يتم بناء 3 على مضيق البوسفور في اسطنبول. منذ بدء جدول المناقصات لبناء الجسر ، تلقت مجموعة المستثمر 9 المحلية والأجنبية المواصفات.
وفقًا للمعلومات الواردة من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، 28 Astaldi من إيطاليا ، POSCO من كوريا الجنوبية ، Park Holding ، MAPA ، STFA ، Güriş ، Atlı Makina ، تلقى مركز البناء و Cengiz البناء المواصفات.
5 تواصل الشركات المحلية والأجنبية تلقي مواصفات المناقصة من خلال فحص وثائق المناقصة. في هذا السياق ، فحصت وثائق المناقصة من OHL من إسبانيا و Mitsubishi من اليابان والنمسا من Porr وإيطاليا من إيطاليا و IHI من اليابان و Obayashi و Kajima و Motogrill من البرتغال.
زيادة عدد المركبات المضمونة
10 طريق مرمرة الشمالي السريع و 3 في يناير. لم يتم تقديم مناقصة بناء الجسر. خصصت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، المديرية العامة للطرق السريعة ، المشروع إلى قسم 2. 3 من المشروع المنقح. وتم تحديد طرق ربط 90 التي يتم قطعها بطراز BOT.
تم إنشاء مشروع طريق شمال مرمرة السريع بالموارد العامة لحوالي 314 من الطرق السريعة في آسيا وأوروبا.
المديرية العامة للطرق السريعة ، 3. سوف تمر الجسور والطرق التي تربط بين المصادرة بالكامل في القسم. في المناقصة الأولى ، تمت زيادة ضمان السيارة الذي يعادل ألف سيارة 100 أيضًا إلى 135 ألف في المناقصة الجديدة.
من ناحية أخرى ، تم قبول اقتراح إعفاء بناء الجسر من ضريبة القيمة المضافة في لجنة التخطيط والميزانية بالبرلمان وهو في انتظار مناقشته في الجمعية العامة.
يتم بناء 3 على مضيق البوسفور في اسطنبول. سيمر الجسر شمال البوسفور وجسر السلطان محمد الفاتح. يبلغ طول الجسر بين Garipçe و Poyrazköy مسافة 1275 متر.
المصدر: الأخبار الاقتصادية
كن أول من يعلق