قونية ، ثاني أكبر مدينة في تركيا بقطار فائق السرعة

أعلن خط Konya Karaman YHT عن تاريخ إدخاله في الخدمة
أعلن خط Konya Karaman YHT عن تاريخ إدخاله في الخدمة

قام نائب رئيس الوزراء بكير بوزداغ بزيارة محافظ قونية أيدين نزيه دوغان في مكتبه. قال دوغان إن أهالي قونية يتابعون عن كثب التطورات المتعلقة بنظام الحوافز الجديد.

بوزداغ ، التطورات المتعلقة بنظام الحوافز ليس فقط سكان قونية ، ذكرت تركيا أن كل ما يتم متابعته بعناية.

الجميع ، سيتم نقل توقعات الوضع إلى الحكومة تفيد بوزداغ ، يتكون نظام الحوافز الحالي وفقا للبيانات السابقة في إطار تم التذكير به.

لكن الكثير قد تغير مقارنة بماضي بيانات تركيا التي تعبر عن Bozdag ، "سيوفر نظام الحوافز الجديد إعادة تقييم بطريقة عادلة بما يتماشى مع هيكل البيانات الجديد. العمل لم ينته بعد. عند الانتهاء ، آمل أن تظهر نتيجة تلبي توقعات سكان قونية ".

قدم الحاكم دوغان لبوزداغ لوحة مطرزة بشكل خاص خلال الزيارة.

بوزداغ مع المواطنين في بلدية قونية الحضرية ، حيث ذهب لاحقًا sohbet أحب الأطفال.

"تركيا لديها ثاني أكبر مقاطعة في قونية القطارات عالية السرعة"

صرح بوزداغ ، خلال زيارته لرئيس بلدية قونية الحضرية طاهر أكيوريك ، للصحفيين أن هناك بيئة عمل متناغمة في المدينة.

قال بوزداغ إنه أظهر قونية كمثال في مكان آخر ، أن 4 سنوات مرت في هذه المقاطعة.

بوزداغ ، قال:

"هناك فرق كبير بين قونية عندما عشت وكونيا اليوم. تضاعف عدد السكان. كانت الجامعة واحدة ، وقد ارتفعت إلى أربعة. لم يكن هناك قطار سريع. لم يكن هناك حتى الكلام والحلم بشكل صحيح. عندما تم استدعاء أغاني القطار الأسود من وقت لآخر ، كان هناك الكثير ممن أطلقوا عليه اسم "حلم" ولكن الآن عندما تنظر إلى ثاني أكبر مدينة في تركيا ، كانت قونية. كان مشروع KOP مشروعًا عمره قرن. قالت كل حكومة ، كان الجميع يتحدث ، وكان الجميع يقول. ومع ذلك ، تم اتخاذ الخطوات التي من شأنها عبور الأنفاق وتجلب سهل قونية بمزيد من المياه خلال هذه الفترة. آمل أن يتم ثقب الجبال بين أنطاليا وقونية ، وأن تكون الطرق من هناك أقصر وستنتقل إلى نقطة أكثر ملاءمة. كانت قونية الطريقة الوحيدة في جميع مجالات الجامعة ، وليس البلدية ، ومعظمها تتراوح في جميع مناطق تركيا ، كانت واحدة من المقاطعات الطموحة ".

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*