وزادت حمولة القطارات وتضاعفت الإيرادات

جمهورية تركيا للسكك الحديدية (TCDD) ، كمية البضائع التي تم حملها خلال السنوات العشر الماضية 10 في المائة ، في حين زادت الإيرادات من نقل البضائع بنسبة 74 في المائة.
استفادت TCDD ، التي تعطي الأولوية لمشاريع نقل البضائع بالسكك الحديدية من أجل زيادة النقل العابر بين آسيا وأوروبا وآسيا وتطوير النقل المشترك من خلال إنشاء ممر رئيسي للسكك الحديدية المستمر بما يتماشى مع اتجاهات الشرق والغرب ، في السنوات الأخيرة ، حيث من المفيد حمل مسافات طويلة ومقدار كبير من الشحن ، كتلة إدارة القطار.
في هذا السياق ، يتم تشغيل قطع 158 من القطع المحلية و 33 من قطار الشحن لقطعة 191 المدارة دوليًا يوميًا.
وفقًا للحسابات التي تم إجراؤها من بيانات TCDD ، زادت كمية البضائع التي تحملها TCDD من 2002 مليون طن في عام 14,6 إلى 2011 مليون طن في عام 25,4 مع تطبيق قطار الكتلة. من خلال زيادة كمية البضائع السنوية التي تحملها في فترة العشر سنوات بنسبة 10 في المائة ، شهد TCDD أيضًا زيادة بنسبة 74 في المائة في الإيرادات من نقل البضائع.
دوليا ، في الغرب ، ألمانيا ، المجر ، النمسا ، بلغاريا ، رومانيا ، سلوفينيا ، بولندا ، جمهورية التشيك ، في الشرق ؛ إلى إيران وسوريا والعراق ؛ وقد زادت TCDD ، التي تدير قطارات مغلقة بشكل متبادل إلى تركمانستان وكازاخستان وباكستان في آسيا الوسطى ، من معدل الشحن الدولي بنسبة 10 في المائة في السنوات العشر الماضية. زادت البضائع الدولية لشركة TCDD ، التي كانت 96 مليون طن في عام 2002 ، إلى 1,3 مليون طن في عام 2011.
وزادت حصة منتجات التصدير في البضائع التي تحملها إدارة التعاون التقني. وفي العام الماضي ، تم استيراد 53 في المائة (مليون 1 ألف طن) من البضائع التي تحملها القطارات الدولية ، في حين كانت 356 في المائة من المنتجات التصديرية و 46 في المائة من بطاقات المرور العابر. في حين شكلت المنتجات المستوردة 1 في المائة من البضائع المنقولة في عام 2002 ، انخفض هذا المعدل إلى 60 في المائة في عام 2011.
نقل الحاويات
أصبح النقل بالحاويات ، الذي يهدف إلى إزالة المنافسة بين وسائط النقل الأخرى ، وسيلة نقل لا شك فيها وهامة في قطاع النقل. في هذا السياق ، زاد نقل الحاويات بمقدار 2003 ألف طن / عام في 658 بمقدار 2011 إلى 12 مليون طن / عام في 7,6.
من أجل ضمان حركة الشحن المتواصل بين آسيا وأوروبا ، فتحت TCDD خطًا جديدًا للسكك الحديدية بين تيكيرداغ وموراتلي من أجل ربط ميناء تيكيرداغ بشبكة السكك الحديدية الحالية في موراتلي. بدأت عملياتها لضمان النقل المتواصل والسريع والعالي للسكك الحديدية.
يظهر حلم تركيا منذ قرن من الزمان ومشروع مرمرة كواحد من أهم المشاريع في العالم ، من جبزي Halkalıتهدف إلى توفير النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع إلى تركيا وخلق حل عميق الجذور لمشكلة حركة المرور في المناطق الحضرية ، تخطط TCDD لتشغيل 42 قطار شحن يوميًا على هذا الخط.
أحد المشاريع الهامة لـ TCDD هو مشروع سكة ​​حديد Kars-Tbilisi-Baku ، والذي سيكون ممرًا هامًا للسكك الحديدية بين أوروبا وآسيا. ومن المتوقع أن يتم نقل 6,5،XNUMX مليون طن من البضائع سنويًا في المرحلة الأولى التي بدأ تشييدها بالفعل.

المصدر: حريت