قدم عمر سهى الدان ، نائب CHP Muğla وعضو لجنة العدل ، سؤالًا إلى رئاسة البرلمان التركي بطلب من وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، Binali Yıldırım. سأل ألدان في اقتراحه عن نظام "إعادة التدوير" ، المفضل في أعمال رصف الأسفلت مؤخرًا. أنقرة (أنكا) - قدم نائب حزب العدالة والتنمية موغلا وعضو لجنة العدل عمر سهى الدان اقتراحًا إلى رئاسة TBMM بطلب من وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، بن علي يلدريم. سأل ألدان في اقتراحه عن نظام "إعادة التدوير" ، المفضل في أعمال رصف الأسفلت مؤخرًا.
قال الدان في اقتراحه المقدم إلى رئاسة البرلمان التركي: "مع ارتفاع درجة حرارة الطقس ، تسارعت الطرق السريعة أيضًا. في أعمال الأسفلت ، جذبت عملية إعادة التدوير ، التي تسمى نظام "تحويل الأسفلت" ، الانتباه مؤخرًا. في هذا النظام ، يمكن كشط الأسفلت القديم وإعادة استخدامه. هذا النظام هو أيضا تقارير انتشرت بسرعة في تركيا لغرض العثور على المدخرات في وسائل الإعلام في كثير من الأحيان "، سأل للحصول على معلومات حول المواضيع التالية:
"ما هي مزايا كشط الأسفلت القديم وجعله قابلاً لإعادة الاستخدام؟ يتم تطبيق هذا النظام في تركيا منذ متى؟ كم عدد الطرق التي يتم سفلتها سنويًا باستخدام نظام إعادة التدوير؟ كيف يتم القرار على أي طريق سيتم إعادة تزفيته بواسطة نظام إعادة التدوير وكيف يتم تنفيذه؟ في تركيا ، مما يجعل الكشط يستخدم مرة أخرى الأسفلت القديم ، وتنفيذ أنظمة إعادة التدوير ، وهناك عدد قليل من الشركات؟ كيف تستقبل هذه الشركات مناقصات؟ هناك أيضًا ادعاءات بأن نظام الأسفلت المصنوع من نظام إعادة التدوير ليس متينًا وجيدًا واقتصاديًا كما يدعي. ما رأي وزارتكم في هذا الشأن؟
المصدر: (ANKA)
كن أول من يعلق