ستقام بطولة أوروبا 2012 الأوروبية لكرة القدم ، والتي ستستضيف في أوكرانيا ، في مدن مختلفة من أجل الوصول إلى البنية التحتية وتساءل مدى كفاية البنية التحتية. طول المسافة بين العاصمة كييف ومدن لفيف ، خاركيف ودونيتسك يسبب مخاوف الاتحاد الأوروبي بشأن نظام النقل الأوكراني. في أوكرانيا ، يتم التخطيط لأنظمة النقل الجوي والبري والسكك الحديدية ومن المقرر الانتهاء من الاستعدادات النهائية لـ Euro 2012 قريبًا.
قال وزير البنية التحتية الأوكراني بوريس كولسنيكوف إن الدراسات التي أجريت في مجال شركات الطيران ستوفر نتيجة إيجابية: لقد أوضحت UEFA أنه منذ البداية ، يعتبر اليورو نظام النقل الرئيسي لشركة 2012. لقد بدأنا في بناء أربعة مطارات دولية جديدة في كييف ودونيتسك وخاركيف ولفيف داخل البلاد ، ونظرًا في المسافة بين أوكرانيا ودول أوروبا الغربية. البناء انتهى تقريبا. الآن نحن في عملية تدريب الموظفين. في الوقت نفسه ، ستذهب 15 May و 15 July إلى اللوائح الجديدة في مجال خطوط الطيران لدينا. بموجب العقد الدولي ، يمكن لكل شركة طيران القيام برحلة إلى أوكرانيا عن طريق الطلب
لا يُتوقع من الشركات ذات الأسعار المنخفضة مثل "Ryan Air yan أو" EasyJet Bor في مطار بوريسبيل في كييف ، المطار الدولي الأكثر أهمية في البلاد. بوريسبيل ، أول محطة نقل كاملة في أوكرانيا ، لديها محطة جديدة بطاقة سنوية تبلغ 15 مليون. المحطة لا تزال قيد الإنشاء.
سيتم افتتاح انطون فولوف المدير العام لبوريسبيل ، نهاية كل الاستعدادات لفتح المحطة للركاب على النحو التالي: n تم تجهيز هذه المحطة ، وهي أكبر محطة في البلاد ، مع أنظمة حديثة لم يسبق له مثيل في أوكرانيا من قبل. تم تقديم ابتكارات مثل نظام الأمتعة التلقائي بالكامل مع التحكم في الوصول إلى درجة 5 ، والجسر الجوي لنظام 11 ونظام التثبيت بالليزر.
هناك أيضًا جهود متواصلة لتوفير خدمة وراحة أفضل لركاب السكك الحديدية.
يقول ليونيد لوبويكو ، نائب مدير السكك الحديدية الحكومية الأوكرانية إيني UkrRailways N ، إنه يعتزم جعل النقل بالسكك الحديدية أكثر فعالية من خلال الاستثمارات الجديدة: بالإضافة إلى ذلك ، طلبنا قطارًا من طابقين إلى جمهورية التشيك إلى سكودا أيريكا. بالإضافة إلى ذلك ، صمم المنتجون المحليون ، Kryukov Vagon Construction Factory ، قطارًا جديدًا باستخدام عربة 2012
يمكن للسياح الذين يرغبون في تجربة وسائل النقل المحلية شراء تذاكر من قطارات الحقبة السوفيتية ، والتي لا تزال الأغلبية في UkrRailways.
بالنسبة لأولئك الذين يريدون التعرف على أوكرانيا ، هناك خيار آخر هو الطريق السريع. أكبر مشكلة في البنية التحتية في أوكرانيا هي أن الطرق السريعة يجب أن تكون مفتوحة للمغامرة.
انتقد رئيس اللجنة المنظمة الأوكرانية ، ماركيان لوبكيفسكي ، وسائل الإعلام الدولية بشأن أخبار الطرق ، ولم نتمكن من بناء طريق سريع في مثل هذا الوقت القصير. لم يكن ذلك ممكنًا. يمكنني أن أضمن أن مدن Euro 2012 والطرق بين المدن لن تحرجنا.
خلال البطولة ، سيتمكن المشاهدون من استخدام وسائل النقل العام مجانًا بمجرد دخولهم إلى المدينة. يشرح Lukivksyi تفاصيل هذا التطبيق بالكلمات التالية: مبادرة النقل الحر في Taşıma ليست ابتكارًا لـ UEFA. تطبق في الماضي. سيتمكن جميع المشاركين الذين يحملون تذكرة بطولة من استخدام ساعة 24 خلال يوم المباراة وساعات 12 بعد المباراة.
تقوم الخطوط الجوية والسكك الحديدية والطرق السريعة Ukrayna Euro 2012 بزيارة أوكرانيا في هذه الخيارات الثلاثة لاستكشاف جوانب مختلفة من أوكرانيا.
المصدر: tr.euronews.com
الأرضيات البلاستيكية مستشفى المدرسة الفندق والمكاتب