بلدية Gaziantep Metropolitan تنقل 2012 مليون مسافر في 12
خدمة السكك الحديدية الخفيفة التي تقدمها بلدية غازي عنتاب متروبوليتان هي 2 في الخدمة. في السنة نفذت 12 مليون مسافر.
قال العمدة جوزيلبي إن نظام السكك الحديدية ، الذي تم تشغيله في مارس 2010 ، نقل 2 مليون مسافر في عام 2012 مع بدء تشغيل المرحلة الثانية من Karataş. قال العمدة غوزيلبي ، في معرض إفادة عن سعادتهم باهتمام أهالي غازي عنتاب ، إن نظام السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 12 كيلومترًا ، بدءًا من ساحة المحطة وينتهي عند تقاطع Burç ، جنبًا إلى جنب مع منطقة المستودع ، وصل إلى 15 كيلومترًا إجمالاً مع بدء تشغيل المرحلة الثانية بين جامعة 6 كيلومترات وعقنت. اعتبارًا من 2 مارس 21 ، وصل النظام إلى عامه الثاني ووصل عدد الركاب المنقولين بواسطة النظام في عام 1 إلى 2013 مليونًا مع الرحلات التجريبية. "النظام ، الذي يمكن لمواطنينا الذين يعيشون في منطقة كاراتاس الوصول إليه بسهولة من خلال خدمات الحافلات الدائرية التي أنشأتها بلدية العاصمة ، يفضله طلاب الجامعة بشدة."
صرح العمدة جوزيلبي أن نظام السكك الحديدية الخفيفة ، الذي يوفر الخدمة بـ 19 عربة في 11 محطة تبدأ من Karataş Akkent وتنتهي عند Gar ، يستمر في الحصول على علامات كاملة من سكان غازي عنتاب ، وبناء خط İbrahimli المرحلة الثالثة يثير المواطنين ، ويريد سكان المدينة رؤية هذه الخدمة في جميع نقاط المدينة. "النقل مشكلة كبيرة لجميع المدن الكبرى. النقل هو أيضا مشكلة كبيرة في غازي عنتاب ، نحن لا نعكس هذا الواقع. ومع ذلك ، لا تواجه غازي عنتاب مشكلة خطيرة في النقل. ولكن علينا التخطيط لخمس سنوات مقبلة ، وعشر سنوات مقبلة ، وعشرين سنة مقبلة. قدم نظام السكك الحديدية البالغ طوله 3 كيلومترًا راحة كبيرة في النقل الحضري. قلنا هذه البداية. ثم قمنا ببناء المرحلة الثانية من Karataş بطول 5 كيلومترات. لا نقول إننا حللنا مشكلة النقل في غازي عنتاب بنظام السكك الحديدية البالغ طوله 10 كيلومترًا. ومع ذلك ، بعد هذه البداية ، قلنا أننا سنواصل المرحلة الثالثة. "بمرحلة الإبراهيملي التي يبلغ طولها 20 كيلومتر ، سيكون لدينا شبكة نقل بالسكك الحديدية الخفيفة بطول 15 كيلومترًا تقريبًا"
أشار العمدة جوزيلبي إلى أن نظام السكك الحديدية بدأ العمل في الساعة 05.40 صباحًا وأخذ آخر ركابه في الساعة 00.00 ليلاً ، وقال: "لقد تم اعتماد استخدام البطاقة الإلكترونية في كل من الحافلات والترام وتوفير مزايا مختلفة من قبل موظفينا. بالإضافة إلى ذلك ، ينزل مواطنونا من مركبة النقل العام ويسافرون بسعر أرخص من خلال دفع 1 بالمائة للصعود الثاني خلال ساعة واحدة ، من الحافلة إلى الحافلة ، ومن الحافلة إلى نظام السكك الحديدية الخفيفة ، ومن نظام السكك الحديدية الخفيفة.
يستمر نظام السكك الحديدية الخفيفة ، الذي تديره بلدية العاصمة ، في توفير فرص نقل حديثة ومريحة وسريعة واقتصادية لشعب غازي عنتاب في محطة 21 على عربة 220 مع 11 على خط 19 بين Xkent و Gar.
كن أول من يعلق