قبل ثلاث سنوات ، عندما تم وضع الأساس في كارس في تركيا ، ذكر أن خط سكة حديد باكو - تبليسي - كارس اكتمل في عام 3. اكتمل خط طريق الحرير الحديدي حتى الآن بنسبة 2011 بالمائة. يذكر أن المشروع ، الذي يعمل فيه فريق من 55 شخص ، قد يتأخر أكثر عندما تنقل جورجيا الخط إلى الجنوب.
وقد تم الانتهاء أنقرة، تركيا وأذربيجان وجورجيا 55 في المئة من السكك الحديدية باكو-تفليس-كارس السكك الحديدية، والتي سوف تنضم إلى خط الشبكة. وقال بناء المشروع مسؤولون في أيام 7 24 ساعات مشيرا إلى أن ما يقرب من ألف 200 الناس العمل، ومن المقرر المشروع أن يكتمل بحلول نهاية سنة 2012، وتحويل خط جنوب جورجيا أن هناك خطة لذلك قد يكون هناك بعض التأخير. سيوفر مشروع 500 الذي تبلغ تكلفته ملايين الدولارات حلاً لمشكلة اللوجستيات ، وهي واحدة من أكبر المشكلات في الشرق.
السنوات جدول حوالي 10 وتهدف إلى إنشاء خط سكة حديد مباشر بين مشروع سكة حديد تركيا وجورجيا كارس-تفليس-باكو قد تكون بين مستوى الخط الحالي لتركيا وأذربيجان عبر جورجيا نفذت amaçlıyor.proj لإنشاء خط سكة حديد وآسيا الوسطى وبحر قزوين عبر تركيا ملزمة، وتوفير وسائل النقل على الطريق بين أوروبا وآسيا الوسطى بين تركيا وجورجيا وأذربيجان، تركمانستان التي تمر عبر السكك الحديدية البحر النقل المشترك التي تربط آسيا الوسطى إلى البحر الأبيض المتوسط، وتطوير النقل العابر عبر آسيا الوسطى öngörülüyor.proj الدول الثلاث مع تحقيق ضمان تطوير التعاون في مجال الطاقة، متحدون أذربيجان وتركيا عن طريق السكك الحديدية عبر جورجيا olacak.merkez في إنشاء كارس للقاعدة لوجستية المخطط لها مع النقابات وإحياء أيام من السياحة. المشروع ، الذي يسمى أيضا بمشروع القرن ، سيحل أيضا مشكلة اللوجستيات ، والتي تعد واحدة من أكبر مشاكل الشرق. وسيسهم المشروع ، الذي سيخلق استمرارية اقتصادية ، في سحب المستثمر الذي يخشى المجيء إلى المنطقة وغادر المنطقة.
قد ينزلق الخط جنوبًا وقد يمتد المشروع
وزارة النقل السكك الحديدية، والموانئ المدنية والمطارات (DLH) المسؤولين، خط تحديد أهم مساهمة لجعل من الناحية الاقتصادية، وبناء الانتهاء من 55 في المئة في الوقت الراهن، 2012 عاما حتى نهاية السطر أنهم يخططون حد للتماما، أن خط جورجيا جنوبا خطة التحول لذلك قد يحدث تأخير بسيط. الذي سيكلف حوالي 500 مليون $ دولار من 295 و105 خط السكة الحديد مليون كيلومتر لتلبية 76 تركيا بناء قسم كارس كيلومترا بين الحدود الجورجية مع تركيا هو المنفذ. وقسم تنفيذ بناء تركيا، وفقا للبنية التحتية مزدوجة، والد واحد بينما يتم البناء، في حين تلقت جورجيا من أذربيجان 200 قرض مليون دولار من الحدود مع تركيا حول 30 كيلومترات حتى Ahilkelek هو بناء خط جديد وكم 160 الموجودة في demiryolunu إصلاح مرة أخرى.
كن أول من يعلق