قاطرة محلية من صنع الحداد ديلي صالح ماستر في كوزلو

قاطرة محلية من صنع ديميرشي ديلي صالح أوستا في كوزلو
قاطرة محلية من صنع الحداد ديلي صالح ماستر في كوزلو

السيد صالح سانديكجي ، ألقابه الأخرى هي "ديلي صالح الصم صالح". لقب "مجنون" لا يعني "معاق عقليا" ، بل يعني "أعمى - محطّم". ولد عام 1900 في طرابزون. إنه أمي ، لكنه عنيد للغاية. إنه سيد يعرف جيدًا كيفية إخماد الفولاذ. إنه أحد الأساتذة المتحمسين لصنع الأدوات من خلال الابتهاج مثل الطفل إذا حصل على قطعة من الحديد ومعالجتها وتشكيلها على الفور. قبل تأميم المناجم في عام 1940 ، عمل السيد صالح مع الإيطاليين والفرنسيين ، وبعد تأميم المناجم ، بدأ العمل في Ereğli Coals Enterprise (EKİ) كحدادة. بالطبع ، لا يهم ما إذا كان أولئك الذين سيعملون في ذلك الوقت يمكنهم القراءة أو الكتابة ، فالشيء المهم هو مهارة الشخص وإتقانه. الأستاذ صالح هو أحد هؤلاء الأساتذة الموهوبين.

في السنوات التي تم فيها استيراد كل شيء من الخارج وتم تأميم المناجم مؤخرًا ، قام شخص يدعى Demirci Deli Salih الرئيسي من منطقة كوزلو بإنتاج قاطرة محلية. يجمع صالح أوستا القطع الآلية التي يتم تفكيكها كخردة ويتم إلقاؤها جانبًا ويقول: "تمنح الدولة أموال العالم لآلية جديدة وأصنع قاطرة عاملة. بادئ ذي بدء ، يريد من إحسان سوياك ، المدير العام لـ EKİ ، أن يبقى في مكان العمل خارج ساعات العمل وأن يحصل على إذن لمثل هذا العمل. صالح أوستا يبدأ العمل. في ذلك الوقت لحام الأكسجين أو الإلكترود ، لم تكن آلات تقويس الحديد الهيدروليكية موجودة. بعد تسخين الحديد ، يتم قطع أعمال القطع بالأزاميل أو المقص السميك. إضافة العمليات ؛ يتم تسخين قطعتي الحديد نتيجة تزويرهما على بعضهما البعض. لحفر الثقوب ، نحن حفر فردي ، لدينا يد صغيرة ميكانيكية ولكن لا حفر. يتم تسخين الحديد الذي يتم حفره وحفره بحديد آخر. في ظل هذه الظروف ، يصنع صالح أسطا القاطرة التي يجمعها من ساحة النفايات ويصنع معظم الأجزاء بنفسه. القيام بذلك ولكن جعله يعمل ؛ يتم تخريبهم من قبل أولئك الذين لا يرضون بهذا العمل.

في اليوم التالي بعد انتهاء جميع الأعمال ، أخبر صالح أسطا المدير العام أنه أنهى عمله وسيدير ​​القاطرة في الصباح. في اليوم التالي ، يجتمع المدير العام إحسان سويك وفريق زونجولداك في كوزلو في الصباح. الجميع متحمسون ، بالطبع ، هناك من ليسوا سعداء بهذا.

يحرق الأستاذ صالح قاع المرجل ، ويلقي الفحم ، ويغلي الماء في المرجل ويتحول إلى بخار ، عندما يصل البخار إلى ضغط معين ، يفسح المعلم صالح الطريق للقاطرة ، لكن القاطرة لا تعمل. المدير العام لشركة EKİ إحسان سوياك وغيره من البيروقراطيين الموجودين هناك ينظرون بسخرية إلى السيد صالح. إحسان صوياك يغرّم السيد صالح على إهدار مواد EKİ ووقتها ، حتى لو كانت خردة.

من المؤكد أن سيد صالح متأكد من عمله. بعد ظهر ذلك اليوم وحتى صباح اليوم التالي ، تمتلئ مهندس التعدين الجديد وابنة السيد صالح ، حديثًا مع العمدة الذي لا يُنسى ، حسين أوزتك زونجولداكن ، حيث تمتلئ جميع الأجزاء الميكانيكية للأنابيب بالرمل. حتى الصباح ، يقومون بتنظيف الرمال ، وإعادة تجميع جميع القطع وإفساح المجال للقاطرة.

اليوم ، تم منح صالح السيد ، الذي يوجد في منطقة شحن مماثلة ، رقم اللوحة 30 لقاطرة البخار. من 1941 إلى نهاية 1970 ، سحبت هذه القاطرة عربات الفحم المليئة بكوزلو وعزميز ثم العربات الفارغة و Paytons (نوع من عربة الركاب) المستخدمة لنقل العمال بين كوزلو وزونجولداك ، وزولمزاك ، وزولمزاك. تم إيقاف القاطرة في بداية 80 وتم تفكيكها. اليوم ، يشبه القاطرة في منطقة الشحن وقد تم إحضاره من الخارج في نفس السنوات.

صالح يتقن صحتي للعين. في هذا العمل ، سوف نتذكرك أنت وأكبر مؤيد لك ، ومصدر معنوياتك ، وعريسك وعمدة مدينة زونجولداك الراحل ، السيد حسين أوزتيك ، بصفتك زونجولداكلار.

مصدر: www.halkinsesi.com.t هو

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*