زيتين بورنو - Kabataş تم تشغيل قسم Sirkeci - Aksaray - Topkapı لخط الترام الذي يخدم بين اسطنبول وتركيا في عام 1992 ، وقسم Topkapı - Zeytinburnu في مارس 1994 وقسم Sirkeci - Eminönü في أبريل 1996.
تم توصيل الجزء الأول من الخط ، الذي تم افتتاحه بين Sirkeci و Aksaray في عام 1992 ، أولاً بـ Topkapı و Zeytinburnu ، ثم Eminönü ، وأخيراً في 29 يونيو 2006. Kabataş تقسيم مع اتصال -Kabataş من خلال الاتصال بمترو تقسيم - ليفنت الرابع عبر القطار الجبلي المائل ، يتم توفير النقل المستمر بالسكك الحديدية من ليفنت الرابع إلى المطار.
تم دمج خط T1 مع خط T2006 Zeytinburnu - Bağcılar ، الذي تم تشغيله في عام 2 ، في 3 فبراير 2011 Kabataşتم توفير وسائل النقل المتواصل إلى Bağcılar.
معلومات العمل
طول الخط: كم 19,5.
عدد المحطات: 31
عدد العربات: 92
المدة: دقائق 70
ساعات العمل: 06: 00 / 00: 00
عدد الركاب في اليوم الواحد: عدد ركاب 265.000 في اليوم
تردد الرحلة: دقيقة 2 في وقت الذروة.
التسلسل الزمني
- سيركجي - أكساراي / تموز 1992
- أكساراي - توبكابي / أكتوبر 1992
- توبكابي - زيتين بورنو / مارس 1994
- Sirkeci - Eminönü / أبريل 1996
- إمينونو - فندكلي / كانون الثاني 2005
- البندق - Kabataş / يونيو 2006
- زيتين بورنو - باغجلار / فبراير 2011
هياكل محطة
زيتينبورنو-Kabataş تم إغلاق خط الترام للتشغيل لمدة يومين في نفس التاريخ من أجل خدمة عربات الترام المنخفضة التي تم تشغيلها في عام 2003 ، وتم هدم جميع المحطات وإعادة بنائها وفقًا للترام الجديد وتم تشغيلها. مع سقوط منصات المنصات ، تم توفير سلالم متحركة وبوابات دوّارة لذوي الاحتياجات الخاصة مع وصول سهل للمسنين والمعوقين.
الخط الذي يعبر شبه الجزيرة التاريخية يقوم بنشاط نقل عام مهم دون انقطاع.
T1 زيتين بورنو Kabataş محطات الترام
Kabataş، البندق ، توفان ، كاراكوي ، إمينونو ، سيركيسي ، جولهان ، السلطان أحمد ، شيمبرليتاش ، بيازيت ، لاليلي ، أكساراي ، يوسوفباشا ، هسيكي ، فنديك زاده ، تشابا سيهرميني ، بازارتيكي ، توبكابي ، CevizliBağ-A.Ö.Y ، Merkez Efendi ، Akşemsettin ، Mithatpaşa ، Zeytinburnu ، محمد Akif ، Merter Textile Estate ، Güngören ، Akıncılar ، Soğanlı ، Yavuz Selim ، Güneştepe ، Bağcılar
T1 Bağcılar - Kabataş جدول رسوم الخط
عملة 2,00 TL.
كامل Akbil 1,75 TL.
خصم Akbil 1,00 TL.
كن أول من يعلق