الجديدة والمركبات الجديدة 800 مليون ليرة تركية لنظام السكك الحديدية. هذه شخصية مهمة. عندما نزيد عدد المركبات ، يمكن إجراؤها كل دقيقة إلى دقيقتين حسب الحاجة. عند الحديث عن نظام السكك الحديدية ، يتم توجيه الانتقادات مثل "وصول نظام السكك الحديدية ، تم إغلاق حركة المرور". عندما تنزل الكثير من الأشخاص في نظام السكك الحديدية وتدخلهم في المركبات ، عليك أن تفكر فيما ستكون عليه حركة المرور. لقد رأى العالم كله أن هذا هو الحل للنقل. في الاستطلاعات التي أجريناها ، تم تقديم أقل دعم مبدئيًا لنظام السكك الحديدية. ولكن الآن يخرج أعلى دعم. ليست هناك حاجة للجدل حول هذا. وقال "سوف نعزز نظام السكك الحديدية".
طريقة واحدة قادمة
أكد أوزاسكي أن الحل الآخر هو الطرق ذات الاتجاه الواحد وأن الأمثلة الأولى على ذلك ستكون Hastane Caddesi و Istasyon Caddesi ، قال أوزاسكي إنه على المدى القصير ، سيتم تنفيذ حلول مثل تحسين إشارات المرور ، وإزالة المنعطفات أو المنعطفات اليسرى على بعض المحاور وتطبيق حظر وقوف السيارات على الطرق الضيقة. في نهاية حديثه ، أشار أوزهسكي إلى أن الخبراء في النقل الحضري يعملون منذ 1,5 إلى 2 سنوات وأن المدينة سترتاح مع كل هذه المشاريع. وأضاف أنهم يفكرون في خط الضواحي بدءًا من يشيل حصار إلى ساري أوغلان بشأن سؤال.