بلدية بورصة في تركيا ، تحت القيادة Durmazlar دخلت "دودة القز" ، أول ترام محلي طورته الآلة ، الساحة الدولية في أكبر معرض لأنظمة السكك الحديدية في العالم Innotrans 2012. أفيد أن الترام ، الذي جذب اهتمامًا كبيرًا من زوار المعرض ، اجتاز العديد من الاختبارات بنجاح.
برلين هي مدينة في ألمانيا ، وتقام كل عامين ، والمرة الحادية عشرة هذا العام التي عقدت معرض InnoTrans 11 ، أول ترام في تركيا ضرب ختم العلامة التجارية لدودة القز. دودة القز ، التي هي على استعداد للتنافس مع العلامات التجارية القوية مثل سيمنز ، بومباردييه وألستوم في جميع أنحاء العالم وهي العلامة التجارية السابعة للترام في العالم ، تجذب اهتماما كبيرا.
بما في ذلك التصميم والمكونات الميكانيكية والتقنيات الرقمية Durmazlar تم الانتهاء من دودة القز التي طورتها الآلة نتيجة 56 سنة من العمل الشاق الذي قام به R&D 60 شخصًا وفريق إنتاج 2,5 شخصًا. الترام المسمى "بوجي" ، يستوعب 250 شخصًا ويمكنه تسلق منحدر 8.2 في المائة عندما يكون ممتلئًا ، ويحمل توقيع الفريق نفسه. يمكن تنفيذ التكنولوجيا المتقدمة التي تحتاج إلى إنتاج "Bogie" في 6 دول فقط ، بما في ذلك تركيا في الوقت الحالي.
تمتلك أنظمة دودة القز أيضًا تقنية متقدمة للغاية. 5 وحدات مكابح منفصلة تضمن إيقاف السيارة التي تزيد عن 50 طنًا ، بحد أقصى 46 مترًا في حالات الطوارئ. في حالة فشل أي من الوحدات ، يتم تشغيل أنظمة حماية إضافية. Durmazlar تهدف الماكينة إلى إنتاج ترام 100 سنويًا على المدى القصير.
Durmazlar قال الرئيس التنفيذي القابضة حسين دورماز ، إنه بدأ في منح تعويضات لاستثماراتهم في البحث والتطوير ، "تركيا في مجال التصميم والتكنولوجيا ، وتطوير المنتجات التي تظهر مدى تقدم العالم كله. Durmazlar كآلة ، نحن فخورون لرؤية القيمة المضافة التي يخلقها عملنا لبلدنا. دودة القز هي نجاح المهندسين الأتراك بالكامل. أثبتت نتائج 30 عامًا من الاختبارات مثل الشيخوخة والسحب والكسر والثابت المطبقة على السيارة نجاحها. في حين أن العديد من المركبات لم تنجح في هذه الاختبارات مرات عديدة ، تم اعتماد دودة القز في المحاولة الأولى. لقد أثبتت تقنيتها المتقدمة وكفاية أنظمة الأمان. هذا نجاح كبير لبلادنا ". قال.
المصدر: الجنسية
كن أول من يعلق