في الاجتماع البرلماني ، الذي سيحضره أيضًا وزير الدولة للسكك الحديدية ويلما مانسفيلد ، سيكون جدول الأعمال هو وضع السكك الحديدية الهولندية NS وإدارة السكك الحديدية الحكومية ProRail على المدى الطويل.
يذكر أن كلا المؤسستين ستدخلان فترة جديدة بعد عام 2015 وستنظران في إدارة وإدارة السكك الحديدية باتفاقيات جديدة.
من بين القضايا التي ستتم مناقشتها في الاجتماع اليوم ما إذا كانت NS ، التي تمت معاقبتها بمبلغ 2,75 مليون يورو العام الماضي وخضعت لعقوبات جديدة ، قد نفذت بعض المتطلبات.
من ناحية أخرى ، فإن القضية الهامة الأخرى التي سيتم مناقشتها هي قضية الأمن في السكك الحديدية.
أخيرًا ، صرح مانسفيلد أنه تم تخصيص 2 مليار يورو لتخصيص آخر نظام أوروبي لسلامة السكك الحديدية (ERTMS). في تقديرات سابقة حول هذا الموضوع ، قُدرت أنه سيتم إنفاق 900 مليون يورو على النظام. تسبب هذا الوضع في جدل في البرلمان.
قال Stientje van Veldhoven ، عضو حزب 66 (D66) للديمقراطيين ، يوم الاثنين إن NS يجب أن تتعامل فقط مع القطارات والخطوط والقطارات ، وأن الشركات العاملة على السكك الحديدية يجب أن تتمتع بحقوق متساوية.
كن أول من يعلق