بلدية بورسا متروبوليتان التي بدأتها 2 التي بدأت تقريبًا في أعمال الحفر الأولى ، بدأت في تصنيع خط إنتاج KURSEL من بورساي
بعد أن تم فتح خطوط Bursa Metropolitan Municipality وخطوط Bursaray Görükle و Emek للنقل ، بدأوا يقضون جميع نوباتهم في أنظمة السكك الحديدية على خط Kestel. استمرارًا للدراسات على أرض الواقع ، قال الرئيس Altepe و Esenevler Junction 2,5 إنهم يهدفون إلى إكمال الشهر.
على الرغم من أنه لم يكن في البرنامج تمشيا مع هدف الحياكة بورصة مع شبكات الحديد ، تهدف بلدية العاصمة إلى جلب المدينة إلى شرق المدينة وبعد الانتهاء من خطوط Görükle و Emek ، ركزت على الأعمال على خط Kestel. بينما بدأت أعمال التنقيب عن 2 منذ شهر ، فإن خط 8 366 ومستوى وحدة 7 ومستودع 1 ومستودع 30 ومنطقة المستودعات يقعان في نطاق منطقة المستودع. خط ، خطوط الانتظار ، يعمل على خط نظام السكك الحديدية يعمل بسرعة. يهدف إجمالي مهندسي 140 وموظفي XNUMX إلى إكمال الخط في أسرع وقت ممكن.
بدأ الخط في الظهور
في المحطة الثانية ، التي تقع في استمرار مصابيح Erikli ، ستصل الحفريات إلى مستوى 60 بينما سيبدأ إنتاج الخرسانة في الأيام القادمة. بعد اجتياز محطة 2 ، يتم الانتهاء من حفريات تقاطع Esenevler 85 ، والتي تم تصميمها بطريقة مماثلة لتقاطع Otosansit الحالي ، في حين تستمر الأعمال الخرسانية بسرعة.
سننتهي في الوقت المستهدف
التقى عمدة بلدية العاصمة التركية مع الأمين العام أفشار ونائب الأمين العام مصطفى ألتين وحتى الأعمال الجارية في الموقع ، تلقى العمدة رجب ألتيبي معلومات من شركة المقاول. وأضاف الرئيس ألتيبي ، الذي ذكر أن هناك الكثير من الجهد لاستكمال تقاطع Esenevler ، الذي تجري أعماله الملموسة ، tamamlan. هدفنا الوحيد هو جلب وسائل النقل المعاصرة والمريحة مع Gürsu و Kestel. ندرس الأعمال المعمول بها لمعرفة المشاكل التي تواجهها كل من أعمال البناء وحركة المرور. نخطط لاستكمال تقاطع Esenevler في أشهر 2,5. عندما بدأنا العمل ، كنا نهدف إلى إكمال 1,5 في العام. نحن نعمل بجد لفتح الخط خلال الوقت الذي وعدنا به.
17 ألف شخص يستخدمون خط العمل في يوم واحد
قال الرئيس ألتيبي ، الذي أشار إلى أن الاهتمام بخط العمل ، والذي يتم تنفيذه من خلال المدخرات من خط Görükle ، يزداد يومًا بعد يوم ، أن متوسط 17 ألف شخص يستخدمون هذا الخط يوميًا. ألتين ، مع الإشارة إلى أن اهتمام الشركات في المنطقة الصناعية ، خاصة بعد نهاية نقل الخدمة سوف يزداد. C حتى كثافة الركاب الحالية أظهرت مدى دقة الاستثمار. شعبنا الآن يفضل النقل دون انقطاع ومريحة
مدينة بورسا ميتروبوليتان
إدارة العلاقات العامة والصحافة العامة
كن أول من يعلق