الشركة الصينية التي فازت بمناقصة مترو الأنفاق على جدول أعمال البرلمان: أحضر نائب رئيس CHP أوموت وهران أنشطة شركة CSR Electric Locomotive الصينية ، والتي تم إيقافها على أساس أن الشركة التي ستنتج العربات لمترو أنقرة حُددت ، لكنها فازت بالمناقصة ، لكنها أوقفت على أساس أنها لم تقدم المستندات الخاصة بالأمن والمسائل الأخرى إلى الهيئة.
هل قدمت الشركة الصينية CSR Electric Locomotive ، الشركة المزودة لعربة 1 التي سيتم نقلها إلى مترو أنقرة ، مستندات تتعلق بسلامة العربات إلى لجنة المناقصات؟
2 - هل قدمت الشركة إلى السلطات المختصة على الإطلاق مستندًا يوضح حسابات kom الكاملة للفرامل لجميع أوضاع الفرامل؟
3 - ما هي المستندات التي لم يتم تقديمها من قبل نفس الشركة ، ما هي العقوبة لعدم تقديم هذه المستندات ، ولماذا لا يتم تطبيق هذه العقوبة؟
4 - من سيكون مسؤولاً عن مشكلة السلامة المحتملة في العربات والقاطرات؟
5 - كيف يمكن أن تمنح لجنة المناقصات المناقصة لشركة المسؤولية الاجتماعية للشركات الصينية على الرغم من أوجه القصور؟ هل هناك أي مخالفات في عملية الشراء ، وهل هناك أفراد تم البدء في المراجعة الإدارية لهذه المسألة؟
هل قام 6-CSR بتصحيح أي قصور وجد بعد المناقصة؟
7 - هل صحيح أن الشركة الإسبانية ، التي ألغيت بعد عملية المناقصة ، قررت إيقاف التنفيذ من المحكمة الإدارية الإقليمية في أنقرة وأن أساس المصنع قد تم وضعه في أبريل ، على الرغم من أن هذا القرار معروف؟
سيكون لدى مسؤول من الشركة الصينية CSR ، التي حصلت سابقًا على مناقصة Metro ، القدرة على تصنيع سيارات 108 في المرحلة الأولى وصيانة 200 وإصلاح المركبات في المرحلة الأولى من المرحلة الأولى في منشآت إنتاج مركبات مترو CSR-MNG في أنقرة والتي سيتم بناؤها على مساحة إجمالية تبلغ 150 ألف متر مربع على مرحلتين. " . صرح المشروع ، الذي من المقرر أن يبدأ الإنتاج بعد فترة البناء الشهرية لـ 12 ، بأن الموظفين التقنيين المؤهلين في 30 Chinese و 350 سيعملون بشكل مستمر وسيتم إنشاء حوالي 6 من الموظفين خلال مراحل البناء والإنتاج.
كن أول من يعلق