اليوم ، إذا كنا نعيش كمواطنين أحرار ومستقلين ، فإننا ننظر إلى هذه البحار مثلنا ونسمع دفء قلب أمنا في هذه الأرض ... هذا عمل أبطالنا الذين بذلوا حياتهم من أجل وطننا بعزم وشجاعة ووجود.
إليكم أحد هؤلاء الأبطال ... الملتزمون بخدمة شعبها ، وحب وطنهم ، والرجل الحديدي للجمهورية ... الشجاعة والمثابرة والاجتهاد ، وإرادة الجسد في المجيء "في جميع الظروف ، يمكن أن يتخذوا قرارهم الصحيح ، ويمكنهم أن يظلوا أحرارًا ومستقلين. والده. بيهيك إركين.
قبل خمسين عامًا ، توفي 11 في نوفمبر 1961. في السنة الخمسين لرحيلنا ، جعلنا من واجبنا إحياء ذكرى هذا الشخص الجميل مرة أخرى وتوضيح ما فعله من أجل شعب هذا البلد ، حتى لو كان بفترة قصيرة.
كان بيهم إركين جنديًا جيدًا ومديرًا ووزيرًا ناجحًا وسفيرًا وسياسيًا يتمتع بمؤهلات لتمثيل بلاده على أفضل وجه.
كان بهيتش بك الرجل الذي قاد الشحنة حتى وفاته في معركة جناق قلعة. كان له نصيب كبير في انتصار الحرب من خلال ضمان أن يتم إرسال الجنود إلى الجبهة دون انقطاع وبدون عيوب. بعد هذه الحرب ، حصل على الصليب الحديدي من الدرجة الأولى ، وهو أعلى وسام للدولة الألمانية وقد منحه الإمبراطور الألماني لعدد قليل جدًا من الأشخاص غير الألمان.
كان أول تركي يكتب كتابًا عن تاريخ Tarihi واستخدامه وتنظيم السكك الحديدية من حيث الخدمة العسكرية içeren والذي يتضمن تجاربه في مجال إنشاء السكك الحديدية وتشغيلها خلال الحرب العالمية الأولى.
لقد كان أحد أقرب زملاء أتاتورك. شارك أتاتورك أفكاره مع Behiç Bey في رسائل خاصة وتبادل الأفكار حول قضايا البلد والعالم.
خلال حرب الاستقلال ، تم تكليفه بمهمة توفير الجنود والأسلحة والإمدادات لجميع الجبهات. قال مصطفى كمال ، "أعرف ما يجب فعله على الجبهات ، لكنني لا أعرف كيف سيتم إرسال جيشنا إلى الجبهات بسرعة. اقترح Behiç Bey ، الذي تولى هذا الواجب ، شرطًا واحدًا: تم قبول هذا الشرط من قبل مصطفى كمال. باع Behiç Bey الجنود والذخيرة والإمدادات واللوازم إلى الجبهة أثناء الحرب ووضع السكك الحديدية.
يصف التلغراف من وزارة الأشغال العامة في أنقرة في بداية الهجوم العظيم الوضع بأفضل طريقة ؛ Itibaren من هذه اللحظة ، ترى جميع الأمة لدينا chimendiferciler الإيثار النصر الوحيد لجيشنا البطولي بعد الله ".
22 في فبراير 1922 ، تم تقديم طلب من Behim Bey ، مفتش جبهة Garp ، إلى Kazim Bey. قام Behiç Bey على الفور بتزويد جميع Kazim Bey بالصلب الذي يمكن أن يجده على السكك الحديدية خلال أسبوع ، خاصة نوابض العربات غير المستخدمة. وهكذا ، في حرب الاستقلال ، انضم صلب السكك الحديدية إلى السيف الحاد للجيش التركي.
تم تكريم Behiç Bey مع كل من تقدير الجمعية الوطنية الكبرى وميدالية الاستقلال لدوره الهام ونجاحه في حرب الاستقلال.
في وقت وزارة الأشغال العامة ، أدرك تأميم السكك الحديدية ، والتركية للغة التشغيل وإنشاء أول متحف عام خاص. في وقت لاحق ، منح الحكم الذاتي لكلية المهندسين ، التي سميت جامعة إسطنبول التقنية ، وترجم الدورات الجامعية إلى التركية ، و M.İ.T. مما يجعل فكرة ينص على إنشاء الأبوة ووضع توقيعه على المرسوم المؤسس مع أتاتورك، تركيا لديها الأولى أموال المساعدة الرسمية تحت اسم Behiç بك وذلك لأول مرة إنشاء صندوق التقاعد.
عندما أصدر Atatürk قانون اللقب ، أبلغ 37 عن ألقابه الشخصية وأرسلها شخصيًا. كما طلب من معهد اللغة التركية الاحتفاظ بهذا اللقب 37. 9.su من أول ألقاب البلد هو اللقب "Erı Erkin" الممنوح لـ Behiç Bey. وكان شرحه على النحو التالي ؛ En من يمكنه التفكير بشكل صحيح والبقاء مستقلاً بغض النظر عن الظروف ".
فاز بهيتش باي بحب جميع عمال السكك الحديدية في البلاد بعمله الجاد ومعرفته وانضباطه وخبرته.
بمبادرة ودعوة من مؤتمر السكك الحديدية Beyiçmin (Simplon و Orient Express) Behiç Bey ، تم عقد 19 May في تاريخ 1928 لأول مرة في التاريخ في المدرسة الثانوية للمهندسين (ITU) في إسطنبول.
في أحد الأيام ، جاء أميركي إلى أنقرة لزيارة بهيتش باي وقدم العرض التالي: "تخلوا عن بناء السكك الحديدية ، دعونا نبني الطرق بشكل مشترك وننقل الركاب والبضائع بواسطة مركبات النقل بالسيارات". قال. سأل بهيتش باي الأمريكي: "أليست مادة الطريق السريع هذه مصنوعة من القار؟" قال الأمريكي: "نعم". يتم الحصول على هذه الدرجة من البترول ، أليس كذلك؟ سأل بهيتش بك. قال الأمريكي: "نعم". "حسنًا ، المركبات التي ستعمل على هذا الطريق السريع ستستخدم الديزل أو البنزين ، أليس كذلك؟" قال الأمريكي: "نعم". "هل لدينا هذا الزيت؟" سأل بهيتش بك. قال الأمريكي: "لا أخشى". هذا البلد لم يكن باستطاعته استخدام الفحم رغم وجود الفحم ، فقد نال حريته بقطع الأشجار وتشغيل قطاراته بالخشب ووضع جنوده في مواجهة العدو بصعوبة. إذا جعلتنا في حاجة ماسة لهذا النفط ، فمن يدري كم سنكون في وضع صعب إذا اضطررنا للدفاع عن وطننا مرة أخرى. منذ أن واجهت هذه الصعوبات ، أجد أنه من غير المقبول بناء طرق سريعة في جميع أنحاء بلدي من أجل المصالح الوطنية ، "قال بهيتش.
تم تعيينه سفيراً لدى باريس ، 31 مع الغزو الألماني لبولندا في اليوم التالي لشهر أغسطس 1939. بدأت الحرب العالمية الثانية. بعد بضعة أشهر ، احتلت فرنسا من قبل الاحتلال النازي. في الأيام التي تم فيها طرد اليهود ومصادرة أموالهم وترحيلهم إلى محتشدات الاعتقال ، كان بيهيك بك 2 نادرًا قدمه الألمان لشخص غريب. كان قادرا على إنقاذ العديد من الأرواح باستخدام قوة ميدالية الصليب الحديدي.
Iniz لا يمكنك تطبيق هذه القوانين على اليهود الأتراك. لأنه لا يوجد في بلدي تمييز للدين واللغة والعرق. من المخالف لقوانيننا فرض التزامات معينة على أجزاء معينة من مواطنيي ، فقد قام بهي بيهات إركين ، الذي قاوم النازيين ، بتهديد حياته مع زملائه وإنقاذ حياة اليهود الأتراك وغير الأتراك بالقرب من 20.000. كان 6 مليون يهودي يسافرون إلى أوشفيتز بالقطار على القضبان في اتجاه لم يكونوا يعرفون أنهم يعانون من الإبادة الجماعية ، بينما كان بيهيك بك نجم القمر معلقة عليه ، وأخذ القطارات التي تدعى "السفير واغونز ياساما في الاتجاه المعاكس لليهود". وقد تمكن من إرسالها إلى تركيا. بالنظر إلى إنقاذ أوسكار شندلر 20.000 ، سيتم فهم الأفلام التي حققها Behiç Erkin بشكل أفضل.
كان اسمه Behiç Erkin. صديق مصطفى كمال المقرب ، كان صديقا للأسلحة. تأسست جمهورية تركيا على أساس متين من وطنيا عظيما الذين ساهموا. توفي 11 نوفمبر 1961'de. تم دفن إرادته في محطة Eskişehir (Enveriye) حيث تلتقي خطوط İzmir-Istanbul-Ankara.
الآن ، في كل لحظة ، يستمع إلى أصوات قطاراته الحبيبة ، ويقوم بالراحة الأبدية ...
الاتصال بـ Nükhet مباشرة
رابطة النقل بالسكك الحديدية
مساعد المدير العام
المصدر: Hatırat 1876-1958 / Behiç Erkin / Turkish Historical Society - 2010
الطريق إلى الأمام / Emir Kıvırcık / 2008
السفير / أمير كيفيرشيك / 2007
السكك الحديدية في حرب الاستقلال / Ziya Gürel / Atatürk المجلس الأعلى للثقافة واللغة والتاريخ / 1989
كن أول من يعلق