مركبة طائرات لنقل الناس والبضائع على سلك ممتد بين نقطتين. يتم إنشاء طرق حبال بين المنشآت الصناعية أو النقل البشري ، حيث يصعب بناء الطرق البرية والسكك الحديدية. يمكن حمل الرمال والفحم والخبث على التلفريك وكذلك في المناطق الجبلية. الكابلات التي تحمل كابينة التلفريك أحادية أو مزدوجة. كابلات واحدة تجعل كل من النقل وسحب العمل. يتم استخدام كابل للكابلات ذات الحبال المزدوجة لنقل الكابلات ويستخدم الكبل الآخر في النقل. تعمل الجرافات المعلقة على الشرايين المموجة الموجودة في الجزء العلوي من الطريق على شكل مسار متداول. يتم تعليق الكابلات من الأعمدة مرتبة على فترات منتظمة. عادة ما يكون هناك محطتان ، واحدة في الأسفل وواحدة في الأعلى. للمسافات الأطول ، سيتم تغيير كابينة الطريق السريع للاستمرار في المحطات. يتم توفير القطر بواسطة محركات كهربائية أو ديزل. 40-70 هو 10 م. يمكن أن ترتفع بسرعة.
الحبل هو الاسم العام للحجر المعلق الذي يرتبط بين مكانين ، وتمتد في الهواء ، على واحد أو عدة حبال فولاذية. تعمل الأسلاك على مبدأ الرفع ، لكنها يمكن أن تصل إلى نقاط عالية جدًا من الطابق الأرضي ، مثل المروحية ، خاصة عند عبور الوادي.
تم بناء الحبل بين ارتفاعات الطاقة. هناك أيضا تلك المتاحة على البحر أو الحلق. الأماكن التي تم بناؤها على الطرقات الشاقة هي مواصلات صعبة للغاية أو مكلفة للغاية عن طريق البر والحديد والبحر. في مثل هذه المناطق ، يتم استخدام طريق الحبل الذي أنشئ بين نقطتين لتنفيذ النقل البشري أو المادي. تتكون الطرق التي يتم نقل الأشخاص بها من خزائن الركاب المعلقة على الحبال الفولاذية.
تم تصميم أنظمة ropeway ، والتي عادة ما تكون ذات اتجاه مفرد ودوران حبل مفرد ، بحبلين أو أكثر من الصلب. حبل (حبال) أخرى من حبل هو حبل الناقل.
يتم فصل أنظمة ropeway عن بعضها البعض عن طريق المشبك (Grip) الذي يتصل بالحبل.
Babylift (بدء رفع)
Teleski السرعة القصوى 2,4 م / ث
Chairlift (2 / 4 / 6 مع مقاعد) الحد الأقصى لسرعة الخط 3,0 م / ث في الثانية
Chairlift قابل للفصل مع المشبك التلقائي أقصى سرعة خط 5 م / ث
جندول مع المشبك التلقائي (جندول للانفصال) الحد الأقصى لسرعة الخط 6 م / ث
مجموعات الجندول (الحركة الهوائية المنبثقة بالحركة النابضة) عادة ما يتم ضبط السرعة القصوى للخط 7 m / s على سرعة 3,0 م / ث ، حيث يتم تثبيت هذه الأنظمة على مسافات قصيرة.
Var-Gel Type Ropeways تُستخدم هذه الأنظمة عمومًا في ظروف التضاريس والأودية الواسعة حيث يصعب التجميع المباشر. أعلى سرعة خط هي 12,0 م / ثانية.
الأنظمة المدمجة: أساس هذه الأنظمة هو التثبيت التلقائي. تم تصميم الهياكل العامة وفقًا للكراسي والجندول.
تشكل الأنظمة المتعددة الحبال ، عمومًا ، نوع الحبال من نوع Var-Gel. مع المطرقة وعدة حبال حاملة ، يتم استخدام النظام لأنظمة جسر الجندول حيث تكون الرياح عالية.
تستخدم بعض المناجم أيضًا أنظمة ropeway لنقل المواد.
يعمل التلفريك Norsjö ، وهو أطول تلفريك في العالم ، في مدينة Norsjö بالسويد ، بين Örträsk و Mensträsk. وقت الرحلة هو الوقت 1942.
تأسست أطول التلفريك التلفريك تركيا أولوداغ، مع منطقة Teferrüç في bursa'dadır.yıldırım "بين xnumx't Sarıalanyayla في أولوداغ. مع النقل من محطة Kadiyayla ، يبلغ إجمالي طول 1963 متر. تنتهي الرحلة التي تبدأ على ارتفاع 4766 m على ارتفاع 374 m بعد حوالي 20 دقيقة. هذا أيضا يرفع أول تلفريك في تركيا.
المصدر: msxlabs
كن أول من يعلق