صرح سليمان كرمان ، المدير العام لـ TCDD ، أن خط Bursa YHT سيتم بناؤه بأحدث الأنظمة التكنولوجية المناسبة لمسافة 250 كيلومترًا ، وقال: "عند اكتمال الخط ، ستعمل قطارات الركاب والشحن عالية السرعة".
كرمان ، في خطابه في حفل وضع حجر الأساس لخط بورصة YHT الذي أقيم بمشاركة نائب رئيس الوزراء بولنت أرينتش ، ووزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم ، ووزير العمل والضمان الاجتماعي فاروق جيليك ، وقال إنه تم اتخاذ الخطوة الأولى لتخفيف القطار فائق السرعة.
كرمان ، الذي ذكر أن بورصة ، التي حصلت على قطار مع افتتاح خط بورصة-مودانيا عام 1891 ، حُرمت من هذه الفرصة بإغلاق الطريق عام 1953 ، وقال: "بدأت بورصة عد الأيام للوصول القطار فائق السرعة اليوم ". وفي معرض الإعراب عن بدء الأعمال في قطاع بورصة - يني شهير البالغ طوله 105 كيلومترًا من الطريق البالغ طوله 74 كيلومترات والذي سيتم توصيله بخط أنقرة - اسطنبول من بيلجيك ، قال كرمان: "سيتم بناء هذا الخط بأحدث الأنظمة التكنولوجية المناسبة لـ 250 كيلومترا. عند اكتمال الخط ، ستعمل قطارات الركاب والشحن عالية السرعة. ستعمل قطارات الركاب بسرعة 200 كيلومتر في الساعة وقطارات الشحن بسرعة 100 كيلومتر في الساعة.
سيتم أيضًا بناء محطة قطار فائق السرعة في بورصة ، وسيتم بناء محطة في Yenişehir وسيتم بناء محطة قطار فائق السرعة في المطار هنا. اكتملت مشاريع تنفيذ قسم يني شهير - فيزرهان - بيلجيك بطول 30 كيلومترًا ، وستُعقد المناقصة هذا العام. في أعمال بناء القطار فائق السرعة ، سيتم تنفيذ 13 مليون متر مكعب من أعمال الحفر و 10 ملايين متر مكعب من الردم. سيتم بناء إجمالي 152 عملاً فنياً.
يتكون ما يقرب من 43 كيلومترًا من الخط من الأنفاق والجسور والجسور. عند اكتمال المشروع ستكون المسافة بين بورصة وبيلجيك 35 دقيقة ، بورصة - اسكيشهير 1 ساعة ، بورصة - أنقرة 2 ساعة 15 ، بورصة - اسطنبول 2 ساعة 15 ، بورصة - قونية 2 ساعة و 20 دقيقة ، بورصة - سيواس 4 ساعات . " شكر كرمان كل من ساهم في المشروع ، وخاصة رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان.
كن أول من يعلق