نظام راديو Metrobus الخاص: Radiobus

الأناضول توقف المتروباص الجانبية وخريطة المتروباص
الأناضول توقف المتروباص الجانبية وخريطة المتروباص

نظام الراديو الخاص بين المتروباصات و Beyaz Masa المتنقل و 3 آلاف حافلة جديدة ليست سوى عدد قليل منها ... إليك استراتيجية النقل والخدمة المتنقلة لمايور توبباش: نريد حل نظام النقل في اسطنبول. هذا هو الأكثر تطلبًا. عندما كنا نقيم المتروباص قلنا أنه لا يتجاوز 300-400 ألف راكب. حاليا ، تجاوز عدد الركاب 700 ألف. مع بيليك دوزو ، سيصل عدد الركاب إلى مليون مسافر. لا يمكنك تضييق فترات الرحلة هنا. لا يمكنك وضع 1 حافلة أخرى. لا يقوم النظام بإلغاء التثبيت. يجب أن تجتمع 300-5 عربات من طراز قطر معًا بحيث يصعد ويغادر 6 شخص في وقت واحد. لأنه عندما أطلب الحصول على أحدهم ، فإن الأشخاص الموجودين في الخلف ينتظرون. النظام مضطرب. لهذا السبب يتم إجراء دراسات جديدة. خاصة بين هذه الحافلات ، سيتم إنشاء اتصال بين السائقين ونظام الراديو. سيتم تتبع المتروباصات من المركز باستخدام الرقائق ، وسيتم ربط المسافة بين المركبتين وفترات الرحلة بشكل منتظم

لن تكون إزدهام في الحافلة

سنقود ما لا يقل عن 3 آلاف حافلة في اسطنبول لنقل مريح وعالي الجودة. هدفنا هو زيادة عدد الحافلات في اسطنبول وعدم تجاوز سعة الركاب العادية للحافلة حتى في أكثر ساعات ازدحامًا في الصباح والمساء. رقم عادي ضعف عدد الجالسين وعدد الركاب الواقفين. هذه حافلة عادية ومريحة. وفقًا لمدير عام IETT ، قم بزيادة عدد الحافلات وجعل الحافلات مريحة حتى عام 2013. 2 حافلة لم تكن كافية ، 3 آلاف حافلة لم تكن كافية ، اشتريت 4 آلاف حافلة. يوجد حاليًا ما يقرب من 2 آلاف حافلة ، منها 800 من İETT. الهدف 5 آلاف باص .. طبعا نريد رفع الضريبة على الوقود. الحافلات أرخص
من أجل أن تكون قادرة على النقل. لا يمكنك رفع زيادة ، فالتكاليف واضحة. سيكون من الأفضل رفع SCT.

حل فوري مع طاولة الهاتف المتحرك:

سيقوم سكان اسطنبول بسحب المشكلة والسلبية من هواتفهم المحمولة مع ميزة الملاحة وإرسال الصورة إلى White Table. يوجد في البرنامج قسم يسمى Alo 153 White Table. ستظهر الخريطة. يمكنك اكتشاف موقعك على الخريطة وإرسال طلبك. أنت تلتقط صورًا للسلبيات مثل القمامة وانهيار الطريق في موقعك ، وستتلقى إجابة على الفور من المركز. بمعنى آخر ، يرسل المواطن مشكلة يراها مع هذا النظام إلى المركز بصورته. سيتم توجيه فرق الوحدة ذات الصلة من المركز وسيتم توفير حل للمشكلة.
ثم سيتم إبلاغ سكان اسطنبول. وبالتالي ، سيتم توفير التحكم الآلي. في هذه المرحلة من العالم ، نحن البلدية التي تستخدم التكنولوجيا على أفضل وجه.

مواطن ، عيوننا ، آذاننا

مع هذا النظام ، سيكون لكل فرد رأي في المدينة. لأن المدينة مساحة معيشة كبيرة. نحن نعيش في مثل هذا القرن بحيث ترتبط أقدار جميع الناس ليس فقط في المدينة والبلد ولكن أيضًا في العالم. سكان اسطنبول في نفس الوضع. يمكن أن يؤثر على عواقب خطأ شخص ما ، حتى شخص في بلد آخر من العالم. مع هذا المشروع ، سيكون المواطنون الآن أعيننا وآذاننا. هذا هو مفهوم المواطنة لمدينة حديثة. الآن ، أنت لا تسميها alo ، أنت تلتقط صورة للسلبية وترسلها إلى البلدية.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*