Demiryol-iş الاتحاد التجاري

جادل جمال يمان ، رئيس فرع صقاريا لاتحاد السكك الحديدية ، بأن قرار نقل محطة قطار Adapazarı إلى منطقة Arifiye كان خطأ.

صرح يمان في بيانه بأنهم يتابعون عن كثب نقل Adapazarı Express إلى منطقة Arifiye ومشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة. معربًا عن أن النقل بالسكك الحديدية هو أهم أنظمة نقل الركاب والبضائع التي تظهر تطور البلدان والمدن ، أشار يمان إلى أن القطار الذي يخدم بين محطات Haydarpaşa-Adapazarı يستخدمه الآلاف من الطلاب والمحاضرين والعاملين والتجار والعديد من المواطنين متوسطي الدخل.

وأكد أنه بفضل هذا القطار ، يمكن للناس الوصول إلى وسط مدينة Adapazarı بواسطة مركبة واحدة من المحطة التي استقلوها ، قال يمان ، "بالنظر إلى أن نقل الركاب يتم من المحطة مع المشروع المعلن عنه ، سيذهب الركاب بين المدن إلى المحطة بمركبة ثم سينتظرون القطار ويتجهون في اتجاه حيدر باشا. سيؤدي هذا الوضع إلى القضاء على الجودة وسرعة نقل الركاب إلى جانب الخسائر الاقتصادية. يتم بيع 3-4 آلاف تذكرة يوميًا فقط من أكشاك Adapazarı. بالنظر إلى أن حركة مرور أكثر من 100 ألف مسافر شهريًا سيتم باستخدام نظام السكك الحديدية الخفيفة ، ستكون هناك مشكلة مرورية أكبر عند المعابر الأول والثاني والثالث. بالنظر إلى أن 1 قطارات في اليوم تسبب مشاكل أثناء حركة المرور في ساعة الذروة ، فإن نظام السكك الحديدية الخفيفة سوف يقطع أكثر في 2-3 دقائق ، وستصبح حركة المرور مشكلة أكبر. نود أن نعبر عن خطأ رفع القطار بدلاً من عمل جسر أو نفق كحل لمشكلة المرور في ساعات المساء على 4 معابر ". هو تكلم

المصدر: سيهان

Günceleme: 24/11/2018 12:16

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*