سوف تتنفس حركة الركاب الجديدة في اسطنبول

خطوط الضواحي الجديدة في اسطنبول سوف تستنشق حركة المرور:
Gebze- الذي يشمل أيضًا مشروع مرمرة ، الذي تتولى أعماله المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية ووزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات.Halkalı مع استكمال خط سكة الحديد 76 بين الخطين ، ستنخفض المسافة بين الخطين من دقائق 185 إلى دقائق 105.
Gebze-Halkalı بعد افتتاح خط مارماراي البالغ طوله 76 كيلومتر على خط سكة حديد بطول 13,6 كيلومترًا ، يستمر العمل لوضع خط السكك الحديدية المتبقي البالغ طوله 63 كيلومترًا في الخدمة.
43,8 كيلومتر من النافورة الفاصلة إلى جبزي على الجانب الآسيوي ، من Kazlıçeşme على الجانب الأوروبي Halkalıتمت إزالة ما مجموعه 19,2 كيلومترًا من الخطوط المزدوجة والمحطات القائمة ، 63 كيلومترًا. بدأت إعادة بناء جميع البنية التحتية والمحطات ، مما سمح بوجود 3 خطوط على نفس الطريق. سيتم استخدام قطارات مرمرة في الشمال وخطين على الخطوط الثلاثة الجديدة. سيتم تنفيذ عملية الضواحي في دقيقتين على فترات في معيار المترو. سيستخدم الخط الثالث في الجنوب قطارات الركاب والشحن بين المدن وقطار عالي السرعة. في السطر المعني ، سيتم إنشاء 3 انحياز لتوفير عملية YHT ثنائية الاتجاه.
سيتم بناء ما مجموعه 27 محطة سطحية جديدة ، 10 على الجانب الأناضولي و 37 على الجانب الأوروبي. 7 منهم (جيبز ، بنديك ، مالتيب ، بوستانجي ، سوجتلوسكي ، باكيركوي و Halkalı) سوف القطار بين الركاب قطار يكون محطة نقل. ستكون محطة 30 الأخرى بمثابة محطة الضواحي فقط لقطارات Marmaray. جسر 2 نفق المشاة 27 ، ونفق المشاة 29 ، والطريق السريع 21 ، وجسر المشاة 12 ، وجسر عبور النهر 19 ، وسرب المجرى 60.
ضمن نطاق المشروع ، الذي من المقرر استكماله في عام 2015 ، سيكون خط Gebze-Pendik YHT جاهزًا في عام 2014 وسيتم تكليفه مع Ankara-İstanbul YHT. قطار عالي السرعة يغادر من أنقرة سيصل إلى اسطنبول ويتوقف في جبزي وبنديك.
محطة 14 التاريخية والمباني التاريخية لتكون محمية
تم تحديد مواقع المحطات الجديدة وخطط الطريق بحيث تم حماية المحطة التاريخية وجميع المباني التاريخية لـ 14 على طريق الضواحي. تم إعداد رسومات الإغاثة ورسومات الاسترداد ومشاريع الترميم واستكمال الموافقة النهائية. سيتم استعادة محطات Bakırköy و Yeşilköy و Göztepe في نطاق المشروع. ضمن نطاق العمل الذي يجب القيام به قبل أن يتم تعليق محطة Göztepe على حامل الصلب ، وسيتم بناء هياكل الخطوط ومن ثم سيتم استعادة المحطة التاريخية من خلال حماية الموقع. سيتم إعادة بناء المحطات الجديدة في المناطق القريبة من القائمة.
155 السلم الكهربائي ، 191 المصعد الذي سيتم
ضمن نطاق المشروع ، يتم توفير السلالم والمصاعد والسلالم للوصول للمواطنين المعوقين في المحطات والأنفاق. في هذا السياق ، سيتم استخدام إجمالي المصعد 155 ومصعد 191. محطات أسفل مستوى منصة قاعة التذاكر ، Küçükçekmece ، Florya ، Yeşilköy ، Yeşilyurt ، Ataköy ، Yenimahalle ، Feneryolu ، Erenköy ، Suadiye ، Süreyya Beach ، الأسلاف ، Kartal ، Yunus ، Kaynca ، Aydıntepe, İçmeler، كايروفا. محطات محطات التذاكر فوق مستوى مصطفى كمال ، زيتين بورنو ، جوزتيبي ، أيديالتيب ، باساك ، جوزيليالي ، توزلا ، أوسمانجازي ، داريكا فاتح. محطات من النوع الخاص و / أو محطات النقل و / أو المحطات التي تتطلب تصنيع خاص ، Halkalıسيتم إنشاء محطات نقل TCDD YHT-Suburban ، و Küçükyalı ، و Bakırköy و Söğütlüçeşme و Bostancı و Maltepe و Pendik و Gebze. Cevizli وسيتم أيضا أن تكون المحطات كمحطة نوع خاص.