أدلى قدير توبباش ببيان حول تحويل المتروباص إلى المترو: قال قادر توبباش ، عمدة بلدية إسطنبول الحضرية (IMM) ، "أنا هنا إن شاء الله. بالطبع هذه سياسة. أيها المواطنون إن حزبي هو من يتخذ هذا القرار ، وأشكر أهل إسطنبول وحزبي على إعطائي الرئاسة لفترتين في تاريخ اسطنبول. خدماتنا إلى اسطنبول حتى اليوم واضحة ".
وقال في تصريحات حول بناء مترو أنفاق على طريق مترو توبباش: "تم تحديد المسار ، ووصل عمل المشروع إلى نقطة. في نقطة البداية للعطاء. هناك الكثير من العمل على هذا الطريق. اليوم ، ليس من الممكن بالنسبة لنا الوصول إلى سعة مختلفة مع النظام الحالي. ومع ذلك ، يمكن حل هذا عن طريق المترو. حان وقت مترو الأنفاق ".
وقال توبباش إن 55 بالمائة من الاستثمارات تستخدم في النقل ، "من بين البلديات ، نحن البلدية التي تصنع أكبر عدد من المترو في العالم". وقال توبباش إن 800 ألف شخص يتم نقلهم يوميًا بواسطة المتروباص ، "لقد أتاحت المتروباص فرصة مهمة جدًا للمدينة. لقد كان حلاً قصير المدى للنقل. حل سريع جدا ورخيص. لكنها أعطت إشارات للتحول إلى مترو أنفاق بسبب كثافته ". وصرح توبباش بأنهم يخططون لشبكة مترو بسعة 2016 ملايين في اسطنبول في عام 7 ، وقالوا إنهم يهدفون إلى الوصول إلى 2019 مليونًا يوميًا في عام 11. قال توبباش: "لا توجد مشكلة مياه ولا تلوث هواء ولا أكوام قمامة. "هناك حديث عن اسطنبول أنظف من نيويورك".
وصرح رئيس IMM توبباش بأنهم يخططون لبناء مترو على طريق خط المتروباص ، "لقد تم تحديد المسار ، ووصل عمل المشروع إلى نقطة. عند نقطة انطلاق العطاء. هناك الكثير من العمل على هذا الطريق. اليوم ، ليس من الممكن بالنسبة لنا الوصول إلى سعة مختلفة مع النظام الحالي. ومع ذلك ، يمكن حل هذا عن طريق المترو. "حان وقت مترو الأنفاق". وأكد توبباش أن خط المتروباص سيستمر ، وقال: "سيستمر خط المتروباص. سيتم تفعيل مترو الانفاق أدناه. لأنه ، بسبب الزيادة السكانية في تلك المنطقة ، سوف يدعمنا في المترو في تلك المنطقة. سوف يلبي Metrobus احتياجات أولئك الذين يرغبون في السفر لمسافات أقصر ، وبضع محطات دون النزول من المترو ، وأقل كيلومترات. لن نزيل هذا النظام. سيستمر المتروباص ، وسيكون هناك المترو في الأسفل. كلاهما سيدعمان بعضهما البعض.
كن أول من يعلق