مترو Üsküdar-sancaktepe | اندمجت Çmraniye Çarşı و Bulgurlu

Üsküdar-sancaktepe مترو | تم دمج عمراني شارشي وبولجرلو: تم توحيد الأنفاق من عمرانية شارشي إلى بولجرلو في مترو أنفاق أوسكودار-عمراني-تشيكميكوي-سانجاكتيبي ، حيث يستمر حفر الأنفاق وأعمال المحطة.
وفقًا للبيان الصادر عن بلدية إسطنبول الكبرى ، فإن نظام السكك الحديدية الذي يوفر سفرًا آمنًا ومريحًا يستمر دون تباطؤ.
تستمر أعمال حفر الأنفاق ومحطاتها على خط مترو üsküdar-ranmraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ، وهو خط المترو الثاني على الجانب الأناضولي. في هذا السياق ، تم دمج نفق 1 بين محطة عمراني سانترال للمترو ومحطة بولغلورو للخط.
تم إجراء أعمال حفر الأنفاق على الأرض تحت متر 30 بنجاح ، تليها Turgay Gökdemir ، مدير نظام الأناضول للسكك الحديدية الجانبية والفريق الفني.
قال Gokdemir ، الذي صرح بآرائه في البيان ، إن محطتي Çarşı و Santral تم دمجهما من قبل وقالوا:
"مع الحفريات الأخيرة ، تم توحيد جزء من الأنفاق من عمرانية بازار إلى بولجرلو. تستمر أعمالنا على مدار 16 ساعة ، بالقرب من جميع المحطات الـ 24 على الخط من Üsküdar إلى Sancaktepe. تم الانتهاء من حوالي 40 كيلومترًا من أعمال حفر الأنفاق إلى حد كبير. في نطاق الأعمال باستخدام آلة TBM من 4 نقاط مختلفة ، تستمر أعمال بناء النفق لدينا مع NATM (طريقة الأنفاق الأسترالية الجديدة). كما تتواصل أعمال طلاء الخرسانة للأنفاق المنصة في المحطات بسرعة.
ويهدف الخط إلى أن يدخل الخدمة في عام 2015
من المقرر أن يبدأ تشغيل مترو أوسكودار-عمرانية-تشيكميكوي-سانكاكتيبي في عام 2015 تماشياً مع تعليمات عمدة العاصمة قدير طوباص.
عند اكتمال المشروع ، سيتمكن الراكب الذي يستقل المترو من Sancaktepe من الوصول إلى Ümraniye في غضون 12,5 دقيقة ، و Üsküdar في 24 دقيقة ، و Yenikapı في 36 دقيقة ، و Taksim في 44 دقيقة ، و Hacıosman في 68 دقيقة ، ومطار Atatürk في 71 دقيقة. . وسيمتد خط المترو الذي يبلغ طوله 16 كيلومترًا والذي يربط مناطق أوسكودار وشيكويكوي وساناكتيبي مع 20 محطة إلى مطار صبيحة كوكجن عبر Taşdelen و Sultanbeyli.