استثمار بقيمة 1,3 مليار دولار في مطار صبيحة كوكجن: يقع مطار صبيحة كوكجن في الجانب الأناضولي من اسطنبول ، وهو المدرج الثاني والبرج الذي سيتم ملاحظته من أفق المدينة.
بالتوازي مع مدرج المطار الذي يبلغ طوله 3 متر ، سيتم بناء مدرج جديد بطول 600 متر باستثمارات إجمالية تبلغ 715 مليار دولار ، بما في ذلك 1,3 مليون دولار في البناء و 3 مليون دولار في المصادرة. ضمن نطاق المشروع ، سيتم هدم البرج الحالي الذي يخدم المطار وسيتم بناء برج جديد. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع الذي سيبدأ في بداية عام 500 خلال 2014 سنوات. مع اكتمال المدرج الجديد ، سترتفع سعة المطار من 4 مليون إلى 30 مليون مسافر. ستكون المسارات في تركيا والدول المجاورة لها مسارًا واحدًا في طائرة إيرباص A70.
سيتم بناء مدرج جديد في مطار صبيحة كوكجن الواقع داخل حدود كورت كوي في اسطنبول بنديك. بدأت عملية التحقيق والتقييم لمشروع "إنشاء المدرج الثاني وملحقاته لمطار صبيحة كوكجن" ، الذي من المقرر أن تنفذه وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، المديرية العامة لهيئة المطارات الحكومية (DHMİ). تم فتح تقرير تقييم الأثر البيئي (EIA) للمشروع للجمهور. تم تضمين جميع التفاصيل حول المشروع في "تقرير تقييم الأثر البيئي للمدرج الثاني والبناء التكميلي لمطار صبيحة كوكجن" ، الذي وصلت إليه وكالة أنباء جيهان.
سوف يبني المشروع برج 2 عديم الدرج والبرج
يقع في شرق الجانب الأناضولي من اسطنبول وعلى بعد 28 كيلومترًا جنوب شرق جسر البوسفور ، يحتوي المطار على مدرج يبلغ عرضه 06 مترًا ويبلغ طوله 24 متر في اتجاه 45/3. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ممرات تاكسي لـ 4 ساحات وممرات في المطار. ضمن نطاق المشروع ، سيتم بناء مدرج جديد وساحتين وممرات للممرات في مطار صبيحة كوكجن. بالإضافة إلى ذلك ، يتم التخطيط للبرج ، ومبنى الشحن ، وخدمات الإنقاذ والإطفاء (RFFS) ، وتوسيع خزان الوقود الحالي ، ونفق طريق اتصال الطريق السريع E 2- TEM ، ونفق اشتقاق الأحجار العظمية ، وتوجيه أنابيب توزيع الغاز الرئيسي ، وتوجيه الخط الكهربائي.
سيتم بناء مدرج ثان بطول 3 متر وعرض 500 بالتوازي مع المدرج الحالي في مطار صبيحة كوكجن. سيكون المدرج الموازي الذي يتم تشغيله بشكل مستقل قادرًا على خدمة جميع الطائرات ، بما في ذلك A60. تم تحديد تكلفة مشروع بناء مدرج مطار صبيحة كوكجن الثاني وملحقاته بمبلغ 380 مليون دولار. وأهم بند في الاستثمار ، والذي لا يشمل تكاليف المصادرة ، هو أشغال الأرض بقيمة 2 مليون دولار. ومن المقرر انفاق 610 مليون دولار في المشروع على هياكل الصرف الحقلي و 300 مليون دولار للطرق و 45 مليون دولار لرصف الفناء و 95 ملايين دولار على الامن. وفي المشروع الذي سينفق فيه 75 مليون دولار على أنظمة الملاحة و 4 مليون دولار لبرج المراقبة و 46 مليونا للتشريد و 23 ملايين دولار لأعمال أخرى. ستستغرق أعمال بناء المطار المذكورة 17 سنوات. في المشروع حيث تهدف عملية تقييم الأثر البيئي إلى الانتهاء بحلول نهاية العام ، سيبدأ تحضير الأرض وتجريد طبقة الغطاء النباتي في الأشهر الأولى من عام 5.
715 مليون دولار سيتم إنفاقها على المشروع في المشروع
ستنفذ TOKI تكلفة مصادرة عملية المصادرة التي ستنفذ في نطاق المشروع في إطار اتفاقات متبادلة مع المالكين. سيتم دفع سعر المصادرة من قبل المديرية العامة لهيئة مطارات الدولة. تقدر تكلفة نزع الملكية بحوالي 715 مليون دولار. سيتم إجراء عملية نزع الملكية لمنطقة هكتار 180 ضمن نطاق المشروع. في المنطقة لمشروع 27 في أبريل 2012 ، اتخذ الوزراء قرار المصادرة. لن تبدأ أعمال البناء حتى تكتمل عملية المصادرة وتؤخذ التصاريح اللازمة في نطاق التشريع.
سيعمل عمال 500
أما المدرج الثاني ، الذي سيتم بناؤه مع زيادة السعة ، فسيُقام بالتوازي مع جنوب المدرج الحالي وعلى مسافة 100 متر. طائرة A319 و A320-200 و A321-100 و B737-400 و B737-500 و B737-700 و B737-800 و B737-900 و E190 و A330-300 و A358 و B747-400 و B777-200 و A380 طراز الطائرات يمكن للجميع الهبوط. سيكون هذا المسار هو المسار الوحيد على متن طائرة إيرباص A380 في تركيا والدول المجاورة. 500 شخص سيعملون في بناء المدرج. بعد الانتهاء من المدرج سيرتفع عدد الموظفين إلى ألفي خلال مرحلة التشغيل. ويهدف استكمال المدرج إلى زيادة عدد الركاب من 2 مليونًا إلى 30 مليونًا. 70 مليون متر مكعب من أعمال الحفر المخطط لها في نطاق أعمال البناء. سيتم استخدام بعض أعمال الحفر التي سيتم تشكيلها في عمليات الردم. سيتم تحديد 14 من مناطق التخزين الخاصة بالحفر لتخزين نفايات الحفريات. خلال مرحلة بناء المشروع ، سيتم ملء 2 مليون متر مكعب.
سيكون الليل مختلفًا في مناور مدينة تاور الذي سيصبح فاتحًا خفيفًا
سيتم هدم برج المراقبة الموجود في مطار صبيحة كوكجن. البرج المزمع بناؤه سوف يبلغ ارتفاعه 112 متراً وقطره 26 متراً. سيوفر البرج المخطط للمراقبين مناظر ممتازة للمطار بشكل عام ، بالإضافة إلى تلبية الحد الأدنى من المعايير. يقع في وسط المجال الجوي ، بين المدرج الحالي والمدرج الثاني المقترح ، سيوفر برج مراقبة الحركة الجوية صبيحة كوكجن الذي يبلغ طوله 112 مترًا مناظر من الدرجة الأولى لتحركات الطائرات وإدارة الأفق على مسافة كبيرة. وبهذه الطريقة ، سيصبح البرج علامة عظيمة للمدينة ورمزًا للمطار ومنطقته. سيقف مبنى البرج ، الذي سيكون أحد أطول الأمثلة من نوعه في العالم ، بشكل مميز ومميز في أفق المدينة خلال النهار. سيصبح البرج مصباحًا مضيئًا في الليل.
يقع مطار صبيحة كوكجن على مساحة إجمالية تبلغ 6 مليون 18 ألف 858 متر مربع. تبلغ سعة المدرج الثاني المخطط لزيادة السعة مليون 311 ألف 992 متر مربع. تبلغ المساحة الإجمالية للمطار مساحة 7 مليون 330 ألف متر مربع 850 ، مع المنطقة الحالية والمخطط لها. سيتم إجراء عملية نزع الملكية لمنطقة هكتار 180 ضمن نطاق المشروع.
كن أول من يعلق