ستزيد مرمرة حصتها من النقل العام إلى 30 في المائة:وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات Binali Yıldırımأدلى بتصريحات بخصوص نفق مرمرة وأوراسيا. ذكر يلدريم أن مرمرة مشروع عمره 1,5 قرن ، قال:
"من وقت لآخر ، هناك من يدعون أن" مارماراي هو مشروعنا "ولكني أرحب بهذا بطبيعة الحال لأن الجميع يمكنهم امتلاك المشروع الذي يمتد لـ 150 عامًا ، فهذا ليس بالأمر السيئ. لكن الشيء المهم هو أن تبدأ وتنتهي. وضعنا الأساس في عام 2004 ، وننهي هذا العام. مشروع مرمرة ليس في الواقع مشروعًا للنقل ، في نفس الوقت في تاريخ تركيا ، التاريخ الماضي ، يكشف التراث الثقافي في إسطنبول عن مشروع بشكل خاص. قبل مرمرة ، كان تاريخ إسطنبول يبلغ 6 آلاف عام ، والآن يبلغ تاريخ إسطنبول 8500 عام ، وقد غيرت تاريخها قبل أن تنتهي ".
معبراً عن أن مرمرة ستسهل النقل ، والتي تعد أهم مشكلة في اسطنبول ، أكد يلدريم أن المسافة بين أوسكودار وسيركجي ، والتي تستغرق ساعتين في ظل ظروف اسطنبول ، سيتم تقليصها إلى 2 دقائق بفضل المشروع. كما أشار يلدريم إلى أن حصة النقل العام في اسطنبول سترتفع إلى 4 بالمائة.
بالإشارة إلى مشروع نفق أوراسيا ، ذكر يلدريم أن هذا المشروع سيكتمل في عام 2015. واصلت يلدريم ما يلي:
"المركبات سوف تمر ؛ السيارات ، حافلة صغيرة. ستحفر آلة كبيرة النفق. سيكون قد حفر 5,5 كيلومتر. بسبب نزول المياه الى عمق 108 متر تحت سطح البحر. سوف تتحد بين Sarayburnu و Haydarpaşa. هذا ليس مشروع معروف للجمهور. هذا المشروع هو مشروع خططنا له ونفذناه بالكامل بمفردنا. خصوصية هذا هو أن 150 ألف مركبة ستمر في كل اتجاه. اقول لمن يعرف اسطنبول. سوف يدخل النفق من Karacaahmet من مستشفى Haydarpaşa Numune ، ويخرج من Yenikapı و Balıkçıhali في 3-5 دقائق. ومع ذلك ، إذا عبرت السيارة نفسها الجسر الأول أو الجسر الثاني أو بالسفينة ، فيمكنها الوصول إلى نفس النقاط في غضون ساعة إلى ساعتين. في هذا الصدد ، هو مشروع سيوفر الإغاثة في حركة المرور في اسطنبول.
كن أول من يعلق