محطة قطار حيدر باشا ، والتي ستوقف جميع القطارات وخدمات الركاب بسبب أعمال القطارات عالية السرعة ، يجري تجديدها. ستقوم وزارة النقل باستعادة محطة السكك الحديدية التاريخية بالكامل. بعد عامين من العمل ، سيكون هناك كافيتريا ودار مراقبة على السطح ، وهو مغطى مؤقتًا بالصفائح المعدنية. سيتم تنظيم الطوابق الأخرى في شكل متحف ومركز للتسوق ومحطة.
تدخل محطة قطار Haydarpaşa التاريخية ، إحدى الأماكن الرمزية في اسطنبول ، فترة راحة لمدة عامين. ستعيد وزارة النقل محطة القطار بشكل كامل ، والتي سيتم إغلاقها مؤقتًا في مارس المقبل بسبب تشغيل القطار السريع بين أنقرة وإسطنبول. ستتوقف جميع الرحلات خلال هذه الفترة. عند الانتهاء من الترميم ، ستصبح البنتهاوس ، التي تم حرقها سابقًا وتغطيتها مؤقتًا بالصفائح المعدنية ، مقصفًا ومرصدًا. سيتم ترتيب الطوابق الأخرى كمتحف ومركز تسوق ومحطة سكة حديد.
أهم خطوة في مشروع تجديد محطة قطار Haydarpaşa هي فتح المكان للجمهور. المحطة ، التي سيتم إعادة تنظيمها مع نموذج المركز الثقافي ، من المخطط أن يتم إعدادها كمكان يقضي فيه الجمهور المزيد من الوقت. سيكون هناك أيضًا مركز تسوق ومتحف ومقاهي في طوابق مختلفة من المحطة. كما سيتم نقل الأكشاك الموجودة في المحطة إلى المحطة وتوزيعها على الطوابق ، وسيتم فتح المحلات التجارية في هذه الأماكن للتسوق. المحطة التي ستعرض في المتحف ستفتح في مادة صلبة عن تاريخ محطة القطار وتركيا. وهكذا ، مع معالجة وتاريخ واحدة من أروع محطة قطارات حيدر باشا في تركيا ، لتعكس قصة السكك الحديدية الحكومية.
صرح مدير محطة Haydarpaşa Orhan Tatar أن الطابق العلوي من المحطة يعتبر كافيتريا ومنصة مراقبة. مشيرًا إلى أنهم يذهبون أيضًا إلى هذا الطابق من وقت لآخر لمشاهدة أفق اسطنبول ، يؤكد تتار أنه يمكن للجميع مشاهدة هذا المنظر الذي لا يوصف بعد المشروع. قال تتار: "سيتمكن الناس من الجلوس مع أحبائهم ومشاهدة اسطنبول مع الشاي الساخن. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط أن يتم ترتيب الأبراج الواقعة على جانب حيدر باشا المواجهة للبحر كمدرجات للمراقبة. ومن المخطط بناء شرفة عرض يمكن الوصول إليها عن طريق المصعد ". يتكلم في شكل. ويشير إلى أن المحطة ستكون انعكاسًا للتاريخ والحداثة.
في المبنى التاريخي ، ستتوقف خدمات القطارات بين Gebze و Köseköy في نهاية شهر يناير. خلال هذه الفترة ، ستستمر رحلات الضواحي من Gebze إلى Haydarpaşa. صرح مدير المحطة Orhan Tatar أنه وفقًا للمشروع ، سيتم إيقاف رحلات الضواحي أيضًا بعد شهر مارس. يذكر التتار أنه من هذا التاريخ وحتى نهاية عام 2013 ، سيتم تنفيذ أعمال الترميم في المحطة. تهدف المحطة المجددة إلى زيادة سعة القطار فائق السرعة. أصيبت محطة قطار حيدر باشا ، التي تم بناؤها في عهد عبد الحميد الثاني وافتتحت للخدمة في عام 2 ، بنيران العام الماضي. انهار سقفه بسبب الحريق وأصبح الطابق الرابع غير صالح للاستخدام. كان السقف مغطى مؤقتًا بصفائح معدنية.
تاريخ محطة قطار حيدر آباسا
تم بناء محطة قطار حيدر باشا في عام 1908 كمحطة انطلاق لخط سكة حديد اسطنبول - بغداد. وفقًا لإشاعة ، تم تسمية الموقع الذي يقع فيه المبنى على اسم حيدر باشا ، أحد الباشوات الثالث من سليم. جردان ، في الفترة الأخيرة من الإمبراطورية العثمانية ، وكذلك سكة حديد بغداد ، بدأت خدمات سكة حديد الحجاز. خلال الحرب العالمية الأولى ، تضرر جزء كبير منه بسبب تخريب الذخيرة في مستودع المحطة.
المصدر: الوقت
كن أول من يعلق