THY يمكن حفظها بواسطة Transmar

مهندس معماري ومهندس ومخطط حضري أ. دكتور. تحدث أحمد فيفيك ألب عن المشروع المسمى "ترانسمار" الذي سيخفف من حركة مطار أتاتورك والمشاكل التي تعاني منها THY. يتألف المشروع من جسر آلي وجسر عائم ، ويهدف إلى تقليل نقل الأمتعة بين مطاري أتاتورك وصبيحة كوكجن إلى 15 دقيقة.
أستاذ العمارة والتخطيط العمراني ، الذي تم ترشيحه لمدينة اسطنبول الحضرية لفترة. الدكتور شارك أحمد فيفيك ألب مشروعًا رائعًا للغاية لحل الحركة الجوية والبرية في المدينة عن طريق التصويت العام. شعرت شركة الخطوط الجوية التركية ألب ألبرينس ، التي شهدنا بفخر صعودها في السنوات الأخيرة ، بخيبة أمل لنا في اتخاذ المركز الأول في التأخير والإلغاء. كان سبب هذا الوضع ، الذي يلقي بظلاله على نجاح الخطوط الجوية التركية ، رمي المنشفة تحت حركة الطيران الكثيفة في مطار أتاتورك. من المتوقع أن يكون الحل هو المطار الثالث في منطقة سيليفري. ومع ذلك ، سيليفري اسطنبول 80 على بعد أميال. حتى إذا كان هناك مطار كبير هنا ، فإن أهمية أتاتورك هافيلمان ستستمر في الزيادة. سيقوم THY بتخفيف المبادرة بين مطار صبيحة كوكجن و AHL ، وهو عبارة عن رابط نقل سريع بين البحر سيتم بناؤه.
محيطه
هذا سوف يخدم غرض Pendik Yesilköy Auto-Ray Floating Viadük TRANSMAR'ın 13 لسنوات ، مع لفت الانتباه إلى جبال الألب ، وقال: لنقل نقل الركاب والأمتعة بين AHL و SGHL إلى 15 دقيقة. لقد أعلنت TRANSMAR في 1999 عندما كان مرشحًا لرئيس اسطنبول. منذ ذلك الحين ، عمل الخبراء الأتراك والأجانب في المشروع. كلية الاتحاد لبناء السفن وعلوم البحار الدكتور قام وفد العلوم برئاسة يوسل أوداباشي بإعداد هندسة TRANSMAR ، وقام بإجراء عمليات التفتيش والحسابات الأولية ، وبنى نموذج المحاكاة ، واختبره في المجموعة التجريبية ، وكتب التقارير ، وقدم تأشيرات تقنية. تلقى المشروع موافقة من منصة العلوم الدولية ، ودخل الأدب ، وشارك في الصحافة الوطنية والأجنبية عدة مرات ، وقدم إلى المجتمع العلمي العالمي في المؤتمرات. سيتم تقديمه في منتدى Le Vie Dei Mercanti الدولي في إيطاليا في يونيو القادم
نقل LUGGAGE 15 دقيقة
Alp، '50 km Sea في إجمالي 80 كيلومتر مشروع TRANSMAR من مطاري إسطنبول بين نقل الركاب ونقل الأمتعة إلى دقائق 15 لاستقلال الحافلة. يمكن أن يصل سرعة القطار الرصاصي هذا إلى حوالي 300 كم في الساعة ويتم تشغيله بواسطة محركات مغناطيسية غير ملوثة. وبهذه الطريقة ، يتم منح مجموعة من الرحلات الجوية في مطار أتاتورك ، والتي تغلب عليها ، إلى صبيحة كوكجن ويتم تخفيف حركة المرور وإلغاء التأخير والإلغاء. وقال إيكي إن الراكب الذي ينقل بين المطارين لا يرى الأمتعة على الإطلاق ، فالأمتعة تتغير تلقائيًا.
سعر المشروع 4 مليار دولار
يبدأ ترانسمار من القرية الأولمبية على الجانب الأوروبي ، ويلتقي مع TEM ، ويمر عبر المنطقة المبنية عن طريق النفق ، ويتصل بمترو مرمراي ، ويمر تحت AHL ويصل إلى البحر. مع زيادة العمق ، يبدأ ارتفاعه من ارتفاع 25 مترًا على أرجل عائمة.
الحلق فتح ما يصل إلى 65 م. هنا 1 لها أقدام 2 ثابتة تحمل الجسر الكبير الممتد من 3 بطول كم. هبطت جزيرة Kınalı على الجزء الخلفي من الخدمة وتقع محطات الإنقاذ هنا. مرة أخرى ، حيث يمر الجسر العائم 25 متجهًا نحو الأرض بين كارتال-بنديك ، يعبر مرمرة مرة أخرى ، تحت الهيكل الأساسي الذي يمر عبر النفق إلى مطار صبيحة كوكجن ، حيث يلتقي مرة أخرى منطقة تيم-فورمولا- إكسيمنكس. ما يقرب من 1 ألف مركبة على viyaaduk العائمة "تجاوز" اسطنبول. سوف يذهب TRANSMAR أيضًا إلى 150 ، وسيكون وصول 3 هو إجمالي حارة الطريق 3 ، وستتمكن المركبات من السفر بسرعة 6 كم / ساعة. ينتهي المشروع 100 في السنة ويكلف حوالي 2 مليار دولار أمريكي ، 4 يدفع عن نفسه سنويًا. في مشاريع مماثلة ، يتم حساب العائد كسنوات 15-30.
مزايا TRANSMAR
ترانزيت يأخذ مرور المركبات الثقيلة وحركة المرور البيئية خارج المدينة ،
تم دمج دعم النقل الحضري مع نظام السكك الحديدية.
لا يسمح بتقسيم الإيجار إلى مناطق ، ولا يؤدي إلى المضاربة على الأراضي ،
البناء ملتوية و القرفصاء ،
لا يهدد أحواض المياه ، ولا يضر الغابة الخضراء ،
لا يمس الملمس التاريخي والطبيعي للبوسفور ،
المصادرة ، التدمير لا يسبب ، التكلفة تنفد.
نظرا لعدم وجود أساسات فيها فيمكن بناؤها بسرعة ، ولا تتأثر بالزلازل ،
إذا أخذنا الألعاب الأولمبية ، فإن القرية الأولمبية تجعل النقل أسهل.
انه المنشطات تحت الماء.
العديد من الرياضات في العالم
مشاريع TRANSMAR المماثلة شائعة جدًا في العالم.
37 كم تشيسابيك في نورفولك ، الولايات المتحدة الأمريكية ، 17 كم أوريسوند بين الدنمارك والسويد ، س.
جسر الملك فهد العربي-البحريني بين 25 كم
جسر الكونفدرالية الذي يبلغ طوله 13 كم يربط الجزيرة بخليج طوكيو وجسر الكونفدرالية الذي يبلغ طوله 17 كم
أكوالين ، 17 كم طويل فاسكو دي جاما في لشبونة ، 14 كم بينانج في ماليزيا ، ريو دي
سيلفا 14 كم في جانيرو ، دونغهاي 33 كم في الصين ، هانغتشو 36 كم ، 42 كم
طريق بطول 20 كم يربط بين جياوزو والدنمارك ، والتي هي في مرحلة المشروع ، وألمانيا.
Fehrman ، 40 كم قطر-البحرين و 50 كم هونج كونج-ماكاو هي بعض من المعابر المائية الهامة.