سيتم توفير النقل في اسطنبول الجديدة بواسطة Havaray والقطار السريع والترام والمترو

سيتم توفير النقل من Yenişehir بواسطة القطار فائق السرعة والترام والمترو. في الخطة ، من المخطط التقليل من استخدام المركبات في حركة المرور البرية والتأكيد على استخدام الدراجات في وسائل النقل العام. سيتم توفير الطاقة اللازمة للمدينة ، والتي تتكون من 8 آلاف 100 هكتار ، من الطاقة الشمسية والكهرباء من إعادة التدوير. سيكون جزء معين من المدينة على شكل أحياء تركية بنيت مع العمارة السلجوقية. في بعض المناطق ، سيقتصر أطول مبنى على 4-8 طوابق ، في حين سترتفع ناطحات السحاب التي يبلغ ارتفاعها 300 متر في منطقة مفهوم التجارة والسياحة.
سيحمل havaray
تم تصميمها بأسلوب يوفر وسائل النقل عبر وسائل النقل العام والدراجات الهوائية ومسارات المشي ، وستكون أكبر أرجل النقل في المدينة هي القطارات عالية السرعة وهافاراي. سيتم دمج نظام السكك الحديدية للمطار مع المترو في المركز وسيتم توفير النقل السريع. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم النقل إلى مراكز النقل بالحافلات والمطارات. واحدة من أهم الابتكارات التي جلبتها Yenişehir هي الطرق الخاصة التي سيتم بناؤها للنقل بالدراجة. ستتألف ينيشهير من 4 مناطق رئيسية. ستقع المناطق السكنية في المنطقة الأولى. لن يتجاوز ارتفاع المبنى 24 مترا في المنطقة الأولى ، التي سيتم ربطها بالطريق السريع الجديد الذي سيتم بناؤه بعد الجسر الثالث. في المنطقة الثانية حيث يقع مركز التجارة العالمي والمركز المالي والسياحة ومراكز الترفيه ، سيكون أطول مبنى 2 طابق. ارتفاع المبنى لن يتجاوز 100 متر. ستكون المباني في المنطقة الثانية ، التي سيتم بناؤها في قلب المدينة الجديدة ، مركزًا للحركات الاقتصادية والسياحية. سيتم بناء مرسى يتألف من 300 يخت على شاطئ المنطقة. سيتم بناء المنطقة الثالثة ، المصممة كالقرية الأولمبية ، خطوة بخطوة استعدادًا لأولمبياد 2. سيتم توفير وسائل النقل للمنطقة التي ستقام فيها المناطق الرياضية وقرية الإعلام عن طريق الجو. وستشمل المنطقة ، التي سيتم بناؤها بالكامل بعد الأولمبياد ، جامعة بسعة 500 متفرج ، ومستشفى بحثي ، و تكنوبارك. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم وضع خدمات العبارات للوصول إلى النقاط المركزية في اسطنبول. سيتم بناء الحي الرابع من المدينة الجديدة لأغراض الاستيطان والصحة. بصرف النظر عن الأجزاء التي ستقع فيها المناطق السكنية ، سيتم إنشاء مرفق سبا. بالإضافة إلى بناء جامعة خاصة بسعة 2020 ألف متفرج.
العمارة التقليدية
في المناطق السكنية ، سيتم إنشاء أحياء تؤكد على العمارة التركية التقليدية. لن يتم السماح بالأرضيات المرتفعة في البناء حيث سيتم ملاحظة منطقة العبادة والشارع وساحة الحي. ستقوم 300 ببناء مواقف ضخمة للسيارات تحت الأرض بسعة ألف سيارة. ستفصل المناطق الخضراء بين المناطق الأربعة. بصرف النظر عن البناء الحالي للمدينة ، لن يتم السماح ببناء إضافي. سيتم إنشاء نطاقات خضراء عريضة بين مناطق مستقلة مثل التمويل والتسوية والمطار.