يبدأ النقل بالسكك الحديدية في الدول الاسكندنافية

والدول الاسكندنافية بدأت النقل بالسكك الحديدية: تركيا اتحاد الغرف وتبادل السلع (TOBB)، التي أنشئت تحت قيادة الكبرى الأناضول اللوجستية المنظمات وشركة (بلو)، ستطلق النقل بالسكك الحديدية في أوروبا الشمالية والدول الاسكندنافية.
أصبحت BALO ، 4- 5 رسميًا مشغل تدريب Viking في الاجتماع السنوي لمشغلي تدريب Viking الذي عقد في بيلاروسيا في ديسمبر 2013. من خلال الخط الجديد الذي سيبدأ في أغسطس 2014 ، سيتم نقل الشحنات المجمعة من الأناضول بالسكك الحديدية إلى تيكيرداغ وستصل إلى بلغاريا ورومانيا وأوكرانيا وروسيا البيضاء وليتوانيا.
صرح رئيس TOBB رفعت Hisarcıklıoğlu في بيانه أن المنتجات التي تنتجها الصناعيين الأناضول لا يمكن نقلها إلى دول أوروبا ودول البلطيق عن طريق السكك الحديدية بسبب نقص مشاكل وأنظمة النقل. بدأت Hisarcıklıoğlu ، '' BALO ، رحلات مجدولة إلى أوروبا في سبتمبر من هذا العام. آمل أن يبدأ قطار فايكنغ رحلاته المجدولة إلى دول البلطيق اعتبارًا من أغسطس من العام المقبل. أيضا، 8 سبتمبر 2013 الأيام المقررة للمبتدئين وألمانيا مرتين القدرة الكاملة من الأسبوع BALL المنتهية ولايته في يناير كانون الثاني من 2014 الأسبوع الأوروبي هو بداية للذهاب ثلاثة القطار و2014 عشرة أسابيع من تصدير منتجاتهم حتى نهاية تركيا بدلا من أوروبا وقال انه يهدف إلى التحرك بواسطة قطار كتلة.
الاستعدادات "روز القطار" في التقدم
صرح Hisarcıklıoğlu أنهم يعملون في مشروع مهم وقالوا "نحن نستعد لاستعدادات قطار جول روز التي تحمل لقب رئيسنا عبد الله جول من أجل بدء خدمات القطارات المجدولة من إسطنبول إلى إسلام أباد.
وأوضح هيسارجيكلي أوغلو أن تركيا وقفت وبدأت في التعامل مع ديناميكية القطاع الخاص في السنوات العشر الماضية ، قائلاً: “تكتب شركاتنا قصص نجاحها واحدة تلو الأخرى. مع نمو اقتصادنا ، نمت أيضًا رؤيتنا وأهدافنا. لقد تغير منظورنا. اليوم ، نعلن عن أهدافنا بأن نكون من بين أكبر 10 اقتصادات في العالم وأن نصدر 10 مليار دولار. هذه الأهداف لم تعد بعيدة عنا. باعتباري شخصًا سافر كل شبر من كل شبر في تركيا ، يمكنني بسهولة أن أقول ما يلي ؛ هذه الأهداف محفورة في أذهان أمتنا ورجال الأعمال. بالإضافة إلى جعل تركيا عملاقًا صناعيًا ، فإننا نتحدث عن إنشاء طريق عبور ومركز لوجستي. نحن نخطط لإحياء طريق الحرير التاريخي. بمعنى آخر ، نحن نبحث عن تحويل موقعنا الاستراتيجي بين آسيا وأوروبا إلى المزيد من المكاسب التجارية للشركات التركية. تحديث البوابات الجمركية ومشروع BALO ، الذي أدركناه باسم TOBB ، هي نتائج هذه الرؤية.