حلم مرمرة 150 عامًا سيحلق الأسعار في هذه المناطق: هناك 150 يومًا متبقيًا لمشروع الحلم البالغ من العمر 26 عامًا ليصبح حقيقة. سكان اسطنبول ، الذين سئموا ساعات من المحنة المرورية ، ينتظرون بفارغ الصبر عودة المشروع إلى الحياة. أولئك الذين يتطلعون إلى المشروع ليسوا فقط سكان اسطنبول. أصحاب العقارات في المناطق الواقعة على مسار المشروع متحمسون بالفعل. لأنه مع الافتتاح التاريخي ، ستنطلق أسعار العقارات أيضًا ...
حقيقة أن مرمرة ، وهو المشروع الأول الذي سيوفر انتقالًا لنظام السكك الحديدية بين الجانبين الأوروبي والأناضولي ، سيفتح بعد 9 سنوات من الانتظار ، قد أثار بالفعل إثارة سوق العقارات ... بدأ العد التنازلي في مرمراي ، مشروع القرن الـ 2004 ، والذي تم وضع أسسه في عام 150. مع المشروع ، الذي يستغرق افتتاحه 26 يومًا وسيفتتحه رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان في 29 أكتوبر بحفل رائع ، سيتم تقليل الحمل المروري في اسطنبول بشكل كبير.
ستشعر 5 ، التي ستربط قارتين معًا تحت سطح البحر ولديها أكثر من عام ، بالحماس عند المرور بالأنفاق المدفونة تحت سطح البحر ، بينما ستكون 1,2 قادرة على الوصول إلى قارة أخرى خلال فترة زمنية قصيرة للغاية دون الدخول في حركة مرور XNUMX.
Halkalı سيتم دمج النظام ، الذي سيعمل في اتصال مباشر بين جبزي ، مع مشاريع أخرى سيتم تنفيذها بمرور الوقت. بادئ ذي بدء ، من اتصالات النقل التي تعمل حاليًا Kadıköyالنسر النسر و Kabataşسيتم دمج النظام ، الذي سيتم دمجه مع ترام Eminönü-Zeytinburnu ، مع Yenikapı -Taksim-Şişli- 4th Levent -Ayazağa، Yenikapı - Bağcılar-İkitelli، Yenikapı - Otogar - Bağcılar، skmraniye تحت الإنشاء.
المشروع ، الذي سيوفر راحة كبيرة لشعب إسطنبول عند افتتاحه ، لن يرضي المواطن فقط من حيث النقل. سيضيف المسار قيمة لاستثمار الآلاف من مالكي العقارات.
أشار الخبراء إلى أن أسعار العقارات في المناطق الواقعة على الطرق سترتفع مع التنفيذ الكامل للمشروع ، ولفت الانتباه إلى حقيقة أنهم ينتظرون بالفعل افتتاح Marmaray لاستئجار شققهم في Yenikapı و Sirkeci و Üsküdar ، والتي تسمى بالفعل بالنقاط الرئيسية للمشروع.
مركز التاريخ التاريخي سيكون
صرح مدير البحوث والتقارير في تقييم العقارات في Eva Gökçen Taşkın أنه من المتوقع أن تتضاعف حصة نظام السكك الحديدية في إسطنبول مع Marmaray ، وهو مشروع نقل متأخر نيابة عن إسطنبول وأن المشروع يمثل علامة فارقة في تعزيز النقل العام. وأشار إلى أهمية البناء بين أسكودار وشبه الجزيرة التاريخية ، التي تعد النواة التاريخية لإسطنبول ، وقال إنه مع ربط ممر البوسفور بخطوط الضواحي ، سيتم تعزيز المركز التاريخي لإسطنبول.
شقق للإيجار في انتظار مرمرة
صرح Gökçen أن Yenikapı و Sirkeci و Üsküdar هي العقد من حيث نظام السكك الحديدية ووصلات الممرات البحرية وأنه من المتوقع أن تتحرك أسعار العقارات أكثر من محيطها ضمن نطاق المشروع ، حاليًا في منطقة أوسكودار المركزية ، أي في الأحياء التي لا تزيد عن 10-15 دقيقة من مخرج المحطة. وذكر أن أصحاب العقارات ظلوا ينتظرون مساكنهم المؤجرة.
3 مناطق سوف تأخذ كيف ينيكابي وسيريكيجي
أشار Gökçen إلى أن المعروض من الأراضي محدود في مناطق Yenikapı و Sirkeci داخل حدود شبه الجزيرة التاريخية ، وأن المنازل الجديدة أو المنازل ذات العلامات التجارية نادرة. متوقع
حركات العقارات ستعيش مع متكاملة
مشيرا إلى أنه سيتم تفعيل المحطات بين Kazlıçeşme و İbrahimağa ، والمعروفة باسم مرحلة "معبر البوسفور" من المشروع ، في 29 أكتوبر 2013 ، وسيتم دمج هذه المحطات مع مناطق أخرى في الوقت المناسب ، وقال Gökçen أنه لهذا السبب ، تقع Kartal و Maltepe و Gebze على الخطوط التي يتصل بها مشروع Marmaray مباشرة. ، Pendik، Zeytinburnu، Ataköy، Yesilkoy، Halkalıوقال ، Küçükçekmece ، ومقاطعات Florya مثل أسعار العقارات سوف تزيد مع مرور الوقت.
مرمرة ستؤثر على المشروعات الجديدة
مشيرا إلى أنه من المتوقع حدوث زيادة في مساحة الأمتار المربعة للأماكن المحيطة بالمحطات المحددة في منطقة عبور البوسفور في المقام الأول ، قال جوكتشين أن Yedikule Konakları، 16/9، Ottomare Suits، Istanbul Veliefendi، Beach park، The Istanbul Residence، Bakırköy 46 and في المنازل ذات العلامات التجارية مثل Real Istanbul ، يتراوح النطاق العام لقيم المتر المربع بين 5 آلاف ليرة تركية و 7 آلاف و 500 ليرة تركية ، لكن لا توجد سياسة أسعار محددة لافتتاح مشروع مرمرة في المفاوضات مع مديري المشاريع ذات العلامات التجارية في المنطقة. قال إنه قيل له إنه سيحدث.
يجب أن إيجار
وذكر جوكتشن أن منطقة ينيكابي - سيركجي ، وهي إحدى المناطق المرتبطة مباشرة بالمشروع ، ليست منطقة سكنية وأن شبه الجزيرة التاريخية بها ظروف بناء محدودة ، لذلك من غير المتوقع أن يتفاعل سوق الإسكان في هذه المنطقة في المقام الأول ، ولكن في الشارع مع الفنادق التجارية القديمة في سيركيجي والمناطق المجاورة لها. وقال إنه ستكون هناك زيادة كبيرة في أسعار الإيجار والبيع للمحلات.
سيزور كل راكب إلى ينيكابي وسيركيشي وسكودار
صرح Gökçen أن منطقتي Sirkeci-Yenikapı و Üsküdar ستلعبان دورًا مهمًا للغاية في مركز الانتقالات في اسطنبول في السنوات القادمة ، خاصة إذا كان الشخص الذي سيسافر بنظام السكك الحديدية بين الجانبين ، بغض النظر عن المكان الذي بدأ فيه رحلته ، Yenikapı أو Sirkeci أو Üsküdar قال إنه سيتعين عليه التوقف عند محطته.
اختيار الجامعات
صرح Gökçen أن المساكن المستأجرة في منطقة Üsküdar المركزية ، وهي نقطة التوقف الأولى على الجانب الأناضولي من المشروع ، هي أكثر ملاءمة من الجانب الأوروبي وبالتالي يفضلها طلاب الجامعة ، وأن الشقق المعروضة للبيع غير موجودة في وسط Üsküdar والمركز على مسافة قريبة. وأشار إلى أن الأسعار في أوسكودار بريستيج بارك ، المشروع الوحيد ، وصلت بالفعل إلى مليون و 1 ألف يورو.
قاذفات الوعي في انتظار 15 PERCENT
صرح Gökçen أن العقارات التي سيؤثر عليها مشروع Marmaray في أوسكودار هي في الغالب منازل مستأجرة وأن هناك مشاكل في العثور على مساكن للإيجار في منطقة المركز. ويرجع سبب ذلك إلى انتظار أصحاب العقارات للمشروع وظهرت الحاجة إلى السكن مع افتتاح الجامعات. يتراوح الإيجار الحالي لشقة بمساحة 100 متر مربع في منطقة Üsküdar المركزية بين 2 - 900 ليرة تركية. عندما يتم تشغيل عنصر المناظر الطبيعية ، تصل الإيجارات إلى 1.500 ليرة تركية. من المتوقع أن يتراكم أصحاب العقارات الذين ينتظرون افتتاح المشروع لفترة من الوقت ويتصرفون بما يتماشى مع المطالب. ومع ذلك ، نتوقع أن أصحاب العقارات الذين يتوقعون أن يتحرك سوق العقارات لفترة طويلة سوف يقومون برفع أسعار الإيجارات بنسبة 3.000٪ - 10٪ على الأقل "
الانتباه إلى KARTAL و MALTEPE!
زاد 19 بمقدار 30 شهريًا
Kadıköy - في غضون 19 شهرًا من افتتاح مترو كارتال ، تم اكتشاف زيادة بنسبة 30 ٪ في قيمة الوحدة بالمتر المربع من المساكن ذات العلامات التجارية في منطقة كارتال - مالتيب والعوامل التي تؤثر على هذه الزيادة في كارتال - Kadıköy Gökçen ، مع الأخذ في الاعتبار افتتاح المترو و Kartal Courthouse ومرحلة الحل لمشروع التحول الذي طال انتظاره ومحطة Marmaray و İbrahimağa Kadıköy - سيتم توفير اتصال مترو كارتال ، وبهذه الطريقة سيكون من الممكن الانتقال من كارتال إلى كازليشيشمه بواسطة أنظمة السكك الحديدية اعتبارًا من عام 2013 ، وفي عام 2015 Halkalıينص على أنه يمكن توفير النقل غير المنقطع لـ ، “هذا الوضع سيزيد من قوة الجذب في منطقة كارتال بشكل كبير.
انتقلت الشركات العملاقة إلى كارتال
صرح Gökçen أن القيم الحالية للمتر المربع من المنازل ذات العلامات التجارية في المنطقة ، والتي حققت 30 ٪ قسطًا في حوالي عامين ، تتراوح بين 3 آلاف إلى 5 آلاف 500 ليرة تركية ، مضيفًا أنه تم حل مشاكل التحول الحضري في المنطقة وبدأت العملية ، "DKY İnşaat ، Ege Yapı ، İş GYO ، لقد أصبح من الواضح أن الشركات ذات العلامات التجارية مثل Dap Yapı و Fer Yapı و Ağaoğlu ستضخ استثمارات جديدة في المنطقة. تم تحقيق اختراقات كبيرة في قطاع المكاتب مع قصر العدل. أصبحت كارتال منطقة تأخذ شوطا طويلا في وقت قصير. "منطقة كارتال ، التي تتزايد بوتيرة متسارعة ، ستكون في حالة طيران كاملة بعد دمجها مع مشروع مرمرة".
ارتفعت الأسعار في مدينتي سيكم كوي وسانكاكتيبي بنسبة 20 في المائة الآن
محطة marsküdar في مرمراي ستتصل بمترو Üsküdar - mraniye وتمتد إلى Çekmeköy و Sancaktepe. بينما سيتم تفعيل هذا النظام في عام 2016 ، بدأ التنقل بواسطة المترو في الغالب في منطقتي تشيكميكوي وسانكاكتيبي. قال Gökçen إن المشاريع يتم تطويرها في الغالب في منطقتي Çekmeköy و Sancaktepe لأنه يمكن تلبية المعروض من الأراضي للاستثمارات الجديدة بسهولة أكبر ، وأن قيم الوحدة بالمتر المربع في المنازل ذات العلامات التجارية في هذه المنطقة تتراوح بين 2 ليرة تركية و 750 آلاف ليرة تركية وبزيادة تقارب 4٪ - 15٪ مقارنة بالعامين السابقين. ذكر أنه أظهر.
كن أول من يعلق