تتحول مناقصة النقل بالحبال في أزمير إلى التشابك

أنقرة 14. أوقفت المحكمة الإدارية قرار مجلس التعاون الخليجي بإلغاء المناقصة في فبراير 2012 ، ولم تتلق بلدية إزمير ميتروبوليتان في إعداد المناقصة العروض المالية للمشاركين
تم الخلط بين المناقصات لإعادة بناء مرافق طريق الحبال مع التكنولوجيا الحديثة. حتى اليوم ، تم تأجيل تجديد مصنع التلفريك مرتين.
في فبراير 2012 ، تم منح المناقصة لشركة STM System Ropeway Assembly and Tourism Inc. التي لديها أقل عرض بقيمة 10 مليون 225 ألف ليرة تركية. Doppelmayr ، الذي قدم أعلى عرض في العطاء ، اعترض على JCC. ألغت لجنة التنسيق المشتركة ، 9 العطاء في أبريل على أساس أن حساب التكلفة التقريبية للبلدية كان غير دقيق ويجب حسابه على أسعار الوحدة.

انه دعوى قضائية ضد ، انضم

عند إلغاء المناقصة ، عقدت متروبوليتان مناقصة جديدة في 2012. شاركت في المناقصة ثلاث شركات هي STM Teleferik و Doppelmayr و Leitner وكذلك Batholet. شاركت STM System ، التي فازت بالمناقصة التي تم إلغاؤها من قبل JCC ، أيضًا في المناقصة الجديدة ، ومن ناحية أخرى ، رفعت دعوى قضائية ضد JCC مع طلب إيقاف تنفيذ القرار وإلغائه. أنقرة 14. أوقفت المحكمة الإدارية القرار بالإجماع الصادر عن لجنة التنسيق المشتركة. وقضت المحكمة بأن تجديد طريق الحبل كان وظيفة مميزة وأن الطريقة التي اتبعتها البلدية في حساب التكلفة التقريبية كانت صحيحة. بينما تم إلغاء قرار لجنة التنسيق المشتركة ، لم تحصل بلدية العاصمة على عرض مالي في المناقصة الجديدة.

سوف JCC نداء أيضا

JCC ، أنقرة 14. ستستأنف المحكمة الإدارية في أنقرة قرار المحكمة الإدارية. سيتم اتخاذ القرار النهائي من قبل مجلس الدولة. ستواصل بلدية إزمير الحضرية العطاء الجديد في هذه العملية. سوف تنتظر إدارة أنقرة الإقليمية ومجلس الدولة القرار النهائي. إذا تم إلغاء قرار لجنة التنسيق المشتركة ، فستكون نتيجة المناقصة الأولى سارية.

القدرة على طيها

مع تجديد مرفق الكبل ، سيتم ترقية 400 2 إلى 400 في الساعة ، وسيزيد 300 bin 500-600 إلى 4-8. سيتم استخدام خزانات 12 أو XNUMX بدلاً من خزانات الركاب XNUMX. في خط طريق الحبال الجديد ، ستتوقف الحبال تلقائيًا وسيكون هناك تدخل فوري.

مصدر: I www.gazetemizmir.co

Günceleme: 24/11/2018 11:32

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات