أطول نفق في تركيا بخط قطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول قيد التقدم

أطول نفق في تركيا الآن بعد أن انتهى القطار السريع بين إسكي شهير واسطنبول.

يتألف أحد الأنفاق التي ستقام في قسم `` İnönü-Vezirhan-Köseköy '' الذي يبلغ طوله 533 كيلومترًا ، وهو المرحلة الثانية من مشروع القطار فائق السرعة الذي يبلغ طوله 158 كيلومترًا بين أنقرة واسطنبول ، من 7 آلاف 470 مترًا و 6 آلاف 100 متر أخرى. سيتم بناء النفق البالغ طوله 7 آلاف و 470 كيلومترًا بين Vezirhan و Köseköy ، والمعروف أيضًا باسم Doğançay Ripage. مع هذا النفق ، سيتم توفير الهبوط المباشر إلى سبانكا. تركيا هي ثاني أطول بناء نفق مستمر في قطاع İnönü-Vezirhan ، الذي تم إنشاؤه على بعد 7 كيلومترات Bilecik.

جمهورية تركيا للسكك الحديدية (TCDD) ، وقت السفر بين نفق القطار السريع بين أنقرة واسطنبول تلو الآخر من أجل تقليله إلى 3 ساعات وبناء köprüyol (الجسر). سيتم بناء 54 نفقًا و 104 جسراً بين İnönü-Vezirhan (33 كم) و Vezirhan-Köseköy (29 كم) ، وهي المرحلة الثانية من مشروع القطار عالي السرعة. يبلغ الطول الإجمالي للأنفاق ، 19 منها تقع بين İnönü و Vezirhan ، 29 ألف 146 متر. أثناء استكمال أعمال حفر الأنفاق لـ 16،300 متر من هذه الأنفاق ، تم الانتهاء من 5 بالمائة من 856 جسرًا تتكون من 13،80 مترًا في نفس القسم. وبالمثل ، تستمر أعمال بناء Vezirhan-Köseköy على 29 نفقًا يبلغ طولها 806 ألفًا و 14 مترًا ، ويتواصل بناء 6 جسرًا بطول 866 آلاف 16 مترًا. في حين تم الانتهاء من 60 في المائة من بناء الجسر ، تم فتح النفق إلى 10،200 متر. في غضون عام ، تهدف إلى إكمال جميع الأنفاق والانتقال إلى مراحل وضع السكك الحديدية والكهرباء.

أطول خط جسر في تركيا الحالي ، تم اتخاذ الخطوة الأولى في قطع أنقرة-إسكي شهير. تم بناء 3 جسور بطول إجمالي 999،4 متر. في هذا الخط ، يوجد نفق واحد ونفق تشغيل / إيقاف يبلغ طوله 471 مترًا. على خط أنقرة-اسكيشهير الذي يبلغ طوله 206 كيلومترات ، بدأت الرحلات في 13 مارس 2009. في الواقع ، بين 13 مارس 2009 و 30 يونيو 2011 ، سافر ما مجموعه 3 ملايين 906 آلاف 857 شخص.

تحسين Gebze-Köseköy

الأعمال على الخط الفاصل بين قسم "İnönü-Vezirhan-Köseköy" ، وهو المرحلة الثانية من مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول ، وجزء Gebze-Köseköy من مشروع Marmaray الذي تنفذه المديرية العامة DLH ، هي أيضا مستمرة. سيتم إعادة بناء خط السكة الحديد مزدوج المسار بين Köseköy و Gebze وجعله مناسبًا لتشغيل القطار عالي السرعة. ستتم إزالة بعض الأماكن إلى 3 خطوط. منحت شركة Societa Italiano Percondatte Spa Kolin Insaat مناقصة خط 56 كيلومترًا ، اكتملت أعمال مشروعه ، بمناقصة قدرها 469,6 مليون ليرة. kazanكان. مناقصة kazanومن المتوقع تسليم الموقع للشركة هذا الشهر. ستكمل الشركة العمل بعد 36 شهرًا من تسليم الموقع.

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات