إذا كان نظام السيطرة تذاكر السكة الحديد لا يزال منذ 100 سنوات كيف يستمر إحراز تقدم في نفس الطريق ... حافظت سريعة السيطرة تذكرة القطار الذي عكس القطار أثناء ركوبه ... من خلال جعل الاختيار الثاني في القطار لا تشعر بالانزعاج والراكب، قد تحدث كل من نسبة السرقة الخسارة في القطار والتي خفضت إلى الصفر ركاب الموظفين ركاب القياس
تم منع الاضطرابات الحصان في
هناك نظام للتحكم في التذاكر في الخطوط التقليدية ، حتى لو كان ذلك يعني أن التحكم في التذاكر لديه نظاميات ، سيكون من الخطأ القول ... لا يتطلب الأمر التذكرة لطلب التذاكر l لكن الوضع الحالي قد جعل الراكب مسؤولاً عن الحصول على التذاكر. لير نظام مراقبة التذاكر الموكلة إلى الله من خلال الاعتماد على نظام التعرف على الوجه في أذهانهم - يتم إعطاء للموصل والسلطات التي تعتقد أنه لا توجد وسيلة لسد هذه الفجوة تحاول إعطاء أكثر من آلية تحكم واحدة خلال رحلة. من ناحية أخرى ، لها تأثيرات سلبية على الراكب ... خاصةً أن أدوات التحكم بعد الفحص الأول هي تطبيقات لطيفة للغاية يجب القيام بها مهذبة جدًا لأنك قد راجعت مرة واحدة ... الوضع غير مريح ينشأ rahatsız
عندما يرغب الراكب في شراء تذكرة ، فإنه يواجه العديد من آليات التحكم
عند شراء تذاكر 1 ، يفحص مسؤول مكتب التذاكر التذكرة.
2 - تحقق من صحة الراكب الذي يستلم التذكرة (على الأقل لديه التزام تحكم)
يتم التحكم 3- القطار من قبل موصل بعد الصعود bilet
4 الكامل تحكم dalacakk النوم القطار أو قائد القطار قد جعل جنرال تحقق تذكرة ... هو الهدف للسيطرة على الموصل ... مهمة ممتلكاتها لم يتم تغيير في ... ولكنه يتحرك بعيدا عن الضوابط الثانية المهمة الأساسية ... وتستخف موصل كشف edemedig أصبح هاربا إلكتروني مختلف السيطرة تذكرة ... بحيث يكون لكل قطار في يتم قليلا ... واحد من اثنين واحد الخاص تسيطر العام (المحطة) ...
السيطرة 5 في آخر لوحدات تحكم مصنوع (الإيرادات) من قبل ... إذا كان الغرض منها تذاكر والسيطرة على (موصل)، التي تسيطر على (وحدة تحكم القطار / قطار موصل) للتحقق ... لذلك اجبات عبيد الضوابط ممتلكاتها ... ولكن في هذه الحالة فقط فقدان السرقة وتذاكر الامتثال يتم إرجاعها إلى السيطرة على ... (في الواقع هناك المفتشين الذين فحص نظام التحكم تحكم ولكن في الواقع ينتهي هنا)
في حالة وجود أخطاء في آليات الرقابة هذه ، يتم إجراء أي تدخل ... ويرجع ذلك إلى سوء فهم لمبدأ رضا العملاء
رحلات طيران تأخذ شباك التذاكر الحشد لا يمكن الحصول على تذاكر خطأ بلادي بلادي (نقول لكم جاء في الدقيقة الاخيرة للحصول على تذاكر) إذا تذاكر قال تمر دون عقاب، قائلا حق الراكب لخفض لن تحصل على تذكرة ضد إمكانية الذهاب مجانا yakalanmama- في وقت الركاب الضارة الأخرى ... كان يمكن أن يكون على الأقل في هذا المنصب الركاب ... الركاب النوايا الحسنة أنت لا تستطيع أن تحصل على تذكرة، لكنها جاءت في اللحظة الاخيرة للحصول على تذاكر ... أي عقوبات، لا يتم منح أي حاجة لتأتي قليلا ..mesaj في وقت مبكر ...
بالنسبة للراكب الذي أخطأ في تذكرته ، أعطى كاتب شباك التذاكر الخاص بالجريمة هذه التذكرة ... لم يحذرني ... (على سبيل المثال ، الراكب يريد تذكرة ، لكنه لا يقول إنه متقاعد ... يمكن إعطاء مئات الأمثلة ...) أو طلبت تذكرة مثل هذه. وفقًا لمبدأ إرضاء العميل ، الراكب على حق ... إذا تم إصدار التذكرة بدون عقوبة بقول أن الجريمة في ضابط شباك التذاكر ... يتم إعطاء الراكب الشيء الخاطئ غير مهم ... في هذه الحالات يتم الوصول إلى كاتب شباك التذاكر ... لقد أعطيت التذكرة الخاطئة للراكب ... ؟؟؟ ... سيتحقق من التذكرة التي أعطاها عن طريق توصيل بطاقة الذاكرة وإزالتها من بطاقة الذاكرة ... لا أعرف أين يمكنه تذكرها أم لا ... يجيب على العديد من الهواتف في العديد من التذاكر ، ويقدم المشورة للعديد من الركاب ، إلخ.
بالإضافة إلى ذلك ، حتى لو كان يتذكر ونعم ، فقد أعطيت تذكرة خاطئة PASSENGER TICKET DELIVERY OFFICIAL VAKERÇEREK قبلت التذكرة التي تلقاها بشكل صحيح ولا تتعامل مع المشاكل المحتملة ... نقاط الضعف وأوجه القصور في نظام التحكم في تذكرة Tcdd هي الحلقة الأضعف في السلسلة أعلاه ، مصدر كل مشكلة يمكن اعتبارها يبقى مسؤول TALENT أعلى من ذلك yanlış بحيث يتم إنشاء أوجه القصور في النظام الذي لم يتم تثبيته بالفعل على أضعف رابط erek في تصور الموظفين والركاب كما لو أن كل شيء يفعل كل المغالطة الخاطئة لموظفي شباك التذاكر
كن أول من يعلق