قال بن علي يلدريم ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، الذي حضر اجتماع مجلس إدارة الذكرى الستين لاتحاد Demiryol-İş في Afyonkarahisar ، أن السكك الحديدية أصبحت سياسة للدولة مع حكومة حزب العدالة والتنمية. صرح الوزير يلدريم أنهم أعدوا خطة عمل لبناء قطار عالي السرعة مع أعمال البنية التحتية ، وكذلك تجديد وإنشاء خطوط جديدة لتعزيز السكك الحديدية ، "لقد تم نسيان السكك الحديدية في الماضي. تم التخلي عن السكك الحديدية لمصيرهم. وعندما وصلنا ، كان خط السكة الحديدية الذي تم بناؤه سنويًا أقل من كيلومتر واحد. اليوم ، يبلغ متوسط عدد الطرق الجديدة سنويًا 60 كيلومترًا. المشاريع الجارية هي أكثر من 1 آلاف كيلومتر. إجمالي مشاريع الطرق ، التي اكتمل تجديدها تمامًا للطرق ، تجاوز 135 كيلومتر: وبعبارة أخرى ، قمنا بتجديد أكثر من نصف خطوط السكك الحديدية لدينا. وأضاف أن "عدد الطرق المخططة والمجددة هذا العام 3 كيلومتر".
نقل سريع الاتجاه عدد 6,5 مليون باستثناء
وذكر الوزير بينالي يلدريم أن قسم أنقرة-اسكيشهر من مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة واسطنبول تم وضعه في الخدمة ، وذكر أن خط أنقرة-كونيا تم تشغيله أيضًا وأن الركاب الذين ذهبوا إلى أنقرة فضلوا القطار عالي السرعة. قال يلدريم إن عدد الركاب الذين تم نقلهم على متن قطارات أنقرة إسكي شهير وأنقرة كونيا قد وصل إلى 7 ملايين مسافر. يبلغ معدل السفر بالقطار السريع بين أنقرة و أنقرة 6,5٪ ، وكان هذا المعدل في السابق 73٪ في خدمات القطارات العادية. وارتفع معدل التغطية المرورية بين المدينتين من 3٪ إلى 3٪. هنا احسب عدد الأشخاص الذين لقوا حتفهم في حادث مروري. "إذا لم نقم بشيء ، حتى لو كنا قادنا إلى بقاء الناس هنا ، فهذا يكفي بالنسبة لنا".
10 التوأم كيلوميتر سيجلب السكك الحديدية الجديدة
وأوضح الوزير بن علي يلدريم أنه سيتم افتتاح خط فائق السرعة بين إسطنبول وأنقرة في نهاية العام المقبل ، حيث سيتم بناء 11 آلاف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة خلال 10 عامًا. واصل يلدريم كلماته على النحو التالي: "قمنا بتلوين جميع منحدرات Bilecik بين اسكيشهير واسطنبول. أحضرنا الجبال إلى الركبتين. قمنا ببناء جسور بطول 2-2,5 كم في تلك المنطقة. 100 كيلومترًا من مقطع 56 كيلومتر هو النفق. قمنا ببناء 9 جسور و 30 نفقًا. في هذه الظروف ، نقوم بذلك في هذه الجغرافيا الصعبة. نأمل أن نفتح خدمة القطارات فائقة السرعة بين أنقرة واسطنبول العام المقبل. في الوقت نفسه ، سوف نفتح حلم أجدادنا و 151 أحلامًا مرمرة في وقت واحد. بعد ذلك ، هناك خطوط من يوزغات وسيواس وأفيون وإزمير من إسكي شهير بورسا وأنقرة. بحلول عام 2023 ، سنقوم ببناء 4 آلاف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة ، 10 آلاف منها قطارات عالية السرعة ".
المصدر: جريدة Kocatepe
كن أول من يعلق