وفقًا للمادة 9 من لائحة تقييم الأثر البيئي (EIA) لمشروع سكة حديد Kırşehir-Aksaray-Ulukışla ، عُقد "اجتماع المشاركة العامة" في المركز الثقافي.
حقيقة أن المشاركين في الاجتماع وأعضاء من قرشهير الصحافة جنبا إلى جنب مع رؤساء القرية الثلاثة لم يغادروا.
تم شرح مشروع السكة الحديد بالتفصيل في الاجتماع. تم الإبلاغ عن أن مشروع السكك الحديدية عالي المستوى الذي يبدأ من كيرشهر ويتصل بأولوكيشلا من كيرشهير وأورتاكوي وأكساراي قد تم إعداده كمشروع تطبيق. سيربط المشروع كيرشهر وأكساراي بالموانئ في الشمال والجنوب. وذكر أن طول خط السكة الحديد المخطط له بين كيرشهير-أق سراي-أولوكيشلا تم تحديده على أنه 209 كيلومترات ، بينما كان متوسط وقت السفر لقطارات الركاب 55 دقيقة و 160 دقيقة لقطارات الشحن.
يغطي مشروع مسح سكة حديد كيرشهر-أكساراي-أولوكيشلا السنوات 2012-2011 ، وفقًا للمعلومات المقدمة بشأن مقترحات الاستثمار لعام 2012 في اجتماع مجلس التنسيق الإقليمي ورؤساء الفروع الإدارية الذي عقد في أبريل. بينما كان مبلغ المشروع 2 مليون و 513 ألف ليرة تركية ، بلغت النفقات في نهاية عام 2011 413 ألف ليرة تركية. بدأ مشروع مسح السكك الحديدية والخدمات الهندسية المشروع في النصف الثاني من عام 2011.
المحطة الأولى من المشروع هي كيرشهير-أكساراي-أولوكيشلا ، المرحلة الثانية هي يركوي كيرشهير ، المرحلة الثالثة هي يركوي كوروم والمرحلة الرابعة والأخيرة كوروم سامسون.
المصدر: HaberFX
كن أول من يعلق