وتوجه قطاع السكك الحديدية البريطاني إلى أنقرة لينال حصة كبيرة من تركيا التي تخطط لمسافة 2023 ألف كيلومتر من السكك الحديدية باستثمارات 45 مليار دولار بحلول عام 26. عندما علموا أن تركيا ستنقل 2023 مليار دولار من الموارد إلى قطاع السكك الحديدية بحلول عام 45، وجه عمالقة الغرب أعينهم نحو تركيا. بدأ الوفد التجاري لقطاع السكك الحديدية البريطاني المفاوضات مع وزارة النقل والمدير العام لـ TCDD سليمان كرمان في أنقرة. وفي حديثه في المؤتمر الذي نظمته غرفة صناعة أنقرة (ASO) في ASO بمناسبة قدوم الوفد التجاري لقطاع السكك الحديدية البريطاني إلى أنقرة، قال سفير المملكة المتحدة ديفيد ريداواي إن قطاع السكك الحديدية الأسرع نموًا في أوروبا موجود في المملكة المتحدة وأنهم وقال إن القدرات الإنتاجية والبنية التحتية للدولة تطورت كثيراً على المستوى الهندسي والخدمات والاستشارات. وقال ريداواي إنهم سيتبادلون خبراتهم في قطاع السكك الحديدية ويبحثون عن فرص للعمل مع الشركاء في تركيا، كما أن وفد قطاع السكك الحديدية من إنجلترا سيعقد اجتماعات في أنقرة أيضًا. وأشار ريداواي إلى أنه يأمل أن ينعكس التعاون بين تركيا وإنجلترا أيضًا في قطاع السكك الحديدية.
وقال مدير عام TCDD سليمان كرامان ، وتطوير السكك الحديدية التركية ، والتي تعتبر سياسة الدولة ، وزارة 2023 العام من قبل الوزارة أن 11 45 مليار دولار سنويا في قطاع السكك الحديدية ليتم نقلها إلى مصدر قال القرار. كرمان ، 11 ألف كيلو متر شبكة السكك الحديدية في 70'ın البلاد جددت النسبة المئوية ، تتطلب صيانة مكثفة لل 30'in قال سيتم الانتهاء من أعمال التجديد. وقال خط مزدوج للسكك الحديدية، كارامان شرح أن الكهرباء وإشارات، في أكثر من نصف الديزل الخط الذي يعمل في تركيا أنه ينبغي أن يتم تحويلها إلى كهرباء. وقال كارامان ، عند تنفيذه لخط سكة حديد مرمرة وباكو-تبليسي-كارس ، إنهما يرغبان في تنفيذ خط سكة حديد الحرير من بكين إلى لندن. البوابة الشرقية لسكك حديد الحرير هي بكين ، والبوابة الغربية هي لندن. تتم جميع أعمالنا من خلال قبول العمود الفقري الرئيسي لهذا الخط Tüm. وقال كرمان إن حوالي 4,5 استثمارات بقيمة مليار دولار تستمر سنويًا ، مضيفًا أن الاستثمارات ستستمر. وقال أول خط للسكك الحديدية لخط 470 إزمير أيدين بين تواريخ 1856-1912 من قبل البريطانيين أن Karaman ، المملكة المتحدة للتعليم في الدراسات العليا في مجال طلاب السكك الحديدية قال. نائب المدير العام لشركة DLH Infrastructure Investments ، متين طحان 2023 ، قطار فائق السرعة بطول ألف كيلومتر ، حتى 10 الحكومة ، 4 ألف كيلومتر من الخطوط التقليدية و 11 ألف 400 ألف كيلومتر من الخطوط الحالية للوصول إلى الشبكة يهدف إلى الوصول إلى ألف كيلومتر.
شركة تطوير العثمانية الأمريكية من مجموعة شراكة الولايات المتحدة الأمريكية وكندا هو المشروع الذي يعطي امتياز لتشغيل بناء السكك الحديدية والمناجم المحيطة بها في شرق الأناضول. الولايات المتحدة كولبي م. تشيستر 1911 لإنشاء خط للسكك الحديدية بين سيفاس فان ثم في وقت لاحق إلى الموصل وكركوك مع خط جانبي وتوسيع هذا الخط ليومورتاليك (أضنة) على ساحل البحر الأبيض المتوسط. محاولات وجدت. في مقابل هذه الأعمال ، تم قبول اقتراح الشركة بالحق في تشغيل 99 سنويًا لجميع المناجم ، بما في ذلك النفط ، وتم التوصل إلى اتفاق مبدئي. في شهر نوفمبر من هذا العام ، جاء ابن كولبي إم. تشيستر إلى أنقرة وأعيد إطلاق مقترحاته. على الرغم من أن البرلمان وافق عليه في أبريل 1922 ، إلا أنه لا يمكن تنفيذ المشروع بسبب عجز الموصل وكركوك ، وأنهى البرلمان العقود في ديسمبر 1923.
