حقيقة أن 20 ترامًا تحمل الركاب على خط الترام الذي يبلغ طوله 60 كم تقريبًا بين علاء الدين وجامعة سلجوق في قونية قديمة لا تزال مدرجة على جدول الأعمال.
تم إنتاج عربات الترام هذه من قبل شركة “سيمنز إيه جي” الألمانية وتم جلبها إلى قونية نتيجة للاتفاقيات المبرمة بين ألمانيا وتركيا في أواخر الثمانينات. تم وضع أساس نظام السكك الحديدية في قونية في عام 1980 وبدأ استخدام الترام في عام 1987. تعرضت عربات الترام المستخدمة في كولونيا بين عامي 1992 و1970 قبل قونية لانتقادات من قبل سكان قونية لأنها قديمة وبطيئة.
كانت بلدية قونيا الحضرية ، التي أعلنت عن تجديد وسائل النقل بين جامعة سلجوق وعلاء الدين ، تشكو من هذه القضية بشكل مكثف.
بينما اعتقد سكان قونية أن هذه الترام لم تعد تُستخدم ، فقد أعيد تشغيل هذه الترام في ألمانيا. في دورتموند ، ألمانيا ، سيتم استخدام الترام الآن كشريط تاريخي. تم ترتيب التصميم الداخلي للترام كحانة وفتح لخدمة دورتموند. سوف يستخدمه سكان دورتموند من أجل المتعة بينما يستخدم السكان المحليون الترام للنقل.
