الترام الأم دودة القز 1 أشهر بعد بدء وقت الرحلة: بورصة العاصمة بلدية لاستخدامها في خط كراج T1 المصنعة والنحت تحت إشراف أول ترام المحلي تركيا دودة القز "يمر مع نجاحها اختبار القيادة الحرة، 19 ألف 740 كيلوغراما خلال شهر 1 مع وزن الرمل ليتم اختباره. سيبدأ 1 رئيس بلدية العاصمة رجب ألتيبي ، المقعد الوطني ، شارع أتاتورك ، الترام المحلي ، بعد رحلاته بعد شهر.
تحت إشراف بلدية العاصمة Durmazlar التي تنتجها الشركة واختبار القيادة قبل يومين من بدء أول ترام المحلي تركيا "دودة القز" اجتاز بنجاح الاختبارات مع ما يقرب من 38 طن وزن كبح. خلال الاختبارات التي أجريت من أجل رؤية أوجه القصور على الخط ، لوحظ أن القضبان كانت مغطاة بملاعب 2-3 مليمترات سميكة في بعض المناطق وكانت هذه الطبقة بمثابة عزلة وسقطت السيارة من السلطة بسبب عرقلة الدورة الحالية. علاوة على ذلك ، قامت الفرق التي بدأت العمل بتنظيف القضبان المغطاة بالقار. بعد تنظيف خط الكيلومترات 6,5 ، أكمل الترام جولة 5 دون أي مشاكل.
بعد شهر من الرحلات
أخذ العمدة رجب ألتيبي ، الذي تابع عن كثب اختبارات القيادة ، الترام المحلي ، الذي عاش فيه الليلة الماضية ، إلى شارع أتاتورك. مشروع الترام بورصة الأصليين ليس مشروعا من تركيا إلى أن الرئيس Altepe "دودة القز، مما يدل على النقطة التي كان جزء هام من الهندسة التركية. يتم التخلص من حالات الفشل التي شوهدت في محركات الاختبار المستمرة على الفور. حتى الآن ، لا توجد مشاكل كبيرة. يمكننا القول أن الرحلة الفارغة قد اكتملت بسلاسة. الآن سيتم إجراء الاختبارات باستخدام أكياس الرمل وستطلق 1 الرحلات بعد شهور. وقال بالفعل الحصول على بورصة جيدة.
فار هناك عسر هضم للنجاح "
ادعى مستشار مشروع الترام المحلي طه أيدين أن توقف الترام في بعض النقاط أثناء اختبار القيادة تم تشويهه عن عمد على وسائل التواصل الاجتماعي ، مدعيا أن هناك مجموعة في بورصة أرادت فشل المشروع. وقال أيدين ، الذي أوضح وقف الترام في بعض النقاط ، أيدين في نظام kataner ، يتم إعطاء الطاقة المأخوذة من الكابل العلوي إلى القضبان بواسطة العجلات. هذه هي الحلقة الحالية. ومع ذلك ، بعد رصف الطريق في بعض المناطق المغطاة القار على القضبان. مع مرور الأدوات على 2 - 3 ملليمترات شكلت طبقات. في هذه المناطق ، لا يتم ضمان الدورة الحالية بشكل كامل ويتم إلغاء تنشيط السيارة. تم التنظيف في هذه النقاط وبعد هذا التوقف ، أخذ الترام جولة 5 دون أي مشاكل. لكن هناك مجموعة تنتظر فشل هذا المشروع ، توقف الترام عن رؤية فرحة وسائل الإعلام الاجتماعية "ظل الترام على الطريق" ، حسبما أعلن. ومع ذلك ، إذا انتظروا نصف ساعة أخرى ، فإنهم سيرون عربة تسير بسلاسة
اختبارها على القضبان الصابون
أكد أيدين على أن جميع الاختبارات قد أجريت على مسار الاختبار وفقًا لقواعد الشهادات الدولية ، ğ أثناء الاختبار ، يتم تغطية المناطق المائلة بصابون خاص والقدرة على التوقف عند الخروج والنسب. على الرغم من أن الترام الذي قمنا بإنتاجه به مجموعة محرك مزدوج ، إلا أن هذا الاختبار تم اجتيازه باستخدام مجموعة المحركات الوحيدة. تمت محاكاة جميع الظروف الجوية على قضبان مزيتة بالصابون. لذلك ، في جميع الظروف الجوية مثل الثلج والشتاء والمطر ، سوف يعمل ترامنا دون أي مشاكل. لم يكن لدينا أي مشاكل مع ميل 8 عند الخروج والتوقف. لقد حددنا الحد الأقصى لعدد الأميال التي تقطعها 70 في الساعة بـ 50 من الأميال من حيث السلامة ، والآن سنضع حقيبة تثقيب الوزن 19 bin 740 بالوزن الكامل. سيستمر هذا الاختبار لمدة 1 أشهر بسبب اللوائح الدولية. بعد الانتهاء بنجاح من هذه الاختبارات ، ستبدأ الرحلات.
تريد أن تلقي بظلالها على النجاح
وقال أيدين إن الترام المحلي هو فخر للهندسة التركية ، وإن كانت العربات التي استخدمت في خط بورساي أنتجت بواسطة بومباردييه الألمانية. عندما جاءت هذه المركبات إلى بورصة ، تم اختبارها لمدة شهر كامل من 4. في الواقع ، لم تعمل مكيفات الهواء عند وصول المركبات ، فتحت الأبواب وأغلقت تلقائيًا. البعض منهم لديه مشاكل مع نظام الفرامل. ومع ذلك ، فإن الأدوات التي ينتجها المهندسون الأتراك تحاول التظليل في اليوم الثاني من الاختبارات. لا يمكن فهم هذا. هناك مجموعة من الناس يبحثون عن فرص لإيقاف السيارة. ومع ذلك ، أستطيع أن أقول بسهولة أن اختباراتنا ستستمر لمدة 1 أشهر وقد يتوقف فضولنا حول خطنا. سيشاهد الجميع 1 على مدار الشهر بينما تسير العربة المحلية حول شوارع بورصة دون أي مشاكل.
كن أول من يعلق