كما أضرب عمال السكك الحديدية في زنغولداك وديار بكر

كما أضرب عمال السكك الحديدية في زنغولداك وديار بكر

في Zonguldak ، الحركة اليومية لـ 1
قام المكتب التمثيلي الإقليمي لاتحاد عمال النقل (BTS) ، وكذلك في جميع أنحاء البلاد في Zonguldak ، 1 بعمل يومي.
BTS Zonguldak ممثل مقاطعة Ejder Koçak Miners 'Memorial مع بعض النقابات التابعة لـ KESK مع رؤساء فروعها وأعضائها ، قال ong وفقًا للسياسات الليبرالية الجديدة التي تتصورها العاصمة العالمية. ومن المتوقع رفع احتكار الدولة للسكك الحديدية
قال كوتشاك في بيانه إن عملية الخصخصة التي بدأت فيما يتعلق بإدارة الموانئ وخدمات الضواحي ، والتي تقع ضمن نزاهة خدمة TCDD ، سوف تتسارع مع اللائحة ، "في حين يذكر أن إلغاء احتكار الدولة للنقل بالسكك الحديدية مع اللائحة من المقرر أن تكون هذه المنطقة تحت قيادة رأس المال المحلي والدولي في هذه العملية وسيكون هناك خطر تشكيل احتكارات جديدة. سيؤدي ذلك إلى توجيه ضربة لاقتصادنا الوطني ومعاقبة شعبنا الذي يستفيد من خدمات السكك الحديدية من خلال الاستفادة من هذه الخدمة بتكلفة أعلى.
تقترح حوافز التقاعد للعاملين المتخصصين في هذه المسودة نسبة كبيرة من ركاب السكك الحديدية ذوي الخبرة والمتخصصين. العبارات الواردة في مشروع القانون "تعبير وتشغيل" التعبيرات التي تعبر عن النوايا الخفية. ينص مشروع القانون على نظام عمل مرن وغير منظم وغير مستقر. في حين أن نسبة تكلفة تلبية نفقات TCDD ، التي خدمت ذات مرة مع ألف عامل وموظف مدني 80 ، كانت على مستوى 52 ، اليوم ، يمكن أن إجمالي المبلغ 5 ألف موظف بما في ذلك 32 ألف موظف يعملون في السكك الحديدية تلبية 26 من الموظفين / الإيرادات. لا ينتج الموظفون عن هذه النتيجة ، ومع دخول القانون حيز التنفيذ على أساس أن الربح لا يربح ، ستتم إزالة العديد من القطارات من البعثة. كنتيجة للقرار المتخذ في 16 April ، قررت 2013 أيضًا ترك العمل ليوم واحد باستخدام قوتنا من الإنتاج. لن نسمح بقانون التدمير هذا الذي أعدته حكومة حزب العدالة والتنمية وحاول أن تخدمه بيانات كاذبة باسم التحرير. لن نسمح لك أن تصبح عبدا لرأس المال. لقد حذرنا موظفونا وشعبنا مرة أخرى من مشروع القانون هذا الذي لم يناقش بعد في الجمعية العامة للبرلمان. سنواصل كفاحنا في تحديد الإجراءات والأنشطة التي اتخذتها نقابتنا M.

توقف عن العمل ليوم واحد في ديار بكر
دخل موظفو السكك الحديدية في إضراب لمدة يوم واحد في ديار بكر للرد على الخصخصة.
اجتمع أعضاء نقابة عمال النقل المتحدة (BTS) ، فرع ديار بكر ، التابع لاتحاد نقابة العمال العموميين (KESK) ، أمام المحطة وأدلوا ببيان صحفي. قال رئيس BTS أحمد كسيك ، الذي أدلى ببيان نيابة عن الأعضاء المجتمعين ، "بعد تقديم مشروع القانون إلى الجمعية الوطنية التركية الكبرى ، تم أيضًا تضمين نقابتنا وسين النقل التركي (TUS) في السكك الحديدية التي تنظمها الجمعيات والمؤسسات والنقابات العمالية كمنصة عمال السكك الحديدية في 31 مارس 2013. بدأ تاريخ النقاط الست في تركيا وهي أدرنة ، أضنة ، إزمير ، فان ، سامسون ، كارس "TCDD Customizable No" مسيرة تسمى الصحافة في نقاط محددة على طول الطريق في وصف مسارات المشي في وسط المدينة ، وقد تم إعداد التقرير لعامة الناس وتم إبلاغ عمال السكك الحديدية " قال.
للتعبير عن أن مشروع القانون له سلبيات ، قال Kesik أن مشروع القانون هذا ينعكس على خطوط السكك الحديدية للسياسات الليبرالية الجديدة ، وأن سلامة حركة المرور تضعف ، وتزداد الحوادث ، والحياة التجارية غير المستقرة والمرنة وغير المنظمة يجب أن يكون لها الحق في تعزيز القطاع غير الرسمي. صرح Kesik أن مشروع القانون له عواقب سلبية و 3. وقال أن الحادث في بلدان البلدان زاد. وقال Kesik ، "إنها حقيقة أن الركاب وشركات النقل المستفيدة من النقل بالسكك الحديدية بدأت تستفيد من هذه الخدمة أكثر تكلفة ، وتناقص عدد الموظفين بسرعة خلال العملية ، وجزء كبير من الموظفين كانوا من وظائفهم وحتى في بعض البلدان ، كانت حقيقة أن عودة كانت تجربة.
القواطع، ذكرت 16 أبريل 2013 24 ساعات النهار يريدون سحب الإضراب في جميع خطوط السكك الحديدية في تركيا أن مشروع القانون سوف يستمر نضالهم ضد مشروع القانون على خلاف ذلك.