رعاية خاصة للترام في أسكي شهير (معرض الصور)

صيانة خاصة للترام في إسكي شهير: في إسكي شهير ، يعد فريق 30 كل ليلة ويتم إعداده لسكك الحديد الخفيفة ، والتي يفضلها مئات الآلاف من الناس في النقل الحضري كل شهر ، ويتم إعدادها لليوم التالي.
الترام ، الذي حمل 34 مليون 314 ألف مسافر العام الماضي وزاد هذا العدد من 3 كل عام ، يخدم سكان المدينة من 05.20 في الصباح إلى 01.00 في الليل. تتم خدمة وإصلاح ترام 33 ، والذي يعمل على خطين منفصلين ، كل ليلة بواسطة فريق خاص من 30. تقع 5 في ورشة Estram للصيانة على طريق منفصل حيث يتم تنظيف الترام واستبدال الأجزاء وعمل أعمال الصيانة الثقيلة والدهان.
صرح Erhan Sezgin ، رئيس قسم الصيانة الكهربائية والإلكترونية في Estram ، الذي تحدث عن تشغيل وظروف عمل ورشة صيانة Estram ، بأنهم يعملون في نوبات 30 لمدة ساعات 3 مع فريق 24. ذكرت Sezgin أن هناك ترام 33 في المدينة يتم إجراء النقل والصيانة الروتينية كل يوم ، ويتم إجراء صيانة وإصلاح الترام في Bakım Tram Maintenance Workshop Sez. تتكون ورشة العمل 5 من طرق مختلفة. من المسار الأول ، يتم تنفيذه من أنشطة التنظيف إلى استبدال قطع الغيار ، من هيكل جسم الطلاء إلى أنشطة تدوير العجلات والصيانة الثقيلة. يوجد أيضًا نظام مصعد يتم فيه رفع العربات وإزالة مجموعة العجلة السفلية. يوجد أيضًا مخرطة للعجلات الأرضية لإزالة التشوهات التي تحدث على العجلات من وقت لآخر. وقال: "يعمل مهندس 3 في ورشة العمل ، وفني 4 للصيانة الكهربائية ، وأخصائي في مجال الدهانات ، وأعمال الحدادة واللحام ، وشركة المقاول من الباطن مع أعمال التنظيف التي نقوم بها".
الترام الوقت، قالت الشركة أنها هي الأكثر فعالية من حيث معدل وبعبارة تركيا ارهان سزكين المستمر على النحو التالي:
أنقرة و سامسون يأخذان عينة
نحن نوظف موظفين مدربين تدريباً خاصاً في ورشة صيانة Estram. تلقى موظفونا تدريبات على الترام المدعومة في الخارج. أقامت ورش الصيانة في أنقرة وسامسون في تركيا تقريبا نفس ورشة العمل على غرار لنا. قدمنا ​​لهم الدعم اللازم. يتم الإبلاغ عن جميع الأعطال التي تحدث بالإضافة إلى الصيانة الروتينية لدينا لدينا قسم والتدخل في أقرب وقت ممكن. يتم إجراء الصيانة الدورية مرة واحدة في الألف كيلومتر ويتم إجراء 10-30-35 مرة واحدة يوميًا. باختصار ، يتم الاعتناء بهم كل شهر. واحدة من فلسفتنا الأساسية للترتيب أجزاء من الترام من تركيا. نحن نستخدم الإنتاج المحلي بما في ذلك النظارات.
أيام المباراة ESKİŞEHİRSPOR'A رسالة خاصة
ذكر سيزين أنهم يتخذون احتياطات ضد مشاكل مثل التلطيخ والتمزق والخدش على الترام وقالوا إن أحد أكثر الموضوعات حساسية هو التخريب. يقوم Sezgin ، '' في المحطة الأخيرة من الترام عن طريق فحص خدوش فاتمان ، وخدوش الطلاء ، والتخفيضات ، بإخطار مركز التحكم عندما يكتشف الفريق ويتدخل في ورشة العمل أو ورشة الإصلاح. لا يشاهد التخريب ، الذي أصبح واسع الانتشار في أوروبا ، في أسكيشهر بسبب سلوكنا الحساس. لأن الترام في حركة مختلطة ، فإنها تتضرر من وقت لآخر. بالإضافة إلى الحوادث ، قد يتعرض الناس لفرح شديد بعد أيام المباراة. على سبيل المثال ، يمكن للمشجعين الذين يخرجون من المباراة إغراق الترام أثناء المرور عبر المنطقة الكثيفة. نحن ضد إسكيشهيربور ونرسل رسائل دعم إلى إسكيشيرسبور قبل وبعد المباراة. وقال "المواطنون يحبون هذا الوضع".