سيتم الانتهاء من قاعدة الفضاء أنقرة تبحث محطة YHT في غضون عامين

قاعدة الفضاء في أنقرة تبحث محطة YHT ستُنجز في غضون عامين: طورت شركة TCDD سواعدها للحصول على مرآب جديد مع قاعدة فضائية في أنقرة. في غضون ذلك ، عند توقيع العقد مع الشركة المستلمة ، سيتم عرض محطة YHT.
وتجري أعمال الحفر الأولى في محطة القطار السريع (YHT) في أنقرة، والتي تبدو وكأنها "قاعدة فضائية". تم توقيع عقد بين شركة السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا (TCDD) ومجموعة المشروع المشترك Limak-Kolin-Cengiz، التي فازت بالمناقصة. تم طرح مناقصة إنشاء محطة قطار أنقرة فائق السرعة، حيث سيتم تطبيق نموذج البناء والتشغيل والنقل لأول مرة في السكك الحديدية، في 28 أغسطس 2012، وكان العطاء الوحيد في المناقصة هو شركة ليماك للإنشاءات- مجموعة كولين للإنشاءات-جنكيز للإنشاءات المشتركة بفترة تشغيل تبلغ 19 عامًا و7 أشهر. وفي نطاق المناقصة، التي تمت الموافقة عليها أيضًا من قبل وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات، بن علي يلدريم، تم توقيع عقد بين TCDD ومجموعة المشاريع المشتركة Limak-Kolin-Cengiz.
اكتمل في عامين
بعد الانتهاء من العمليات اللازمة ، سيتم تسليم الكونسورتيوم إلى الكونسورتيوم في أقرب وقت ممكن. وفقًا للمواصفات ، سوف يكمل الكونسورتيوم إنشاء محطة أنقرة YHT في سنوات 2. سيتم بناء محطة أنقرة للسكك الحديدية عالية السرعة ، والتي من المقرر أن يتم بناؤها على الأرض بين شارع جلال بايار ومحطة السكك الحديدية الحالية ، على مساحة 21 bin 600 متر مربع. 50 ألف يوميًا ، ستكون سعة 15 مليون مسافر سنويًا متاحة في الطابق الأرضي من صالة الركاب وستتوفر أكشاك. سيتم مضاعفة فندق 5 star ، وستكون المطاعم والمقاهي على السطح. تحت الطابق الأرضي للمنشأة ، سيتم إغلاق مكتب بيع التذاكر والمنصات وموقف سيارات 3 في الطابق السفلي.
طريق المشي مالتيبي
بعد إزاحة الخطوط الحالية ، سيتم بناء قطار 12 عالي السرعة ، 420 التقليدية ، 6 وخط قطار الشحن في المرآب الجديد. من المخطط استخدام المحطة المنسقة لمحطة سكة حديد أنقرة YHT. سيتم ربط محطتي السكك الحديدية تحت الأرض وفوق الأرض. وفقا للمشروع ، سيتم بناء نظام النقل العام بالسكك الحديدية الخفيفة من محطة Maltepe في Ankaray إلى مبنى المحطة الجديد مع نفق مع فرقة المشي. تم تصميم YHT Terminal من خلال دراسة المعايير الوطنية والدولية وفحص هيكل وتخطيط وتشغيل وتشغيل محطات القطارات فائقة السرعة في بلدان أخرى. يهدف هذا المشروع ، الذي يهدف إلى تحويل "جار" والمناطق المحيطة بها إلى مركز جذب للعاصمة ، إلى تمثيل الرؤية الجديدة لـ TCDD ، التي ترمز إلى السرعة والديناميكية بالإضافة إلى التكنولوجيا والفهم المعماري الحالي.
أول مناقصة في 2011
أعلنت TCDD أنها ستكون مناقصة لـ 20 January 2011 لمحطة القطار السريعة في عرض قاعدة الفضاء T. تم تأجيل المناقصة إلى 22 February 2011 بسبب التحفظات التي قد تسببها الشركات التي اشترت المواصفات في مشاكل بسبب مترو الأنفاق المخطط له. بسبب طلب الشركات في هذا التاريخ ، تم تأجيل المناقصة إلى 2 March 2011 و Limak Construction و GMR Infrastructure Joint Venture (مقرها في الهند) و İÇTAŞ و Cengiz İnşaat Joint Venture. تم في وقت لاحق إلغاء المناقصة الخاصة بالمشروع ، والتي سيتم بناؤها باستثمار إجمالي قدره 100-150 مع نموذج BOT.
ثم أعلن TCDD أن المناقصة ستنفذ في 17 July 2012 مع نموذج BOT ، لكن تم تأجيل المناقصة إلى 28 August 2012 بناءً على طلب الشركات التي حصلت على المواصفات. قام كونسورتيوم شركة Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz İnşaat بتقديم العرض الوحيد للمناقصة.