مشاكل النقل ، صعوبة النقل ، IETT ، TCDD ، METROBUS ، TRAMWAY ، METRO ، اقتراحات لحل مشاكل النقل ، المرور في اسطنبول ، النقل في إسطنبول ، خط قطار الركاب ، أسماء محطات المتروباص ، Beylikduzu Metrobus.
أي شخص لديه السكان تتجاوز خمسة عشر مليون نسمة، كما هو معروف الى اسطنبول، أكبر مدينة في تركيا. أكبر سبب لتركيا أن يأتي إلى عقول الناس عندما قال يجب أن يكون اسطنبول. حسنًا ، الكثير من الناس ، المدينة كبيرة ، المسافات طويلة ، الجانب الآسيوي يجلس على الجانب الأوروبي من الإنسان ، هناك طغيان للعبور. في هذه المرحلة ، تدخل الحركة حيز التنفيذ. في الواقع ، عندما يتعلق الأمر بالنقل في اسطنبول ، فإن حركة المرور تتبادر إلى الذهن. أريد التطوع في خطاب النقل هذا ، لكن للأسف لا توجد حركة مرور.
الآن تحدثنا عن حركة النقل النقل لم ، بطبيعة الحال ، حتى السبعينات الناس في اسطنبول بواسطة حافلة صغيرة - حافلة - القطار كان يفعل. لكن مع تزايد أعداد المهاجرين من مدن أخرى ، لم تكن هذه المواصلات العامة إلى إسطنبول كافية. تذكر ماذا يعني الاقتصاد؟ إدارة الاحتياجات غير المحدودة بموارد محدودة. لم يكن ذلك كافياً في نهاية السبعينيات ، لكن المصدر كان محدودًا وكانت الطلبات غير محدودة. في هذه الحالة ، ظهرت حلول جديدة.
ماذا كانت هذه الحلول؟ اسمحوا لي أن أكتب على الفور ، أولاً وقبل كل شيء ، ظهر السفر البحري أخيرًا ، على الرغم من أنه لم يكتسب الأهمية اللازمة حتى الآن ، ظهر النقل البحري لأول مرة في السبعينيات. بعد الرحلة البحرية ، أصبحت خدمات الحافلات أكثر تواترًا ، وهو ما لم يكن كافيًا ، وزاد عدد الحافلات الصغيرة ، وأصبح من الممكن الآن رؤية حافلة صغيرة كل خمس دقائق ، وتم بناء خطوط قطار جديدة ، ودخل الترام والمترو حياتنا.
وصلنا إلى السبعينيات ، ألفان ، ألفي عام في حياة سكان إسطنبول الذين قابلوا بطلاً مثل metbrus. والسبب هو الاعتقاد الكبير أنه سيخفف من حركة المرور. لقد خففت المشكلة بشكل خطير ، لكن لسوء الحظ لم تحل المشكلة برمتها ، لأنها لم تكن مهمة جديدة للبنية التحتية ، فقد وصل الرجال إلى الممرات ، سيداتي وسادتي ، هذا هو المتروباص. الشيء الحقيقي هو أن اسطنبول هي مدينة كبيرة وينبغي بناء مثل هذه المدينة الكبيرة في شبكات مترو الانفاق كما هو الحال في البلدان الأجنبية.
يبدو أن هذا هو الحل الأكبر في الوقت الحالي ، لكنه غير كافٍ. بالطبع ، هناك دراسات جديدة ، وأعمال المترو ، إلخ ، إلخ ، إلخ. ولكن الآن الأكثر على جدول أعمال مشروع Marmaray ، يقال إن 2009 ينتهي في Marmaray لا يزال على جدول الأعمال ، ولكن لا يزال لا يمكن القول أنه لا يوجد حتى الآن نقرة.
كادر توبباس ، عمدة بلدية اسطنبول متروبوليتان ، متفائل تمامًا بشأن هذه المشكلة ويقول إن مشكلة النقل في إسطنبول سيتم حلها في 2016 - إلى حد كبير. في العديد من مدن العالم ، على الرغم من حقيقة أن المترو تم بناؤه من قبل الحكومات والوزارات ذات الصلة ، تم بناء بلدية العاصمة من قبل بلدية العاصمة وكانت البلدية هي التي حققت أكبر استثمار في المترو. وقال انه سيتم تفكيك. منطقة Kayabaşı والمدينة المزمع إنشاؤها في أعمال خط المترو الجديد ، ذكر خط المترو لإضافة فرع من Bahçeşehir و Esenyurt أنهم يقفون على. تم إنشاء خط مترو عمرانية أوسكودار مع حد زمني يبلغ ثمانية وثلاثون شهرًا من المناقصة. في إسطنبول ، كان طباش يطالبون بفترة الماجستير والسياسة لم تكن مستمرة في أنقرة.
بالإضافة إلى ذلك ، أوضح خططه المستقبلية في خطابه. خطة لقد انتهينا من خطط النقل الرئيسية. في إطار هذه الخطط الرئيسية ، حددنا مستقبل أنظمة السكك الحديدية ومترو الأنفاق والنقل البحري والأنظمة ذات العجلات المطاطية. في إسطنبول ، توقعنا شبكة سكة حديد وأنفاق على بعد مئة وواحد وأربعين كيلومتراً. عندما انتهينا من ذلك ، ستشهد اسطنبول فترة تكون فيها وسائل النقل والمواصلات عبارة عن أنظمة المترو والسكك الحديدية. 2016 هي السنة التي سيكون فيها الناس في المدينة مرتاحين لنا. سيتم الانتهاء من العديد من خطوطنا ، وسيتم الانتهاء من الحافلات لدينا ، وسيتم تغيير أنظمة الحافلات الصغيرة أكثر من ذلك بكثير. سوف سيارات الأجرة تصبح أيضا أكثر انتظاما والسيطرة عليها. النقل في المدينة سيكون مرتاحًا بشكل خطير. الآن لن نتحدث عن الكثير من وسائل النقل ..
اسطنبول خط قطار الركاب الطريق
قطار ركاب Sirkeci-Halkalı توقف في بالضبط ثمانية عشر توقف. يبدأ القطار في Sirkeci ، Halkalıيستغرق الوصول سبعة وأربعين دقيقة. يتوقف القطار في محطات Cankurtaran و Kumkapi و Yenikapi و Kocamustafapasa و Yedikule و Kazlicesme و Zeytinburnu و Yenimahalle و Bakirkoy و Yesilyurt و Yesilkoy و Florya و Menekse و Kucukcekmece و Soguksu و Canary. Halkalı"وصلت اما.
طريق المتروباص
الجانب الاناضول المتروباص يتوقف
موقف Söğütlüçeşme (Kadıköy) ، توقف فيكيرتيب (Kadıköy) ، محطة Uzunçayır (Kadıköy) ، محطة Acıbadem (Üsküdar) ، محطة Altunizade (üsküdar) ، محطة Burhaniye (üsküdar) ، محطة جسر البوسفور (üsküdar) ،
توقف المتروباص الجانب الأوروبي
محطة Zincirlikuyu (بشيكتاش) ، محطة Mecidiyekoy (سيسلي) ، محطة Caglayan (سيسلي) ، محطة مستشفى SSK Okmeydani (سيسلي) ، محطة Perpa (Sisli) ، محطة Okmeydani (Kagithane) ، محطة Halicioglu (Beyoglu) ، محطة Ayvansaray محطة أدرنيكابي (أيوب) ، محطة عدنان مينديرس بوليفارد (زيتين بورنو) ، محطة بيرمباسا-مالتيبي (زيتين بورنو) ، محطة توبكابي (زيتين بورنو) ، CevizliBağbası (Zeytinburnu) ، موقف Merter (Zeytinburnu) ، Zeytinburnu stop (Bakırköy) ، İncirli - Ömür stop (Bakırköy) ، موقف Bahçelievler (Bahçelievler) ، Şirinevler stop (Bakırköy) ) ، محطة Yeşilova-Florya (Bakırköy) ، موقف Cennet Neighborhood (Bakırköy) ، Küçükçekmece stop (Küçükçekmece) ، محطة İETT Camp (Avcılar) ، Şükrübey stop (Avcılar) ، Avcılar
Avcılar المدرسة الثانوية ، Türksan ، عطلة ، منازل المدينة الكبيرة ، والإسكان realbank ، beykenkt - beylikdüzü ، مركز tippe.
كن أول من يعلق