14 قطار فائق السرعة 5 ستربط بعضها البعض خلال العام
14 مقاطعة بما في ذلك عاصمتا السلاجقة والعثمانية 5
قطار فائق السرعة
وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات يلدريم 3. مطار
العطاء قاب قوسين أو أدنى. سيبدأ التحرير في السكك الحديدية '
قال.
التنمية المستمرة
الاستقرار السياسي والاقتصادي في تركيا في السنوات العشر الماضية نمو كبير
أدى ذلك. جميع المؤشرات تقريبا قد تضاعفت ثلاث مرات في هذه الفترة. سنوات 10
لأننا في السلطة ، هذا النوع من الأشياء أمر طبيعي بشكل خاص للجيل الأصغر سنا.
قد تأتي. أولئك الذين يعرفون الماضي جيدون جدا
يمكنهم الملاحظة ". يقول يلدريم ، لا أحد يستطيع أن يعيش من جديد الفترة القديمة
وقالت انها لا تريد. الثقة في السياسة والاقتصاد في الخصخصة الأخيرة
وهو مؤشر. وينعكس نظام الخصخصة هذا جيدًا في الأسواق. الثقة و
مستقبل تركيا 25 عامًا من الاستقرار في الاستثمار العالمي
لديك ثقة. أنت تستثمر لمدة 25 بعد ذلك. إذا
على الرغم من التردد في مثل هذا الاستثمار الثقة والاستقرار في تركيا
لا. وعلق.
الاستثمار إذا كان لديك الاستقرار
لا يوجد شيء بهذا الحجم في العالم في وقت واحد. بمثل هذه الأموال
لا توجد معاملات مالية. هناك ثقة في الاستثمار واستقرار في تركيا ". قول
استمر يلدريم على النحو التالي: 25 سنة من الاستخدام في مناقصة الطرق السريعة
كان النقل الصحيح. ستعود 25 بنفس الطريقة بعد العام.
الرعاية ، وسيتم ذلك الموقف ، والطريق السريع للسيطرة. هذه سوف تأتي
توقيع مشاريع جديدة. من جهة مصدر من الميزانية العامة
نحن نستخدمها ، ولكن أيضا فضح الفرص خارج الميزانية
نحن نبحث عن طرق للقيام باستثمارات في السوق دون تأخير. نحن
نحن نستخدم كل من المصدر والمصدر. وزارة عامة فقط
الطريقة التي لأخذ الأموال من الميزانية، التي المطار والسكك الحديدية مؤسسة
كما يوفر نقلًا للموارد ونقلًا مباشرًا للموارد ".
بيرم التقليد سيستمر
حرية المرور للمواطنين في عطلة الأعياد
وفي إشارة إلى القضية لن تكون ، قال يلدريم: ضحايا من المواطنين
لاحظ في نفس الوقت على جانب الطريق
لن يكون أصحاب ضحية. كيف يعمل النظام مقدما
سوف تستمر هكذا. قال.
هل ستقبض اسطنبول على YHT 2013؟
كل هدفنا هو التدريب حتى 30 سبتمبر 2013. الى جانب ذلك ، بورصة YHT
بدأ العمل أيضًا. حفل وضع حجر الأساس في 23 ديسمبر
سنتخذ. مقاطعة 14 التي هي عاصمة السلجوقية والإمبراطورية العثمانية ليست سنة 5 بكثير
سوف نتأكد من اتصالهم مع بعضهم البعض. انتهت أنقرة-كونيا ،
لقد انتهى إسكيسهير - أنقرة. في كل مرة بين أسكي شهير وقونيا
لا مشكلة المحافظات بدءا من الغرب
إسكي شهير-بيلسيك ، بيلسيك-بورسا ، ساكاريا ، إزمير ، إسطنبول ،
افيون كراهيسار ، اوساك ، مانيسا ؛ شرق كيركالي ، يوزغات ، سيواس ، أرزينجان ،
أرضروم. بادئ ذي بدء: أنطاليا ، ديار بكر ، إلزيج ، ملاطية ،
إلى قيصري ، قونية ، نفسهير ، إسبرطة ، بوردور ، كوتاهيا. في غضون 5 سنوات
سيتم تزويد جميع المقاطعات الرئيسية تقريبًا بوصول إلى YHT.
متى ستبدأ عصر المترو في اسطنبول وإزمير؟
خط أنقرة Kızılay-Çayyolu و Batıkent-Sincan حتى عام 2013
سنقوم في نهاية المطاف. خط Kecioren-Tandogan 2014 العام ، لديه الكثير من العمل.
من Dörtlevent إلى جامعة Boğaziçi في اسطنبول
هناك مكان. من باكيركوي إلى إكيتيلي. دراسات المشروع في إزمير
يتم ذلك. سنبدأ بالترتيب حسب الأولوية. طلبات من المحافظات الأخرى
سوف ننظر أيضا لهم.
3. مناقصة المطار قريبة جدا
متى ستقام مناقصة المطار الثالثة؟ المطار هو الأكثر
الكثير من الأمطار التي يجب القيام بها بدلاً من المنطقة تشكل خطراً على هبوط الطائرة
هل العرض؟ هل هناك تغيير في الموقع؟
العطاء اليوم ، القيام به غدا. لقد حصل يده. حول المطار
هل هناك شيء جميل مثل الخصبة؟ طالما المربع واضح ،
مجال رؤية النهج والهبوط ،
لا مشكلة في النزول. النرويج تمطر كل يوم. لكنها لا تتوقف
البعثات. هطول الأمطار يدور حول المساحات الخضراء. آخر 10 سنوات في تركيا
زيادة خضرة. زرعنا الأشجار على مليون طريق.
في المرة الأولى التي يتم فيها تطبيق الطائرة مع النظام في مطار فان في تركيا ،
بدلا من الأنظمة المثبتة على الأرض ،
النظام الذي سيستفيد من الأقمار الصناعية في جميع المطارات
هل سيتم نشرها؟
العديد من المطارات لديها نظام ILS. هوس في الميدان بسبب بعض
لا يمكن وضع ILS في المطارات. الأجهزة التي تحل محل هذا النظام
وضعنا. إسبرطة ، ماراس هو التالي. بسبب العقبات هنا
الهبوط والإقلاع. أولويتنا هي الآن هاتين المحافظتين.
سوف تستمر دراسات مماثلة.
وسيتم أيضا تحرير السكك الحديدية
ما الهدف من تحرير السكك الحديدية؟
القانون جاهز للمناقشة في البرلمان
سنبدأ. هدفنا هو إزالته في 2013. حول هذا الموضوع أيضا
دراسة مستفيضة. هذا هو نفس الشيء الذي نقوم به في مجال الطيران. كيف
كان هناك حاملة واحدة فقط في المطار ، زاد عددهم ، التحرير ،
كان تنافسية ، تم استخدام المطارات على نحو فعال ، المزيد من الناس كانوا يستخدمون شركات الطيران
لقد أصبحت رحلة. نحن نستهدف هذا على السكك الحديدية.
تنقسم السكك الحديدية إلى شركتين. واحدة من الشركات التي تدير الأعمال
صيانة البنية التحتية ، إشارة العمل ، قضايا السلامة
سوف امشي. لا توجد شركة منفصلة. يستخدم المستخدمون فقط
سوف استئجار الطريق. استخدام لكل كيلومتر ودفع
النقل مع الأدوات. سوف يلتزم بإجراءات ومبادئ الدولة.
مصدر: yenisafak.com.t هو
كن أول من يعلق