حصل الترام المحلي ، الذي أنتجته بلدية ميتروبوليتان لأول مرة ، على دودة الحرير esi ، وحصلت غرفة المهندسين الميكانيكية على علامات كاملة. وقال إبراهيم مارت ، رئيس فرع بورصة في غرفة المهندسين الميكانيكيين ، الذين اختبروا الترام ، إنه وجد أن العمل "ناجح" وأن الترام المحلي لم يحرج بورصة.
غرفة المهندسين الميكانيكيين اختبر رئيس فرع بورصة إبراهيم مارت وأعضاء مجلس الإدارة ترام دودة القز في منشآت بورولاش. قال إبراهيم مارت إنهم توصلوا إلى نجاح "دودة القز" وقال: "لقد أجرينا أيضًا تجربة قيادة أول ترام محلي. لم يخيب آمالنا. السلامة مهمة جدا للمهندسين في تركيا. يعتبر مشروع الترام هذا في بورصة مهمًا جدًا أيضًا من حيث المساهمة في تطوير التكنولوجيا في تركيا.
وأكد إبراهيم مارت أنهم يتابعون المشروع منذ عملية البرمجيات في بيئة الكمبيوتر ، وأكد أن الترام ، الذي قاموا بفحصه في الموقع هذه المرة ، يعد خطوة مهمة بالنسبة لبورصة ، وقال: "لقد أجرينا التحقيقات اللازمة ، لن تواجه هذه السيارة أي مشاكل تتعلق بالسلامة ".
ترام بمعايير عالمية
قال طه أيدين ، مستشار بلدية ميتروبوليتان ، الذي يعمل في إنتاج أول ترام محلي في بورصة ، إن غرفة المهندسين الميكانيكية دعمت المشروع. مع ملاحظة أن المهندسين الذين يعملون في القطاع يدركون قيمة المشروع ، قال أيدين ، لقد قمنا بتصميم وإنتاج سيارتنا وفقًا للمعايير الدولية. وردت جميع الشهادات أيضا. إذا كانت المعايير الأوروبية الدولية تتوقع ما تم تصميمه من حيث الأمن. كما ستختبر سيارات 2 وزنها مع أكياس الرمل لعدة أشهر. وقال يول إن الانسجام بين الطريق والسيارة يتم توفيره فقط في هذه الفترة. أكد أيدين أن الترام آمن للغاية.
كن أول من يعلق