مناورة مرمراي لخطوط المدينة

Marmaray Maneuver of the City Lines: اجتذبت City Lines سلاحها الجديد في منافسة مع Marmaray ، والتي ستكون أكبر ضربة. وسوف تكون العبارات الجديدة أيضًا في الهواء الطلق ومزجج بالوروم.
كشفت خطوط المدينة التابعة لبلدية اسطنبول الحضرية ، 29 ، عن ورقة رابحة جديدة في أكتوبر للتخلص من المنافسة الساحقة لمارماراي.
خطوط المدينة ، والتي ستقلل من عدد الركاب بعد مارماراي من 2014 ، ستعطي وزناً لجولات البوسفور السياحية. لهذا الغرض ، تم الإعلان عن مناقصة الباخرة الجديدة 4. ستكون عروض أجهزة بخار 700 الشخصية مفتوحة بالكامل. وستكون المقاطع المغلقة مصنوعة من الزجاج لرؤية البوسفور بشكل أفضل.
250 ألف مسافر يوميًا
خطوط المدينة التي تحمل 250 ألف مسافر يوميًا ، ستنقل 1 أكثر من مليون شخص على طرق مختلفة بين Marmaray و 4 والتي ستحمل 3 دقيقة بينهما. سوف يحمل Marmaray 1.5 مليون شخص عندما تعمل 350 بكامل طاقتها بعد سنوات. جميع العبارات في الصناعة تحمل ألف شخص فقط في اليوم. في هذه الحالة ، ستأتي السياحة إلى الواجهة في مجال النقل البحري. ستتحول خطوط المدينة ، التي لا تزال تقوم بجولات إلى جزر وضوء القمر ، إلى الجولات السياحية ، حيث تكافح معظم العبارات للحاق بالركب.
سيزيد وزن السياحة
للسياح اليونانيين والإيطاليين والإسبان ، سيتم عقد السياحة الدينية في القرن الذهبي. كما سيقوم بجولات يوم عيد الفصح إلى جزر الأمراء. ستعقد جميع الجولات في أماكن مثل فنر وبلات. بينما ستنخفض وسائل النقل العام داخل خطوط المدينة ، سيزداد وزن السياحة.
لا تزال خطوط إسطنبول سيتي تقوم بجولة مختلفة في مضيق البوسفور في 2. على الطريق الأول ، تمر العبارات التي تغادر من fromsküdar أو Ortaköy على جسر FSM. في الجولة الكبيرة ، يغادر من Eminönü ويعبر إلى Anadolu Kavağı حيث 1.5 يأخذ استراحة.
المرسى على الوجهين 25 سيحترق أقل
سيتم تسليم عبّارات 4 خلال سنوات 1. سوف تضم العبّارات التي سيتم إطلاقها في العام المقبل ما مجموعه ركاب 200 ، ولكل منهم 500 مفتوح و 700 مغلق. سيرتفع عدد البواخر الجديدة إلى 10 في المرحلة الثانية. تستهلك كل من تقنية المحرك والجسم الديناميكي الهوائي وقودًا أقل من 25. البواخر على جانبي المحرك والسلالم يمكن أن تكون على الوجهين. لن تقوم هذه الميزة بدورها في مناورات الإرساء والإقلاع ، وسيوفر 25 الوقت والوقود.
سيتم إفراغ Steamer 3 في الدقيقة
في البواخر الجديدة ، سيتم تصنيع المداخل والمخارج من المنحدرات في الأمام والخلف. وبالتالي يمكن للركاب الهبوط في دقائق 3.