تهدف الحكومة إلى بناء خط قطار عالي السرعة 2023 ألف 9 حتى 978. وبالتالي، سيتم مضاعفة شبكة السكك الحديدية 12 سنوات، وستكون تركيا الرائدة في مجال القطارات فائقة السرعة في أوروبا.
45-25 مليار جزء من المشاريع بتكلفة 30 مليار دولار سيتم توفيرها من الصين. بموجب "اتفاقية التعاون في مجال السكك الحديدية" ، سيقوم الصينيون ببناء 7 آلاف 18 من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة. سيتم تصنيع الـ 2 آلاف المتبقية من 924 من خلال حقوق الملكية والائتمان الخارجي.
سوف تمر القطارات فائقة السرعة عبر المدن الأربع في وسط الأناضول. كان خط قطار أنقرة-كونيا فائق السرعة أحد الخطوط الرائدة ، وحتى الرحلات بدأت.
بعد ذلك ، تستمر أعمال البناء على خط أنقرة-سيفاس 468. ومع ذلك ، فإن القطار فائق السرعة سيغادر Yozgat Yozgat 30 إلى وسط المدينة ، ثم سيستمر إلى Sivas. كما ستذهب القطارات فائقة السرعة من أنقرة أو إسطنبول إلى قيصري عبر يركوي.
وبالتالي ، فإن القطار فائق السرعة أنقرة-يوزغات 1,5 ساعة ، بين أنقرة-قيصري ساعات 2 30 ستكون.
عند الانتهاء من مشاريع السكك الحديدية والقرى اللوجستية ، من المتوقع أن تصل حصة السوق في نقل الركاب إلى 2023 في 15 و 20 في نقل البضائع.
المصدر: العالم
كن أول من يعلق