Durmazlar يتم إنتاج الترام ، الذي لا يزال يتم إنتاجه داخل الماكينة ، بسعة ركاب 205 ، وإطار 277 للكابينة الفولاذية ، ونوع مرن مفصلي 5 ، ومكيف للهواء مركب بالغطاء بالزجاج الملون. يصل وزن السيارة ، التي يتم تحميلها عادةً طن 4 ، إلى طن 48 عند تحميلها. يتوفر إجمالي جر محرك 60 كيلو واط وأداء تسلق منحدر 400 للسيارة ، ونظام تحكم إلكتروني بشاشة LCD تعمل باللمس ومجهز بالليزر. يتم توفير البطاقات الإلكترونية لنظام الجر الميكانيكي للترام ، والذي سيتم تزويده بأحدث التقنيات من حيث معدات الراحة والسلامة ، بواسطة Siemens.
مقالات ذات صلة
سيكون هناك الترام في الطريق إلى سلاميس
26/06/2014
90 TRNC, آسيا, THE WORLD, السكك الحديدية, GENEL, أنظمة السكك الحديدية KENTİÇİ, HEADLINE, ترام
سيكون هناك ترام على طريق سلاميس: شرح المرشح لمنصب عمدة فاماغوستا إسماعيل آرتر مشاريعه في المؤتمر الصحفي الذي حضره نواب UBP وDPUG. ديمقراطي قبل أن يصبح عمدة بلدية فاماغوستا [المزيد ...]
بوكايا الحنين الترام
ترام الحنين إلى بوكا: قال المرشح لرئاسة بلدية بوكا من حزب العدالة والتنمية جميل شيبوي إنه سيبني ترامًا للحنين على طريق بوكا-شيرينير. وقال Şeboy، الذي أعد المشروع قبل خمس سنوات، أن الترام الحنين [المزيد ...]
اللمسة الذهبية لشاطئ مصطفى كمال في إزمير
اللمسة الذهبية لشارع مصطفى كمال الساحلي في إزمير: أعطت بلدية إزمير الكبرى "لمسة ذهبية" لشارع مصطفى كمال الساحلي، الذي يعد شريان الحياة لوسائل النقل بين أوتشكويلار وميدان كوناك. [المزيد ...]
كن أول من يعلق