تم استئجار ترام أنطاليا الحنين. تم تأجير ترام أنطاليا نوستالجيك ، المملوك لبلدية أنطاليا الحضرية ، إلى شركة المواصلات AŞ ، وهي شركة تابعة للبلدية ، لمدة 5 سنوات للعمل. في الاجتماع المستمر لمجلس بلدية مدينة أنطاليا في ديسمبر ، تمت مناقشة مسألة تأجير ترام أنطاليا الذي يمتد على خط Zerdalilik - Museum ، إلى Transport AŞ ، إحدى الشركات البلدية. بينما عارضت مجموعة أك بارتي هذه العملية ، المجموعة sözcüتعليق sü مرتضى تاميورك ، "يبدو أنه لا يوجد خروج على القانون ، لكننا لا نتفق لأن هذه الأمور معقدة بعض الشيء" ، أثار رد فعل رئيس البلدية مصطفى أكايدين.
وردًا على تعليق تاميوريك ، قال الرئيس أكايدين: "الأعمال المختلطة تعني نهجًا مثل" إذا كنا سنقع في المشاكل ، فليكن لك ". أنا لا أحب هذا لمجموعتك. ذهبنا للمناقصة لذلك. لا يوجد مزايدون متاحون للمناقصة. إنه نظام يعمل بالفعل. نحن ندير نظامًا محتضرًا في حيرة من أمرنا لأن سكان أنطاليا يشعرون بالحنين إلى الماضي. وقال "ليس لدينا خيار آخر".
في التصويت ، تم قبول أغلبية الأصوات أن ترام أنطاليا الحنين ، المملوك للبلدية ، تم تأجيره من شركات البلدية لشركة Transportation Inc. لمدة 154 سنوات ، بأصوات مجموعات CHP و MHP ، مقابل لعبة الرفض.
وردا على أسئلة الصحفيين في نهاية التجمع ، قال الرئيس أكايدين إنهم يريدون إزالة ترام أنطاليا الذي نوستالجيك ، لكن لديهم فكرة لتشغيله ، وإن كان ذلك في حيرة ، بناءً على طلب الجمهور. وذكر الرئيس أكايدين أنهم طرحوا مشروع إزالة ترام أنطاليا الحنين وتشغيل مركبة بعجلات مطاطية على نفس الطريق:
"كان هناك مشروع نقل خاص بنوع الحافلة يعمل في منطقة ضيقة. لقد عملنا كثيرًا على ذلك ولكن أنطاليا هي رأي عام حنين بغض النظر عن الرأي العام. قالوا "لا تأخذنا بعيدًا عن هذا الترام". ليس من السهل إيجاد أداة للعمل على هذا الخط. علاوة على ذلك ، يفضل القديم. لقد جربنا أيضًا في مهرجان البيانو وحققنا الكثير من الأقساط. لهذا السبب نقول تناوله حتى يصبح غير قابل للاستخدام تمامًا. إنه مؤلم حاليًا ، لكن سنويًا ليس مرتفعًا جدًا.
كن أول من يعلق