Ahmet Emin Yılmaz : القطار والسفن تلبية في هذا المشروع الخاص
لسنوات عديدة ، شوهد أهم نقص في استثمارات النقل في التقرير عن كل ولاية زارت المدينة ، وفي كل فرصة ، تمت الإشارة إلى مشاكل النقل في بورصة.
في الوقت الحاضر ...
مع انفجار استثمارات النقل ، كانت بورصة في قلب أنظمة النقل.
وذلك لأن ...
بادئ ذي بدء ، نظام نقل تم فيه نقل الركاب القادمين من اسطنبول إلى بورصة إلى مقاطعات بحر إيجة بالحافلة.
وكذلك Y
الطريق السريع ، الذي يبدأ من اسطنبول ويصل إلى أزمير ، يأخذ بورصة كمركز لها.
من ناحية أخرى ، سيتم استخدام خط قطار أنقرة-بورسا فائق السرعة لنقل البضائع. في المرحلة الثانية من المشروع ، هناك اتصال Bandırma وإزمير.
على الرغم من ...
في البداية ، تم ربط خط السكة الحديدية بميناء Gemlik ، لكن وزارة النقل غيرت الطريق وأُغلق Gemlik وتهدف إلى الوصول إلى موانئ Çandarlı في إزمير مع Bandırma.
هذا هو بو
وهذا يعني أن الإنتاج في المنشآت الصناعية في مرمرة ووسط الأناضول سيتم نقله إلى موانئ Bandırma أو Çandarlı بواسطة السكك الحديدية.
ولذلك ...
أصبحت بورصة مركز النقل ، وليس فقط أنظمة النقل.
هنا ...
في هذه المرحلة ، جاء مشروع مثير للإعجاب للغاية من إرتان زوربا ، الذي شغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة بوركار أوتوموتيف ، التي تقوم بتصنيع قطع غيار الحافلات والسيارات لسنوات عديدة.
مشروع ...
على الرغم من أنه يتكون من العديد من التفاصيل الفنية ، إلا أنه يشتمل على نظام يجمع السفينة مع القطار.
وفقًا للمشروع المقدم إلى وزير النقل بينالي يلدريم ، إرتان زوربا ، رئيس مجلس إدارة بوركار أوتوموتيف ، يتم تحميل المنتجات الصناعية المراد تصديرها في سيارة القطار.
ثم ...
عندما تصل العربات إلى الميناء ، يتم وضعها على سفن من نوع العبّارات المصممة خصيصًا. بعد وصول العبارة إلى الميناء الذي سيذهب إليه ، يمكنه إما خفض العربات أو إفراغها ثم العودة إليها.
قال ارتان زوربا عن مشروعه الذي يجمع بين السفينة بالقطار:
وبهذه الطريقة ستكون معاملات التصدير أسهل بكثير ولن يكون هناك انتظار في الميناء حيث يمكن إجراء التفتيش الجمركي بعد الإنتاج. سيتم توفير مكاسب اقتصادية حيث لن يتم استخدام أي حاويات أو طرق أخرى ".
العنوان أظهر أيضا:
يعتبر ميناء Lim Bandırma Port مناسبًا جدًا لهذا النظام. لأن هناك القضبان في الميناء. سيكون من السهل جدًا تحميل العربات على متن هذه القضبان
طلب التالية:
Hazır نحن مستعدون لتصنيع أو تصميم السفن باسم Burkar. ومع ذلك ، فإن مثل هذا المشروع ليس فقط قادرًا على توفير قوة ثابتة. لهذا السبب نحن بحاجة إلى دعم الدولة وحتى الدعم الدولي
-Metrobus وقد اقترح أيضا
قدم Ertan Zorba ، رئيس مجلس إدارة Bursa Burkar Otomotiv ، طلب مشروع إلى وزارة النقل قبل شهر واحد واقترح Başkan 18 إنتاج حافلة منفاخ بها متر Bursa.
في متر 12 تركيا المصنعة حافلة مفصلية طويلة قال يذكرنا زوربا التالية:
Dik لقد قدمنا المشروع إلى وزارة النقل لإنتاج حافلة منفاخ بأمتار 18. مع هذا الإنتاج ، لن تكون هناك حاجة لاستيراد Metrobus
مصدر: Ahmet Emin Yılmaz
جريدة اولاي
كن أول من يعلق